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索马里比较像是地中海的corsair，首要目标其实是掳人勒赎。台湾船员被
勒取赎金的也不少，电影《怒海劫》里面索马里的海盗船就是虏获的台湾渔船。
最近索马里好像平静得多，以前的话会有各国海军提供护航船队、指定护航
通道，商船到齐一定数量后一同进发。
另一种做法是聘请武装保全到船上，一般在印度上船，通过红海与苏伊士运河
后在埃及下船。商船上都会发一些关于这些佣兵所用枪械的说明指南。不过枪当然
是专业的用。跑船时红海我没走过，听走过的大陆船员说以前比较危险时船公司会
发危险津贴，船上自己造武器。除了10多条消防水龙充当高压水枪、船四周围一圈
铁丝笼是标配之外，还用船上的铁条自制红樱枪(船上有木匠和机匠有车床有材料，
能做简单的焊接)、酒瓶装柴油充当莫洛托夫鸡尾酒、厨房香辛料做辣椒炸弹等等。
海盗主要目标一是人，二是船上的保险箱，一条船到各国的花用开支都靠那里
面的美金现钞，最多看看船员还有没有值钱的私货私财。除此之外船上没什么值钱
的，船货不值钱也没地方变卖。一般来说货柜船全速都能开到20节以上，海盗用的
小船是追不上的。散货船开得慢得多10多节左右，比较容易被抢。但散货船上的大
宗货物是真不值多少银子。
像是去巴西装黄豆的时候那黄豆都装到舱外去。大厨就把那些黄豆大塑胶桶装
起来磨豆浆做豆腐，免费。剩下一大堆洗舱洗甲板的时候全都洗到海里喂鱼了。
有些国家比较凶的遇到船员被掳的，好比说韩国吧，几年前还有海军开过去武
装救人的例子。台湾据我所知是没有，船员自求多福。