前言：
今年先后入手两台二手车(通勤公路车*1，平把跑车*1)，
停车时上管会卡到胯下，虽然不影响骑乘，但是后来知道
这样代表车架可能太大。
立管、上管、跨距：
自己测量，没穿鞋袜，跨长71*0.65=46.15(cm)，所以立管460该是合理范围，
但是明明就会"卡"？
于是找了几台公路车资料来跟现役平把跑车比较。
型号 立管 上管 跨距
Escape R1 465(S) 545 760(自己量的)
Contend 3 430(XS) 510 688
Contend 3 465(S) 530 716
Flite 520 435 507.7 735.8
Flite 520 470 522.1 765.5
2016登山王 440 510.3 695.1
2016登山王 460 518.6 721.1
ECLIPSE 450 510 730(弯把小径)
*以上长度单位为mm
问题：
1.为何同尺寸，公路车上管比平把的Escape短？因为握下把的距离考量吗？
2.460以上尺寸，跨距都超过700，是否意昧著比起公式，更应该优先考虑跨距？
3.承2.，还是说合身的车，"有可能"会卡蛋？
若是问错方向，请推文告知，3Q~