区 域：蓝星地球
国 家：地球联邦
路线说明：新竹霞喀罗国家步道，自行车off road
时 间：来回约4小时
总公里数：来回共20km
照片请参考
霞喀罗步道照片随手拍
http://tinyurl.com/yccjafsv
游记网志
http://tinyurl.com/yc3acrgf
=====本文开始=====
星期六下午4点，工作结束要休息了。老婆孩子回娘家，突然间想做些什么。
看着买了一年的特价帐篷，想想完全没用过，真该用看看。
当下决定把露营用具丢上车，再带越野车出门。
我要去露营一个晚上，一早起床就去骑车。
上一次露营，已经是我国中的事情了。(20年前了吧?)
对露营我根本不懂，连为什么要买帐篷都不知道，反正特价便宜我就买了。
本来只想去熟悉的罗山林道，花了一小时开车到竹东，
到全联买好补给品.....又觉得罗山好像太平常了，那去其他地方好了。
手机按一按，滑一滑，对了，我没去过霞喀罗，就去这里好了。
结果从竹东开到霞喀罗步道口，模黑开了2小时，30km的山路，路还很小条。
尤其是后半段10多km的产业道路，真tmd有够烂。
上次朋友去力行产业道路，我还想说真该去看看。
结果这一段秀峦秀锦产业道路，就搞到我了。
10多km真的开的蛮辛苦的，加上天色又黑，真的超冒险。
在某个便利店买饮料，有个原住民大姊和我聊天。
一听到我要摸黑去霞喀罗，一直说不要啦~
你可以住这边，有温泉耶~
(有温泉要干嘛? 有咩我才要住!)
最后10km，真的是骑虎难下，回头太难，但目的地还好远。
终于被我开到步道口了......那时已经晚上9点了。
摸黑把帐篷搭起来，点了盏灯，真的好有fu。
不过路太烂，把我买的一盒鸡蛋弄破了，摸黑整理车子，真的很哭哭。
最后只剩3颗蛋可以用，超靠北的。
晚上睡帐篷，没有想像中浪漫。
晚上9点到，摸到10点多才去睡。
刚睡，就听到汽车声。
出帐篷一看，是一群原住民青年，他们要上山打猎。
晚上有听到几声枪声，还有动物的叫声。
隔天听别人说，他们打到山羌。
后来想想，当时应该和他们一起上山的，看看怎么打猎。
不过当天摸黑开车，注意力消耗得差不多了，赶快去睡觉。
睡眠没有很好，总觉得断断续续的，没带枕头还是有差。
加上被子太薄，凌晨4点被冷醒。
海拔1千多的晚上，就算是夏天还是会冷。就这样不到7点，就自己醒过来。
最爆笑的来了，当我得意地打开冰桶，要来煎火腿和鸡蛋......
XXX，我居然带了瓦斯炉，却没有带卡式瓦斯罐......
当下万念俱灰。看着手边所有的粮食，盘算著能不能骑完步道。
最后手边有两个大面包，2支香蕉，运动饮料1000c.c，充足的水。
先吃了一个面包，其他带上山，且战且走。
进去步道1km多，就有一个崩壁，一个人扛有点吃力，但不算太困难。
困难应该是回程，比较难扛，反正都来了，就冲了。
据登山客说，步道口崩壁，大概是3个星期前的豪雨造成。
我在步道遇到登山客露营，他们很惊讶有人可以扛车走过那崩壁。
一路10km这样下来，有3处崩壁，大家都对我扛车可以过，都感到很惊讶。
回程时，甚至有人等著看我怎么扛车过崩壁。
两个人互相帮忙，真的好过很多，一个人扛车，难很多，对于车子的重心掌握要很好。
最后到白石吊桥前，不到1km。有段很大的崩壁，只能高绕上切，无法带车。
考量手边的粮食不足，休息后就折返了。
最后在7点40分出发，12点左右回到扎营处。
遇到约20名登山客，他们单程大概就要走2~3小时左右。
骑自行车还是比较快，但要有一点技术是真的。
霞喀罗是很阴郁的林道，很像台北猫空第一段的加长板。
整体来说困难度不高，但因为路径窄，旁边是悬崖，不太能分神。
有些湿的地方，要提高警觉。这种地方不小心失手，往往都会很严重。
回程5km的下坡，真的超级爽，带一点点上上下下，超爽。
但我不觉得霞喀罗是一条cp值很高的越野车路线，
路线连续性不太好，走走骑骑，长度也没有很长。
加上开车过去，车程要3小时。
如果是白天，路线行经内湾等观光点，车程会更久。
据网络资料，霞喀罗最棒的是每年秋天的枫红。或许未来再去看枫红吧~
总之完成了一个人的林道冒险，还有人生第一次的个人露营，平安无事。
=====后记感想=====
想到好久之前去过的高雄宝来附近的小关山林道，一晃眼又好几年过去了。
当时觉得小关山好好玩，以后要再来，结果后来都遥遥无期。
想想人生就这样，当下觉得很棒很开心的事情，以后再来就好了。
结果就是.....就那么一次......XD
看一看从921地震后，台湾林道的状况这么差，再加上近年极端气候。
往后这种旧步道林道，要存活下来的机率就更低了。
恐怕不是换一条林道骑这么简单，会越来越难有状况好的林道。
车友呀~及时行乐，多去林道走走吧~
(骗P币完)