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台积电资本支出创历史新高
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台积电表示，虽然车用芯片荒有机会在第三季缓解，但是公司的产能短缺的状态预计延续
到2022年。（SAM YEH/AFP via Getty Images）
【大纪元2021年04月15日讯】（大纪元记者张原彰台湾综合报导）晶圆代工龙头台积电15
日召开线上法说会，释出诸多正面消息，首先是公布首季税后纯益达到1,396.9亿元，创
单季新高，另上修今年的资本支出至300亿美元（约新台币8,505亿元），是史上新高。此
外，针对法人关注的芯片市场动态，台积电也表示，虽然车用芯片荒有机会在第三季缓解
，但是公司的产能短缺的状态预计延续到2022年。
台积电公布第一季营运结果，税后纯益为新台币约1,396.9亿元，季减2.2%、年增19.4%，
创单季次高，也是历年同期新高，每股税后盈余为新台币5.39元。
法人关注资本支出的增减状况，台积电在先前的法说会，已宣布增加全年资本支出至250
亿至280亿美元，当时已破史上纪录。而在这次法说会上，台积电再度上修资本支出至300
亿美元，据规划，有80%会用在包括：3奈米、5奈米与7奈米等先进制程。
台积电总裁魏哲家说，客户反应在未来3年至4年内，都有使用到台积电制程的需求，因此
公司决议采用这样的投资规画。
全球车用芯片持续缺货，重创汽车产业，台积电也针对汽车电子供应状况予以回应，魏哲
家说，现在又遇到美国德州暴风雪，及日本晶圆厂生产中断，让短缺现象恶化，台积电已
经提升生产力，客户车用半导体短缺的状况，预计可在第三季大幅改善。
而他也说，汽车产业供应链具有自己的库存管理方式，这背后较为复杂，且从芯片制造到
汽车生产，过程至少花费6个月时间，也是这次全球车用半导体短缺的一项原因。
法人关注市场重复下单，可能导致对台积电产能的需求下滑，而魏哲家也破除这项传言，
他说，到2022年底的未来18个月内，台积电的供应链都将维持吃紧状态。另外，成熟制程
的产能短缺时间还会拉得更长，因为新产能要到2023年才会开出。
至于与英特尔的竞争关系，魏哲家也回应，英特尔是台积电的重要客户，虽然部分领域有
竞争，对此，公司将持续维持技术领先、卓越制造及客户信任三大竞争优势，“客户的信
任非常重要，台积电没有自有产品与客户竞争。”
缺水不会显著影响营运
对于近期台湾缺水对台积电的影响，魏哲家说，就不同的限水阶段备有因应计画，“预期
不会显著影响营运。”
有关海外布局，魏哲家则说，美国亚利桑那州5奈米厂将于今年动土建厂，预计2024年量
产，以服务全球客户为主。中国南京厂也会依客户需求与经济情势扩充产能。◇
责任编辑：玉珍