今天搭上一班莒光，上车前还先查了一下他比半个小时后的自强号还要快到目的地，（南
下）
没想到到了湖口就这么硬生生的停在这边等了那台自强号.....
一失足成千古恨应该不是用在这边，
但是上车前再确认一次了还是失策的感觉好糟:(
到底为什么台铁这么难做到准时呢...

回标题 是

除了东西坏掉、被人撞，人很多也是很难准时

台铁只有自强准时啊

不是本来就自强>>其他车种吗

人工驾车，不会强制关门

这我太有经验了 莒光如果写会赢自强几乎都是骗你的

不是在意谁先行，而是慢分这件事情已经是常态了

之前我常搭区间还算准时耶

..你是第一天搭台铁?

排太多班次 每次都一直在等自强通过 其他时刻表跟本参考用（还好我都搭自强

环岛的莒光会比自强快阿

台铁的特色真的是误点跟班次间隔不均！！每次搭火车都很怒

自强优先，常常区间还会排个十几分待避列车

上次做头班车也误点

原po我跟你同台……误点30分...

准点真的很难啊...不要太苛责

国外误点也很常见啊 以德国为例 高铁ICE还跟一般火车

先问问月台铃声响的时候是往上挤还是往后退吧每个站都有人这样拖个几分钟 能不误点吗

同轨道 其他车种像是IC或RB也常需等高铁通过而误点..

台铁就是让人又爱又恨 不搭不行 搭了又常误点

其实有时候他们会等迟进车站而狂奔想上车的人，每站这样累积下来也是会误点蛮久的

台铁有时钟？

我常搭区间车来回新竹台中 觉得很少会误点@@

是原本两班都误点 然后莒光让自强先过 还是原本都没误点莒光还让自强过？ 这两种情形差很多

台铁准点率达95%以上 你运气差

我搭的台铁和其他人不一样吗 我很少遇到误点

常误点在尖峰时段还有大站

今早口湖湖口电线卡塑胶袋，单线通车(远目)在月台听到广播整个傻眼

我搭过自强误点75分钟up,2次...（烟）

不迟到就不是台铁…

我搭过原本误点两分钟的区间车 然后到达我要的目的地(也不过才七站)就变成误点30分钟了 差点逾假(当兵时)差点吓死

前几年天天搭台铁上下班...只能说误点10分钟之内叫做正常,误点30分~一小时是正常能量释放误点两个小时以上那个才是大条才会上新闻XD而且台铁的处理方式非常糟糕,有一次南港那边线断掉都误点一个多小时也没听到广播还是站务人员出来请旅客改搭其他交通工具~我大概吃了台铁n次的亏...还好公司只要有误点证明迟到就可以算公假...不然应该会想哭

除了观光列车 其他莒光就跟区间一样

今天中午好像又缆线掉落 还好我有买到莒光 虽然也是在板桥等自强 但总好过后面说误十多分实际不知误几分的区间 而且还有区间停驶 超扯XD

是 而且连续至少三次坐的莒光号都坏掉 停电 这种天气整个崩溃 超恶

板桥待避自强？553次莒光吗？我也在上面，到新竹晚10

我觉得大部分是准时的

台铁通勤4年 大部分都是准点的 只是假日人多较会误点

同楼上 几乎搭台铁都是准时的 除了连假真的没办法会误点 但其实莒光误点率其实蛮高的

自强会优先，其他车种礼让不是常识吗？你当铁路是有几线道啊？

之前搭台铁通勤，大部分都准点的

台铁在排班次根本有问题 误点正常