目前还没看完整的内容，先就手上可以回的部分先回。
: 战巡就是高速战列舰
: https://tieba.baidu.com/p/5468091677?pid=115962370225&cid=&red_tag=2117803496#115962370225
: 对于何谓战巡
: 战巡的创造者费舍尔是最具权威的诠释者
: 关于一等巡洋舰、装巡、战巡的差别
: https://tieba.baidu.com/p/5451426954?pid=115607805756&cid=&red_tag=2121348208#115607805756
: 重巡、战巡、高速战列舰在作战职能上没有区别
先不提后来才出现的高速战舰，
CA本来就是因为海军条约对船舰吨位、火力的限制下才出现的产物，
而在条约限制下，各国无法进行新战舰或战巡的建造工程，
并且旧有的战巡也因为条约与性能因素大量退役(除日本外)，
本来应该交给战巡的主队前卫角色自然就会转到CA身上，
作战职能上自然也不会有太大的差别。
(只是差在CA的性能不适合跟BB对抗)
而到了1930年代新造BB的速度水准普遍达到战巡等级水准，
并且又有足够的防护装甲，完全足以取代旧有的战巡功能，
因此取代旧有战巡的功用也是正常的。
: https://tieba.baidu.com/p/5095470488?pid=106710362634
: 伊莉莎白女王级的问题
: https://tieba.baidu.com/p/4704769616?pn=1
: 以前认为是一战最好的战列舰QE级
: 实际运用上十分尴尬
不过德国人的观点就相当羡慕QE这样的东西，
最强等级的攻防能力，外加高于一般战舰的速度水准。
如果QE的速度还是21节，那么在日德兰战场上很难发挥她的战术价值。
而如果QE的完工时间晚一点、又没有遇到战争的话，
那么在搭配全齿轮减速轮机的情形下，她的航速有可能达到25-26节，
其实也就足以完成原始设计的想定任务了。
(事实上长门就是QE的设计思想透过技术进展实现的成果，
两者的开工年代只差了五年，
但长门的速度其实离BC只差两节，已经足以完成QE当初的战术想定任务了。)
: 所以几个长久以来关于战巡的观点几乎已经被推翻
: 1.战巡设计时是用来打巡洋舰的没有要摆上战列线对轰
: 是因为海军将领舍不得战巡上的巨砲错误使用战巡
: 错，费舍尔的想法里战巡就是要上战列线决战的
其实这有一点问题：上面的那份是1905年发出的，当时无畏舰还没有出现，
而“战列舰”指的是日本海海战上场的这些。
如果是对付当时既存的各种战舰，
那么战巡的确可以用两倍以上的压倒性侧舷齐射火力乐胜对方，
这点我也不会有太大的疑问。
但是在无畏舰大量出台、并且装甲与火力还在不断升级的状态下，
要战巡去跟战舰对干就有点...
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另外，原文报告描述的BC(内文使用的是Armored cruiser)的角色，
其一是接触、并追杀对方逃走中的战舰部队，
其二则是“必要时”上战列线(基于对马海战中日本人的经历)