南部很喜欢走资源分散,就算拿到的经费比台北少很多,集中在市区做运用,效益也比分散的大,八卦不是又再说高雄又要再新的地方搞什么计画吗? 南部很少有带状的经济发展,都是分布式~ 新北人+台北市人口有六七百万,按比例分配就是会拿到最多,除以人口数,每个人用到的可能跟南部差没多少只是北部走资源集中,新北不会跟台北争要弄个新北102,但这要是高雄与台南,发生这种事情的机率有87%高高捷的站点也相当明显,硬是在非最热闹的地方设出口站,好听是城乡均衡,但实际上是资源分散,聊胜于无的效益,这种规划,当然从来不觉得自己有什么资源