楼主:
shter (飞梭之影)
2020-07-19 00:25:25莺歌到竹北，是新北市跨过桃园市到新竹县的距离
看似很远，但....
https://i.imgur.com/0DgWT5J.jpg
这是莺歌到竹北早上的火车
https://i.imgur.com/NQ3KAVX.jpg
这是淡水到七张早上的捷运
https://i.imgur.com/HDW2YbF.jpg
这是淡水到南港早上的捷运
国内大部分轨道运输都有时刻表可以比较
即使是在新店的工业区、南港的园区上班的人都有可能住在淡水通勤
而且要转一班车，通勤时间也是差不多的情况下还是天天来回
从莺歌到竹北上班差不多的时间搭一班车直达在通勤上是还好
纯考虑通勤时间的话，莺歌通勤竹北这个时间其实在大台北都会区不算罕见
但话说回来，在南区或东区工作，住到淡水去的人
通勤时间已经跟莺歌到竹北工作一样久了，这么一想也是满吓人的
好处的话，至少莺歌南下在通勤尖峰跟大部分人是反方向，列车拥挤情况没那么恐怖
对了，同样的火车通勤时间，有一个起迄站也是不少人的组合 内坜-南港
中坜也有很多人通勤台北，花的时间可能都在莺歌到竹北之上
很累，但这样通勤的人也很多，而且车厢更拥挤
最后，提出这些时间数据只是想说明你并不孤单，不代表你适合这样长距离通勤
你可以假日连续两天早起晚归去体验一下这样的乘车感受
作者: alphanew (阿尔法纽) 2020-07-19 00:39:00
我之前中坜内湖通勤来回就两个小时以上中间区间转捷运 觉得我无法忍受这样的时间
作者:
csco ( ARM 株式会社)
2020-07-19 01:03:00建议找共乘;就算塞车至少乘客可以在车上睡觉.
觉得两小还好,台北捷运通勤族一堆这样,而且还要转线.挤沙丁鱼.转线走很多路。但每人接受度不同啦,选自己可以接受的
作者:
hicoy 2020-07-19 12:10:00产业聚落也是有差 南港七张出来基本上就是步行到公司竹北如果公司不在附近 转乘会比较麻烦