: 看到很多二战吨位较高的战舰都会载有侦察或是战斗用的弹射水上飞机
: 有点好奇在战局复杂的情况战机弹射出去之后怎么回收
: → yamaha8424: DD不能把飞机吊下船，让飞机从海面上起飞吗? 05/23 11:25
只用吊车起降回收理论是行得通，但还是要舰体够大，有空间停放飞机跟装吊车，
最好还有有机库跟弹射器。
只要足够的空间，有机库跟弹射器还有回收用的吊车，潜水舰也可以起降飞机。
日本是唯一大量运用过潜舰运载飞机的国家。
但混战中确实一般没有起降甲板空间的舰艇难以停船回收水上飞机，所以一般
都是在进入战斗之前进行起降水上飞机。
原本战间期的巡洋舰跟战舰装载的水上机构想，想定中的舰队砲战中观测任务
用途反而不大，因为实际上根本没多少视界外的舰队砲战机会，
但在早期预警跟侦蒐任务上用途很大。
在冷战以后直升机开始出现，因为直升机的运用又比水上机更为简单。
所以后来的流行就是大概排水量3000t以上舰艇，后甲板清空当起降甲板，
若船身够大再加个机库，就可以起降跟运用直升机，水上机就退流行了。
在二战中各种水上机在侦搜、海上救援、反潜、小规模的奇袭等任务上运用相当活跃，
但这些任务后来都被直升机给取代了。现代海军舰载直升机的任务很多在二战期间
都是由水上机来担任的。
在直升机出现以前，难以建设机场的小型离岛间短距离运输任务也都是靠水上飞机。
但现在往往够大的岛就建跑道，太小的就用直升机，水上飞机的市场就比以前小很多。
特别是军用的简易多用途舰载机几乎都被直升机取代了。
只剩下一些直升机飞不到又难以建设机场但可以起降水上机的的特殊地理环境在使用。
例如北美的加拿大跟阿拉斯加的偏乡联络就还是很流行可利用湖泊起降的水上机。
但这部分的市场在倾斜旋翼机出现后，可能还会再被压缩，虽然要看倾斜旋翼机的
运用成本能不能比一些只是一般小型飞机加装浮筒的简易水上机还低。