根本不看好海公公 老实讲做车并没有那么简单
特斯拉的车根本就还只是在纳智捷等级
这样说好了特斯拉现在还没有一台车能在纽柏林北环跑赢顶规yaris跟喜美
当然啦 鸿海只是要跟特斯拉一样做一台平板电脑+马达+电池+4颗轮胎能动就好的车
应该还是做得到
※ 引述《olaola (fight on!)》之铭言：
: ※ 引述《dakkk (我是牛我反刍)》之铭言：
: : 其实蛮看好鸿海的
: : 电动车大部分的电子设备 鸿海应该都做得出来
: : 除了电池稍微比较难以外
: : 而且裕隆不能拿来类比 基本上裕隆制造的是传统的引擎 欧日都发展百年以上 追不上是
: : 很正常
: : 现在要拿掉引擎做纯电车 反而可以跟传统车厂在同个起跑点
: : 产业reset机会来了
: 作为车用电子相关的从业者，电动车的这波浪潮我也认为鸿海的确是有机会一搏。
: 鸿海在电子业的地位加上MIH起到类似Gateway或是交流的功能，大部分的Vendor
: 就算是半信半疑，也没有人敢赌他肯定起不来的。
: 大家可以从MIH会员成长的速度以及会员质量(NXP/Qualcomm/INFINEON等等)看出来。
: 拿另外一个跟电动车一样热门的话题来比较，OPEN RAN会员成长度速度就明确不如
: MIH
: 鸿海的方向对了，剩下是执行还有市场的问题。
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