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https://tw.finance.appledaily.com/realtime/20190416/1551520
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中连货运（5604）因经营环境欠佳，拟退出货运业经营，公司于今日通报大量解雇计画书
，相关资遣作业将依据劳工相关法令办理。据了解，中连货运目前员工约1054人，根据公
司规划，未来转型不动产租售业后，员工需求仅不到20人，也就是说，大量解雇员工数恐
将逾1000人。
中连货运财务协理侯冠朱表示，有鉴于国内货运产业经营艰困，公司在货运业务经营市场
愈来愈为严苛，因此在董事会讨论后，决定退出货运业之经营，转型为不动产租售业务。
而就原有之客户移转、人员转任及不动产租赁等，侯冠朱指出，已于日前与新竹物流签订
合作备忘录，将可有效降低转型对客户及员工的冲击，并确保股东权益。
侯冠朱强调，虽然公司由于转型将进行大量解雇，不过主要是先结算员工在中连货运的年
资，并依法给予资遣费，根据与新竹物流签订的合作备忘录，将有助于客户顺利转移之外
，并使人员转任，“有意愿留任的员工，他们都会优先面试聘用。”
中连货运去年营收10.62亿元，税后纯益4.49亿元，每股纯益4.03元，主要获利来源来自
于土地处分及租金收入等，因此虽然货运业务高达10.39亿元，不过侯冠朱说明，随着货
运市场经营环境持续恶化，货运业务一直没有赚钱，主要都是靠业外。
侯冠朱指出，货运业近年来经营环境艰困，无论是新的环保法令、或是劳基法一例一休使
得聘雇成本增加，或是新的医药卫生法令对于药品等运送要求更加严格，都使得营运成本
大增。
而随人员聘雇不易、航运业竞争竞争持续激烈，侯冠朱表示，也让董事会在讨论后认为未
来仍将无法获利，考量目前公司财务都仍健全的情况下，因此决定退出货运市场。
由于公司资产不少，目前使用之货运场站有许多都是自有土地，侯冠朱表示，董事会决议
后，因此决定转型专营不动产租售业务，目前自有资产除可出租给新竹物流继续使用，若
有不错价位也可直接出售。
侯冠朱表示，目前中连货运共有1054人，考量到未来的营运以不动产租售为主，已非劳力
密集产业，因此根据规划，留任员工将不到20人。
根据中连货运此次申报的大量解雇计画书，解雇人员将逾千人，将按照各场站与客户签订
合约陆续解雇，第一批解雇员工将于今年股东会通过后，于9月1日进行，第二批则在12月
1日，最后一批员工则将于明年3月1日进行解雇。
中连货运为上柜公司，登记产业类别为航运业，目前在公开资讯观测站上经营业务包括汽
车路线货运、汽车货运及汽车货柜货运，自有场站共26个，再加上其他土地，公司资产约
达4万7000坪，由于主要客户皆为企业客户，因此此次退出货运市场，对于一般大众影响
不大。
而在退出货运市场后，是否将改挂其他类股，或者未来也将申请下柜？侯冠朱表示，目前
内部尚未讨论这些议题，且有关于退出货运市场等规划，也仍须等股东会通过后才能进行
。（陈慜蔚／台北报导）