我没有能力讨论这么大的题目 不过趁版众开启全砲门之前
在此偷偷插个歪楼 让我在前卫战先放两条鱼雷试试？
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我是觉得遂行决战与否不是零或全 而是各种选项之中或高或低的权重
然后上场竞逐 看是要往争取决战努力 或者延后决战
而铁了心一定决战则是光谱极端值 自然较少发生
可能一方决战有利一方则否 也可能双方皆利又或双方皆否
如果简化为只有两国场上竞逐 那麽就会变得像赛局理论～
决战只有在双方合意下才会发生(当事人很可能合意却极不乐意) 反之则否
决战有利的一方倾向造局逼对手接受 不利的一方倾向破这个局或磨耗对方的有利条件
绝对有利的硬碾(或者威吓就好了) 绝对不利的只打破交战(1812英美海战)
另外这既然是赛局 那么囚徒理论也会发生(虽不是海战 但1915~1917西线陆战很像是)
如果往开战之前的阶段看 限缩到无畏舰的军备竞争
发展战斗舰这种装备是比较偏向决战目的 鱼雷艇驱逐舰海航队侧重非决战战斗(初出时候啦)
早在飞机之前大家就已经尝试干掉战舰 试很多遍了 战舰无用论根本是老掉牙
打从前无畏舰时代就一直在谈在做 但就像赛局显示那样 不管你想或不想决战
你至少都要有决战对策 看是你直接叫阵决战硬碰硬还是绊几脚等对方弱点再上
不需要决战对策就跟超决战一样是极端情况 所以它在历史冲突中也是较为罕见
通常就算事后决战没打成 通常你都得先预备它发生的可能性 整个无畏舰时代也就离不开战列舰
直到海航队出现…不….直到它整个体系成熟之前 所有的挑战者最后都被纳入战列战术的麾下
辅助战舰而不是取代之 亦即说大家其实都有在准备决战 只是决心程度高下有别而已
至于说日本人在二战陷入的误区
这个议题可能要加入技术发展”节奏”比较好讨论
战斗专用舰长期以来一直受到各种低阶新装挑战 无关飞机 早在那之前数十载
鱼雷艇驱逐舰就已经各种尝试努力 最后才是海航机
这导致在设定战术研究方面 战舰上场的时机不断押后
开战前当下的海航机与相应软硬技术的成熟度
并没有可靠到可以丢弃投资研考长久的战列舰系统
尤其后者还有大量既存战力 而且具备战略甚至外交等级的威慑力
(虽然相比ICBM核弹是很破烂的威慑力 但那个年头没更好用的了)
在当时航舰中心与战舰中心本来就是互补而非取代
(尽管前者由配角变主角) 只是因为航机更新节奏胜过战舰更新节奏
逐渐由20年代单纯的强效开图船 变为30年代开图加断腿
再到开战时期的开图断腿收头一站式服务
飞机这种升级速度远不是工业力经济力加条约三重制约的舰艇能比的
然后才在经济与战损制约下产生CP值取舍 即便是英美
到了二战后期仍然预备在杀到双方见骨时 预备打传统砲战来决生死的
就只是态势不利时不敢这样梭哈压身家 战列舰决战甚至决战本身
在前卫战不断延长的背景下变的稀少甚至无足轻重
基本上我是觉得其实英美日其实脑海里都准备要打决战
只是英美一半因为经验另一半受到战前经济与开战败退制约
实务上都在打”确保自己去决战时稳赢”的前卫作战
而且备战扩军时也以前卫舰艇为优先 不再诉求(战前预想的)平衡建军
日本则是在各方面筹码落后的情况下入场
加上过往几次全国压身家凹单凹到赢麻的经验
导致他们会往偏短期偏决战的策略投注过多心力
反之在次要战局与军备上又捉襟见肘 如果不真的开打还没关系
但他们底最薄又最想一注翻身 很容易自己把自己逼进绝路