Treaty Cruisers: The First International Warship Building Competition
作者Leo Marriot，这本书是从台呆图书馆借出来的。
其实我原本想借Friedman大师的英国巡洋舰，不过那本还在新书展示不开放流通。
前言：不太好的第一印象……
封底内页：
"Leo Marriott is one of Britain's most respected authors on naval history"
然后
封面内页
"Ships from Britain(中略) and Japan (Furatake, Asoba, Myoko, Takoa, Mogami
and Tone) are included."
第一章
"In order to accept the 300000 ton overall limit Baron Kako, leader of the
Japanese delegate....."
第三章
"She (HMS London) saw further service in Far East in the post-war period and
was in action against Chinese Nationalist forces in support of HMS Amethyst
in 1949 when the frigate made her famous dash to freedom after being bottled
up in the Yangtse river for several months"
嗯……好吧。虽然有种误上贼船的感觉，还是一路看下去好了。
第一章 绪论
二战爆发时，各国的现役军舰多数可以概分为两类：一战或更早建造的老船，以及各
类条约军舰。(其实这个说法不是那么精确，开战时日本的新锐驱逐舰都已经属于后条约
设计。)
不少海军史著作都提到，华盛顿条约虽然遏止了各国无止无尽的扩充战斗舰实力，却
让军备竞赛的场域转到巡洋舰、驱逐舰等较小的舰艇。就巡洋舰这个项目而言，各国在条
约签订前的巡洋舰排水量一般不满6000吨，主砲不超过6吋(152公厘)，条约中规定排水量
不得超过10000吨、主砲口径不得超过8吋(203公厘)，各国却在签约后把条约上限直接当
作建造标准，因此条约巡洋舰和前条约时期相比，无论是吨位、航速、火力都呈现明显的
增长。
巡洋舰的发展─
风帆战舰时期、混合动力时期、穹甲巡洋舰等等全部略，直接跳到一战前。
英国皇家海军一战前的巡洋舰区分：
一等防护巡洋舰─如HMS Terrible (14000吨，9.2吋*2, 6吋*16)
二等防护巡洋舰─如HMS Highflyer(5600吨，主砲6吋)
三等防护巡洋舰─约3000吨，主砲4.7吋(120公厘)
随一战的战况演进，巡洋舰主要担负两个任务：保护殖民地与海上交通线，以及伴随主力
舰队执行侦查与驱逐对方侦查舰艇的任务。基于这两个需求，皇家海军先后设计了C级、D
级、E级以及Hawkins级(9800吨，7.5吋砲*7)。美国在一战则未投入新型巡洋舰，直到战
间期才拿出Omaha级(7000吨，6吋砲*12)。
第二章 海军条约
所谓的条约体系基本架构：
1922华盛顿五国海军公约 (华盛顿条约)+1930伦敦海军公约+1935英德海军条约(这本书把
德国视为条约的准缔约国)&第二次伦敦海军公约。
因为条约体系牵涉的层面非常广泛，因此尽量把焦点放在巡洋舰上。
一战之后美英日三国都规划了巨大的造舰计画，英国保有的舰艇数量虽然最多，但以1920
年的标准来看，新锐舰艇只有一艘HMS Hood而已(不过装甲布局还是前日德兰式的配置，
二十年之后就悲剧了…)，鉴于质方面的劣势，皇家海军也在Beatty的指导下提出了造舰
计画，然而因为一战而民生凋蔽的英国不仅无力支撑海军的扩军经费，还反过来要从海军
的预算里面抠钱去支应其他方面的政府开支，因此出现了所谓的“十年原则”，以预估十
年内不会爆发重要战争的前提整备军队，而这种“明年复明年”的原则一路持续到1932
年。
日本则把八八舰队案推到完成阶段，开始建造天城级战巡和加贺级战舰各四艘，当然还有
相对应的辅助性舰艇。
美国“初步”预计建造六艘South Dakota (1920)级战舰、六艘Lexington级战巡、十艘
Omaha级轻巡洋舰和大量的驱逐舰。然而哈定政府受到流行的孤立主义与呼吁和平的声音
影响，而在1921年接受英国的倡议，在华盛顿召开了国际会议处理太平洋与英日同盟问题
(四国公约)、山东问题(九国公约)以及海军军备控制(五国海军公约)。
华盛顿公约召开时各国的基本立场大约如下：
英国因为有很多殖民地，需要大量的巡洋舰（比任何国家都多），因而反对限制军舰的总
吨位数；同时认为限制单舰规格在技术上有困难，唯一接受的限武方式是控制战斗舰的总
数。
另外有鉴于被U艇整得太惨(二十年后又来了一轮)，因此英国要求全世界废止使用潜艇(没
有其他国家把这个提案当一回事)
美国的基本立场可以参照11月12日提出的议案：
1.所有建造中或计画建造的主力舰(Capital Ship)均应立即废弃。
2.以废弃老旧舰艇的方式削减既有的主力舰数目
3.上述两点完成后，重要海权国的海军力量应该成比例
4.计算比例的方式是，各国的主力舰吨位(而非数量)成比例，同时辅助舰艇的吨位比例
和主力舰吨位比例挂勾。
美国愿意放弃15艘建造中或计画中的主力舰(RIP South Dakota)，并且废弃15艘老式主力
舰，仅保留18艘，总吨位数501000吨。英日两国原本被分配到50万吨和30万吨，其他规定
包含：
1.主力舰单舰排水量不超过35000吨，主砲不得超过16吋
2.从签约起十年不建造新主力舰
3.舰龄超过二十年才可以除役并且建造新的代舰等。
英国实际保留了22艘主力舰共604000吨，多出来的104000吨预计以老舰艇退役不补充的方
式逐步削减。
后来签订的内容大致相同，但日本代表团成功保留了陆奥，美国则可以把Colorado和
West Virginia造完，英国则获准建造Nelsol和Rodnol…抱歉是Nelson和Rodney。三国最
后分配到的吨位是：美525850英558950日301320。
其他妥协还有美日可以各自选两艘主力舰改成航舰(不超过33000吨)，也就是
Lexington/Saratoga/天城(关东大地震→加贺)/赤城。
和巡洋舰比较直接相关的部分是后来公约的11、12两条，分别规定主力舰及航空母舰以外
的舰艇单舰排水量不得超过10000吨；主力舰以外的舰艇不得安装8吋以上的主砲，这两点
合起来成为条约巡洋舰的基线。
之所以把红线画在这边，可能是英国为了保留Hawkins级所设定的。而这个标准让美国得
以保留Omaha级、日本可建造古鹰级，因此没什么争议就通过了。
接下来的几年见证了之前提到的一点，华盛顿海军公约事实上让各国投入了新一轮的造舰
竞赛。
1927年的日内瓦会议中柯立芝政府原本想提案以总吨位的方式限制辅助舰艇的数量，但英
美两国在巡洋舰总吨位上无法达成共识，因此不了了之。
1929年英国工党的麦唐纳首相和美国胡佛总统会面，两人同意英美的海军实力应该相等，
在各种舰艇上均如此。胡佛总统认定美国只需要18艘条约巡洋舰，麦唐纳首相则提出15艘
的数字，这两个数字应该都是政治考量，因为两国海军部听到分配给自己的数字时都大为
光火(两国海军稍早都认为自己需要48艘)。
隔年达成的协议长这样：
主砲在6.1吋(155公厘)以上者为A型巡洋舰(重巡)，以下为B型巡洋舰(轻巡)：
英：A型146800吨+B型192200吨，共339000吨。
美：A型180000吨+B型143500吨，共323500吨。
日：A型108400吨+B型100450吨，共208850吨。
意大利和法国没签署伦敦海军公约，不过这两国在1930、31年各建了一艘重巡之后也没有
继续建造。
1935年第二伦敦海军公约：原本想把巡洋舰的标准降到8吋砲以下、8000吨以内，但是没
有共识。
1935英德海军公约：德国各种舰艇的吨位限制在英国的35%，潜艇45%(知会之后可以和英
国相等，德国在1938年宣布会建立和英国相等的潜艇战力)，此外华盛顿和伦敦公约的限
制也适用于德国(因此这本书把希贝尔上将级和欧根亲王级都列为条约重巡)
1936年日本宣布退出海军公约，并在两年后把四艘最上级改装为8吋砲重巡。1937年海军
假日结束，三年后美国开始建造Baltimore级重巡，标志条约时代的结束。
整体来说，条约体系并非完全无效，至少在1922年之后的约十五年以内对各国的造舰竞赛
加了个盖子，避免巡洋舰的吨位一路往上狂飙(看精美的后条约Des Moines级那个一艘抵
两艘的排水量)，也稍微控制了各国的海军开支，此外最大的贡献就是让各国的造船工程
师绞尽脑汁在一万吨以内拼命塞东西。
附录：华盛顿海军条约原文
en.wikisource.org/wiki/Washington_Naval_Treaty,_1922
最后....
(/‧ω‧)/ 召唤！Ｋ大！