裕隆鸿海首款新车 明年亮相
经济日报
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裕隆公司总经理姚振祥昨（15）日首度说明与鸿海合资新公司的策略与方向。他透露，由
于华创车电手中已有正在开发的车款，新公司将延续，最快明年中将推出第一款新车，纳
智捷将是新公司第一个客户，裕隆也可望为这家合资公司代工，为公司开拓更大市场。
至于与鸿海合作推出的电动车进度，他则认为，应由鸿海方面说明。(中华车今年拼转盈)
裕隆昨天举行上市以来第一次线上法说，姚振祥亲自说明。会中法人最关心的议题包括土
地开发进度、与鸿海的合资概况及纳智捷还会不会出现巨额亏损，这也是裕隆集团与鸿海
宣布将合资新公司后，首度正式说明相关的策略。
姚振祥说，裕隆与鸿海合资公司，其中，鸿海现金出资79.44亿元，持股51%，裕隆以开放
平台华创车电资产作价出资76.32亿元，持股49%。新公司由鸿海主导，目前还在筹备阶段
，未来会以海外市场为主，预计明年中或下半年才有产品推出，将主攻新能源跟自驾车市
场商机，营收贡献最快要到明年下半年才看得到。
不过，他指出，供应纳智捷MBU（跑旅）将是新公司的第一个产品，因为新公司成立之前
，华创车电对该新车款已开发七成，预计明年中或明年下半年推出，因此纳智捷将是这家
新公司台湾客户，但不会只以纳智捷为主，而是面向全球，争取全球所有汽车业客户。
姚振祥强调，国外车厂与IT公司合作已经是常态，裕隆与鸿海合作势必可以善用价值供应
链的优势来增进产品功能与品质，以因应新能源与自动驾驶环境趋势。
至于裕隆公司本业部分，制造还是获利，裕隆将持续在国产车上寻求突破，有效运用三义
的产能。另外，裕隆为法国客户的代工业务，原本5月开始试装，但因新冠肺炎疫情封城
，零件在法国出不来，将会延后两个月左右，预计5月中零件才会到台湾，下半年试装，
确保年底销售法国进度不变。
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