先说个大家Google就会知道的东西好了
晋升公司的董仔陈博陈彦升
就当年太空中心为了发展太空技术
然后从NASA延揽回来的工程师
而他在届龄准备要退休时
刚好嗅到了一个机会
于是就带了一些太空中心的同事或工程师出来自己创业开了晋升太空科技
老实说
他这过程跟一些工研院啊资策会啊又甚至是中科院等
里面的主管拉下面工程师一起出去创业
然后再回头跟留在里面的老同事一起提计画申请研究经费补助的过程感觉有87%像= =
接着就说个不知道算不算八卦的
关于那个酬载火箭啊
国研院太空中心对于那个酬载火箭的定义很简单
就是运输工具
你没看错
对他们来说
火箭
就是一种交通工具
只是民众觉得那是类似飞弹一样的东西
而国研院太空中心则是觉得:
啊我就是要拿来载我的卫星运送到太空啊
这不是交通工具什么才是交通工具?的这种概念
因此科技部才会把权责丢给交通部去处理
然后再回到晋升或是其他的台湾火箭新创(不包含ARRC*注1)
国研院太空中心看他们
就像我们一般民众看邮差、黑猫宅急便、大荣...的货运公司
对
没错
就是货运公司
因为
太空中心一直以来的发展重心都只倾向在发展卫星
包含明年新展开的低轨道卫星计画
以及现在正在前期规划然后N年后才要开始执行的探月计画用的卫星
所以
火箭这种东西
对科技部跟他下面的国研院太空中心来说
就只是一个运送平台而已
也因此
当国研院太空中心想做实验的时候
当然是会优先选择便宜又可靠的货运公司
帮他们把实验平台送上太空轨道而已
而当前呢
当然是先找自己值得信赖的老同事出去开的货运公司优先= =
这记者
应该是没事先调查辣= =
注1的部分
我当时参加的那场研讨会
当太空中心在介绍台湾的新创火箭公司时
举例了像是晋升、tensortech等大概五六家
就是没有提到ARRC
不要问我为啥没有正夯的ARRC
因为我只是听众ㄏㄏ
大Guy4这样
结论
在国研院太空中心的眼中
火箭=货车
晋升=黑猫宅急便
以上
※ 引述《orz44444 (竹科:台=清=交>>others..)》之铭言：
: https://udn.com/news/story/6885/4972606
: 2020-10-29 11:40 联合报 / 记者潘乃欣／台北即时报导
: 蔡英文总统宣示要发展太空，日前却传出科技部拟把主管火箭一事推给交通部。立法院教
: 育及文化委员会今审查科技部预算，立委黄国书提案冻结2成预算，主因是科技部未结合
: 产学界推动发展太空。同时，国内产业和学界已不乏发展火箭制造和发射技术，但科技部
: 规画的计画都以卫星为主。
: 蔡英文政府提出为期10年的第三期太空计画，行政院长苏贞昌多次强调，他上任后签的第
: 一份公文就是251亿元的三期太空计画。国家太空中心将经费分为10年，明年拟编列25亿
: 1272万元预算，不过黄国书提案冻结2成，要求科技部提出如何结合产、官、民间推动火
: 箭制造和发射的完整规画书面报告，才能动支。
: 黄国书指出，去年底民间公司晋升试射火箭，但科技部在相关争议被报导以前，并未颁订
: 相关规范和协助。此计画涉及发射用地、陆海空的国家安全和情资，全由民间公司主导，
: 难行使公权力达成跨部门协调，显见科技部有卸责、放任之嫌。虽然科技部发布短期科研
: 探空火箭发射场域作业指引，却缺乏事前积极规画和相关措施。

找不到重点，给箭头

看不到重点,这东西全世界都知道是弹道技术我认为就是苦事难做财团法人文化台湾没那能力罢了投影片,不用实验,不产品化,再怎样找个记者出个小文都能交差,你载具没成功爆掉公务公化那个人敢担爽缺跑第一,苦事别人做,台湾法人文化差不多就这样没弹道技术,福5又是那成像,干脆钱省一省军购还实际反正没人想做苦事,没人敢胆,这些中心慢慢退出预算算了民间那二个看看就好,X大都种离太远,另一间台湾一堆人看结果是那种样子

福卫也是苦事

集合了国内外航太高学历的人才，花不算高的月薪来做卫星与火箭技术，还算是可以了

印象中政曾经有讨论过把太空中心独立出来不归科技部管，但后来不了了之不同的科技部长，对太空计画长程规划要求也差很多，我想太空中心自己也很无奈

法人单位的职责就是降低博士失业率