楼主:
francej (~~~~)
2023-06-21 10:32:24※ 引述《ss311tw (战神东方祥)》之铭言：
: 竹科的烂交通被诟病了数十年
: 究其原因就是一堆四轮都在同时去上班
: 那为什么不弄高乘载
: 3,4个人塞一台车
: 这样既能节省交通费又能舒缓交通
: 不是一举数得吗
员工数多的公司可以规划接点对点接驳车啊 每半小时至少一班 24小时营运
尖峰时刻依需求增加班数
千甲、新庄、竹中 车站盖好立体停车场 (有搭接驳车的员工停车免费 另也可以
规划电动汽车 电动机车的充电车位 充电可以免费或优待费率)
有开车、骑车需求的 可以开去上述三个接驳点停车 搭接驳车
搭火车 搭高铁的 也直接去那边转成公司点对点 接驳车
这样问题基本上就解决了吧
接驳车的费用 对园区大厂来说 根本是九牛一毛吧
对在地建商来说，也很有吸引力吧 等于园区这些大厂作球 让建商可以炒地皮
(车站附近的建案会更抢手)
※ 编辑: francej (114.25.81.96 台湾), 06/21/2023 10:35:27