二战时期的德国西线面对英美为主的盟军，而东线则是
和苏联单挑。
单就空军来讲，素质上似乎是西线优于东线? 而就战
事上来看，西线最著名的就是英德单挑的英伦空战。相
较下，东线似乎没有著名的战事?
单就陆战来看，似乎焦点是德苏之间的单挑。毕竟两
国在陆战方面有着各种著名的战役。相较下，西线盟军
在陆战的表现就黯淡许多。先是战争伊始，以英法为主
的盟军被德军闪电战打得溃不成军。之后盟军在北非的
次要战场上，主要的贡献就是以优势的人员和物资，成
就被德军隆美尔增加功勋的各种战役。诺曼地登陆以后
，英美盟军在陆战方面似乎也没有太令人惊艳的表现。
反正就是空优加上装备与人员优势推进。

LW在东线表现比较好，因为苏联的飞行员比不上而且靠空优就不算厉害的逻辑？空地一体战把你的装甲师按在地面上还不厉害？

D-Day盟军能出动9000架各式飞机，光是重轰就2000多架，对上大德意志的391架。要不是史达林坚持要尽快开辟第二战场，才在1944年登陆。如果让东线多绞点肉，用空优继续蹂躏，1945年丢颗原子弹在柏林，说不定西线连陆战都不用打

用飞机把你炸成地鼠再碾过去哪里有问题呢？一定要拿铲子互相厮杀或战车对轰才比较高尚吗？

就是苏联的反攻进度变快才会让盟军必须赶快登陆法国如果苏联跟德军战线僵持不下 盟军可以保持只用空优消耗西线的德军本土

初期西线的确是还欠缺打磨，但1945年已经不可同日而语德军自己理想中的机动作战编制，因为资源不足一直没实编，反而是1945年初美军装甲师帮他实现

1945美军可是坦克海唉

空军这问题就复杂多了 西线主要是高空轰炸，东线则围猎著CAS攻击机在作战 所以东县的王牌动不动就破百德军战斗机在苏联那边起手的高度优势就很大了基本上作战型态差异就不小

不打西线才糟糕 之后的铁幕线就在莱茵河了

西线王牌苦于飞不上去追不到轰炸机

东线空战的代表之一就是库班空战，苏联王牌Pokryshkin在这期间驾驶P-39大活跃，只是西方战史比较少提到这一段

其实你讲的也没错啦，优势大到平A就好，因为已经稳赢了没必要秀操作，用最稳健的方式推线就好

疴 西线又不是只有蒙哥马利 艾森豪 巴顿呢

等等，西线的艾森豪、巴顿跟布雷德利部分呢？

西线明明也有法莱兹口袋这场还算不错的作战龙骑兵、突出部、北风、科尔玛口袋也都是赢啊到后面啊就没补给，是要怎样才能让陆军打机动战市场花园就是为了解决没补给才冒险，失败后陆军就无法期待能再有大纵深的突击了，车子要吃油料欸

那个 虽然英国是有皇家空军 但是当时美国的航空军是算在陆军吧德国其实也有类似任务 虽然空军是独立军种 但大体也有斯图卡亨舍尔之类的对地机支援陆军不列颠空战其实有这样的动机 德国是为了利用空军支援海上运兵上岛才首先要对付皇家空军 这么说来在二战时期要把空陆作战拆开讨论我总觉会有盲点 因为大家的空中武力常常都是为了协助地面作战 德国也是

西线的研究价值比东线高吧 苏联大纵深作战没几个国家能玩德国东线一开始也是空优爽开啊 直到史达林格勒 损失惨重

东线在后期苏联有掌握完全制空权吗？还是说相较战争初期而言空军较为均势？

苏联空军没有能像英美联军那样把空域当后院，LW还有一定的还手能力

击坠最高的王牌飞行员都德国的

西线有政治与补给问题,艾要顾英国面子,蒙与巴互争资源