前言
最近在网络上翻到不少关于法国战役的介绍，算是相当的补充了我对法国战役的理解，毕
竟我看的书目前还是颇少。由于网络上好像找不太到关于1940年的法军的中文介绍(只有
在对岸的网站看过一点点)，所以想来写一下1940年法国战役时的法军装甲单位的简介。
因为看的资料不多，有错请不吝赐教。
背景
法军在第一次世界大战生产了三千余辆坦克(包含战后完成的订单就接近四千辆)，拥有全
世界最大的坦克战力，但是随着德国战败，法军也解散了当时正式名称是“攻击炮兵”的
坦克兵团，将坦克归属于步兵部门之下。
法国坦克之父Jean Baptiste Estienne在一手打造的坦克兵团被拆解后，成为了步兵的装
甲总监，但这个职位只是个顾问，他没有实质的权力去直接推动法国装甲部队的编制，也
只能对坦克的研发和部署提供建议。他在1927年退役，1936年逝世。
由于法国经济状况不佳，坦克研发的预算不多，由Estienne提出的坦克计画多半进展缓慢
。在1920年代的里夫战争(Rif War，或称第二次摩洛哥战争)中，法军继续使用一战期间
研发的雷诺FT-17坦克，虽然法军骑兵以装甲汽车、大卡车和FT坦克组成的摩托化集群很
有创意(他们用卡车来运送FT坦克到前线)，毕竟成效有限。
法军骑兵的初步机械化
1930年，马克西姆˙魏刚将军(Maxime Weygand)继任法军参谋总长，并在隔年转任最高战
争会议副主席和陆军总监，而法军将领Jean A.L.R. Flavigny则当上了骑兵总监，这两人
在接下来的五、六年内积极推动了法军骑兵的机械化。
由于名义上法军的坦克属于步兵的范畴，所以法军骑兵仅使用装甲车的名号。魏刚和
Flavigny在开始推动骑兵的机械化之后设定了三种装甲车类型：AMD(长距离侦查轮车)、
AMR(越野侦查装甲车)和AMC(战斗装甲车)。
1932年，法军开始重整三个骑兵师(DC)，新式骑兵师编制被计画包含一个装甲车团(RAM)
，下辖四个中队，合计约15辆AMD、15辆AMR和30辆AMC。
实际上，1936年魏刚和Flavigny转任其他职位的时候，骑兵师的机械化程度仍不如预期。
受到预算限制以及保守派军官的掣肘，这三个骑兵师仍维持着两个骑兵旅(共四个骑马骑
兵团)，分别只有一个装甲汽车连(GAM)和一个机械化龙骑兵营(BDP)，合计大约30辆装甲
车，距离当初期待的60辆甚远。
随着1930年代后期国际局势渐趋紧张，法国开始加紧研发与量产装甲车辆，并且持续推动
骑兵的机械化。1939年，就在二战要爆发的时候，法军将领甘莫林(Maurice Gamelin)批
准了法军骑兵的进一步重组。
1939年八月，法军骑兵把三个骑兵师(DC)改组为轻骑兵师(DLC)；1940年二月，法军又建
立了两个轻骑师，因此五月开打时法军有五个轻骑师。轻骑师没有完全机械化，只是提高
了机械化的比例，骑马的骑兵只剩下一半。
一个轻骑师有大约7,800人、2,000匹马和2,100辆各式车辆。
轻骑师(DLC)编制：
┌骑马骑兵团──┬骑兵中队
┌骑兵旅(BC)┴骑马骑兵团 ├骑兵中队
轻骑师(DLC) ┤ ┌装甲车团(RAM) ├骑兵中队
├轻摩托化旅┤ ├AMD中队 ├骑兵中队
│(BLM) │ ├AMC中队 └兵器中队
│ │ ├摩托车中队 ┌AMR─摩托车中队
│ │ └摩托车中队 ┌营(BDP)┼兵器中队
│ └机械化龙骑兵团(RDP)┤ └步兵中队
│(RATT) └营(BDP)
├摩托化炮兵团┬轻炮营(75mm)
│ │ └重炮营(105mm)
│ ├战防炮连
│ └防空炮连*
├师属战防连
└其他单位：回收修复连、综合通讯连、综合运输连、后勤连、医护连、
、空军配属的侦察机中队...等
*法国战役开始时，五个DLC的防空连都还没编成，直到1940年五月底才开始实装，
到那时候DLC都快被德军打垮了......我后面再谈
DLC的装甲车辆：AMD(Panhard35) 装甲轮车 17辆 (含指挥车2、备用车2)
AMC(H35/39) 轻型坦克 16辆 (含指挥车1、备用车2)
AMR(33/35) 侦查坦克 28辆 (含指挥车2、备用车4)
整个师的其他重武装：194挺轻机枪、61挺重机枪、20门迫击炮、28门25mm战防炮、
12门75mm野战炮、12门105mm榴弹炮、8门47mm战防炮
除了轻骑师，法军骑兵有七个步兵师侦查营(GRDI)被配属于摩托化步兵师，其中的五个
侦查营也进行了机械化，分别有约36辆装甲车辆(16辆AMD和20辆AMR)；另外还有三个兵团
侦查营(GRCA)装备了AMR。
法军轻骑师的任务
轻骑师的主要任务是威力侦查和突袭，以及在步兵突破敌军防线后用于追击，因此重视机
动力高于火力，整体战力也并不是很高。因为骑马的骑兵和机械化部队的速度仍有差距，
轻骑师移动时往往是机械化单位先行、马队随后赶上。
轻骑师不是设计来迎击敌方的主力部队的，但是最后被证明无法避免此一状况。
基于法军在二战爆发后的战略计画，五个轻骑师之中，第二兵团和第九兵团分别被配属了
两个轻骑师。对法国战役有研究的板友应该都知道法军第二、第九兵团被部署在哪里、发
生了什么事情，我后面再谈这件事。
轻骑师与其他单位的比较
1.1940年，法军轻骑师与正规步兵师(DI)比较，再加上同时期国军、日军
DLC DI* 国军甲种调整师 日军师团
人数 c.7,800 16,538 10,923 21,945
马匹 c.2,000 4,882 5,849
各式汽车# c.2,100 825 528
轻机枪 194 374 274 541
重机枪 61 176 54 104
迫击炮 20 53 16 44
75mm炮 12 36 16 共64门炮
105榴弹炮 12 0
155榴弹炮 0 24
25mm战防炮 28 52
47mm战防炮 8 8
防空炮 0(6) 0**
战车 61 0 24
*法军步兵师分成东北、北非和殖民地三类，东北式又分成常备、A、B、C四类，
这里的是东北式常备师编制(常备和A级差不多)
#不包含脚踏车和马车
**法军步兵师没有固定的防空炮编制，但是把部分重机枪编为防空机枪
国军、日军的数据取自
http://www.acewings.com/cobrachen/forum/topic.asp?TOPIC_ID=8584
2. 法军正规步兵营 DLC的机械化龙骑兵营 DLC的骑马骑兵团
战车 0 11 0
轻机枪 36 52 32
枪榴弹发射器 48 36 48
重机枪 16 16 8
60mm迫击炮 3 3 4
81mm迫击炮 2 4 0
25mm战防炮 2 4 4
法军DLC的骑马骑兵团兵力和步兵营差不多，所以列进来。
附带一提，二战国军一个步兵营只有轻机枪27挺、重机枪6挺、82mm迫炮2门......Orz
法军轻骑师的装甲车辆
Panhard AMD 35：原名Panhard 178，这是一种装甲轮车，俗称Pan-Pan，是1940年法军最
重要的装甲轮车，也被视为二战初期最成功的装甲轮车之一。乘员四人，正面装甲20mm，
装备一门25mmSA35火炮(初速950m/s，足以威胁德军三号战车)和一挺机枪，最高时速可达
将近75公里，使用两人炮塔，有无线电。Pan-Pan是侦查用装甲车，不是设计来对付敌军
的中坦克的。
Hotchkiss H35：原本是竞标步兵坦克失败的作品，但是被采用为骑兵坦克，作为当时还
不太成熟的S35的替代品。乘员两人，正面装甲40mm，装备37mmSA18火炮(初速600m/s)和
一挺机枪，最高时速28公里。一人炮塔，没有无线电。H35各方面的评价都不佳，无法与
德军的中坦克相抗。
Hotchkiss H39：H35的改良版本，各方面都有所提升，主炮改为37mmSA38(初速705m/s)，
勉强可以和德军的三号战车对抗，最高时速也提高到36公里，但是依然是一人炮塔、没有
无线电。第一、二、三轻骑师装备的是H35，第四、五轻骑师装备的是H39。
Renault AMR 33：骑兵用侦查坦克，武器只有机枪，正面装甲13mm，最高时速60公里。
AMR 33原本的定位是侦查用车，但是后来侦查车的地位逐渐被Pan-Pan取代，本身的装甲
和火力也难以承担前锋，于是被改用来充当步兵的支援火力。
Renault AMR 35：AMR 33的改良版本，整体设计有所修改，最主要的型号也是装备机枪
(机枪口径从7.5mm改成13.5mm)。虽然设计较AMR 33为佳，因重量提升一点，最高时速降
为55公里。五个轻骑师之中，只有第一轻骑师装备了AMR 35，其他是用AMR 33。
(待续)