如题，会有此一问是因为以下
1. 最近恰巧有机会去Acer参访才知道
原来他们有和裕隆合作在搞自驾车（详细团队规模不清楚
2. 最近台大资工有一个新进教授刚从丰田自驾车回来
3. 看啾啾鞋的新影片，才知道原来成大也有个团队在搞
然后科技部也规划了一个 台湾智驾测试实验室
4. 逛104的时候也有看到一些小新创在搞
小弟无知，很多旧资讯现在才知道
不知版上有没有知情的大大可以透露一下台湾这行目前的状况如何，感谢
作者: chiataan 2019-03-31 01:08:00
台湾不适用
作者:
willism (hpc5)
2019-03-31 01:13:00听过waymo吗？mobileye知道吗？你知道的资讯太新了，还是去google一下上面的旧资讯吧
主要是想知道台湾自驾这个领域 目前是长官打高炮 还是真的有一群有理想 有实力的人在搞
作者:
su27 (su27)
2019-03-31 01:18:00目前自驾也只适合高速公路 台湾街道太小 估计会常撞车
回w大,抱歉小弟无知,waymo里面很多我们学长,uber也是
觉得跨领域交流太少 自驾车感觉不是电资就搞得起来的与其把系统弄在车上还不如真正"设计自驾车"
作者:
Eos (美丽时光)
2019-03-31 01:26:00不会 自驾车还是欧日韩那些大车厂玩的 台湾卖卖零组件较实在
作者:
avgirl (~单身纯情Big肥宅!!!~)
2019-03-31 01:38:00台湾自驾车会起来我用牙齿拖3吨半大卡车绕101!!!!!!!
作者:
orz811017 (orz811017)
2019-03-31 01:38:00交大以前吴炳飞的实验室很早前有在玩的样子
作者:
willism (hpc5)
2019-03-31 01:39:00罗仁权的喔，既然有学长来这问做啥
作者:
avgirl (~单身纯情Big肥宅!!!~)
2019-03-31 01:40:00台湾的产业发展，绝对要先考虑有没有喂饱垃圾官员没办法，现在多数垃圾官员都想靠中国发大财，作风也一样~
作者:
PerfectID (完美埃低)
2019-03-31 01:52:00如果台湾真的侥幸有自驾车人才,这些人会选择1.在裕隆或工研院领低薪2.光速逃离台湾,答案非常明显吧
作者:
eason77 (eason)
2019-03-31 01:53:00台湾政腐龟速，起不来的
作者:
lababear (优质废文清新宅)
2019-03-31 01:59:00不会
作者: mercurycgt68 (发芽的吉它手) 2019-03-31 02:18:00
一定要做，车厂征服得了台湾三宝，就直接征服全世界
作者: ACDC69 (消失的淡香) 2019-03-31 02:25:00
来自美国，大家就引进互抄
作者: hsnuyi (羊咩咩~) 2019-03-31 02:30:00
先定义"会起来"的意思 如果是问骗不骗得到钱 那当然是yes
作者:
ueiueiuei (十元买早餐 - 八元买豆干)
2019-03-31 02:39:00难，光那些不知道什么时后会冲出来的人就很难了
作者:
ab830921 (Stitch)
2019-03-31 02:42:00认真回，成大真的有在做
作者:
Obama19 (^_^)
2019-03-31 02:48:00光一个电动车就被某间骗了一堆钱走...
作者:
wallholla (Hi My Baby~~~)
2019-03-31 02:55:00楼上别闹了，汽车业比你想像的烧钱
我一直很好奇可以自驾还做方向盘跟着动是哪招做个电控和手控切换很困难吗要是自驾途中和手动发生冲突不是更危险
作者:
silufear (科技始终没有人性)
2019-03-31 03:41:00自驾对三宝无用
作者:
SSCSFE ( )
2019-03-31 03:53:00可以把警车撞得稀巴烂
作者:
veru (ccc)
2019-03-31 03:58:00Google自己预估 自驾车的错误率要低于人类的话 大概要train五百年 台湾的路况可能要train一千年吧 可以慢慢等然后可能要先等十年立法院修过法让自驾车可以field trial
作者:
labdog (飞啊,飞啊, 小飞侠)
2019-03-31 05:46:00Acer+裕隆, 自驾车？ 我无法
觉得台湾路况糟的怎么不去东南亚看看。台湾算简单了啦别太自以为是。
作者:
ISNAKEI (上班好同事，下班不认识)
2019-03-31 06:41:00交大也做过
作者:
sdyy (中坜市的小智)
2019-03-31 07:01:00veru你的数据哪来的？ 没听过此说法Waymo商用自驾都要实际上路了而且两年前google的调查 人类事故率就远高于自驾车了
为什么会有人认为对付三宝人类可以做得比机器好？人类反应可以比较机器快？
作者:
shyshyan (神人为吾，千叶传奇。)
2019-03-31 07:31:00别拿汽车产业花费多护航裕隆 现代比裕隆慢起步 都已经是国际大厂了简单来说裕隆就是垃圾
作者: rainbow321 (joe) 2019-03-31 08:31:00
封闭道路可能还有机会 高速公路上不然你开到永和 一堆机车 阿伯阿嬷 狗也会跑出来
你在这边问一群只会跳针的失败主义废物是希望能得到什么答案？
当ACC AEB 强制标配 + 5G上线 自驾不会太困难最后就是错误率和价格的取舍 迟早的事 习惯成自然
作者:
c9840306 (cockroach)
2019-03-31 08:51:00Artc 也有一个自驾产业平台啊！几个月开一次会，但内容就...
作者: tony12582 (川p) 2019-03-31 08:56:00
台湾搞车用以太网路也蛮多的
作者:
howshue (阿斯斯)
2019-03-31 09:03:00如果只有高速公路能用，其实也不错了
作者:
ptta (ptta)
2019-03-31 09:12:00一定会起来，这是纯脑力的竞赛而且ic产业也没什么新东西好做了，除了5g, 车用是唯一出路
作者: s06yji3 (阿南) 2019-03-31 09:19:00
只要三宝还在就不可能
作者: angelvictor (无名) 2019-03-31 09:42:00
车板这么多懒人，没问题啦
作者: tanby (tanby) 2019-03-31 09:51:00
台湾道路很复杂 车种又多 很难
作者: Alphaz (@@) 2019-03-31 09:51:00
做起来是要卖国外的 不是在台湾用
作者: chrno 2019-03-31 10:00:00
本岛使用环境和市场基本不适合自驾车。需要考虑外销的可能。
作者:
mepass (努力浪费人生)
2019-03-31 10:08:00我是觉得未来一定是全自驾的啦 不要小看电脑 比三宝脑可靠多了到时候路上都是自驾车 肇事率一定大幅降低
作者: XenaEvilCat (恶魔猫) 2019-03-31 10:36:00
做梦
你是说卖模组会起来 还是整台车 车子就别了吧……不用自驾车都卖不出去了
作者:
utn875 (utn875)
2019-03-31 10:38:00零组件与模组，比较实在
作者: harry0702000 (fafner) 2019-03-31 10:51:00
先告诉我台湾那个东西不是喊口号拿经费的再说
作者:
lianki (单眼 要爆吗?)
2019-03-31 10:53:00不会 因为路上一堆垃圾驾驶和三宝
作者:
joice76x (Poker Face)
2019-03-31 11:06:00韩国除了半导体哪一个产业不是从后面追赶超过台湾？然后台积电也是外资 不是台资企业
作者: dinway (......) 2019-03-31 11:11:00
看怎么样的默认场景，家用车货运车大概是外国大厂的天下，不过固定路线或相对单纯路况的场景台湾还是有机会的
台湾机车太多，感觉难度很高上路可能会被safety rule搞的动弹不得
作者:
ahlolha (啊囉哈)
2019-03-31 11:46:00跟裕隆合作 不如一起研究如何炒地皮还比较赚
作者: ARTORIA 2019-03-31 11:57:00
能做到L3就偷笑了
作者:
B0038412 (LITTLE)
2019-03-31 12:04:00台大资工之前有教授去applecar啊
作者:
x3795566 (恬静与快乐)
2019-03-31 12:37:00觉得如果降低售价有机会 但技术大概都会输国外大厂
我不愿意说“不会” 因为我衷心希望可以做起来 但很困难不只是台湾的交通环境 更重要的是台湾的企业文化对于横向整合非常的不擅长也不重视 自动驾驶是一个非常需要各领域相互整合的主题
作者: RyzenR7 (AMD Ryzen R7 1700X) 2019-03-31 12:51:00
112 R罗的LAB? 那就乖乖DEMO给来宾看就好 不用想太多ren luo 484在处心积虑用AI和自驾车向科技部要钱ㄏㄏ
作者: RyzenR7 (AMD Ryzen R7 1700X) 2019-03-31 13:21:00
Bob王会走 我看跟把持多数资源不打好研究基础的XX有关
作者: QQ101 2019-03-31 13:29:00
不会 因为不像美国有很多可以上路实验的地方说白就是自己做爽的 也不能上路 会有用吗
作者: RyzenR7 (AMD Ryzen R7 1700X) 2019-03-31 13:53:00
搞自驾车!=做车 懂? R罗向来不敢碰的东西很多啦R罗: 我们不做玩具(信心貌) 下面的人听到都笑了XD
作者:
rjtsai (蔡啊)
2019-03-31 14:00:00想搞好酒驾再来搞自驾吧zzz先*
作者:
DKnex (DK)
2019-03-31 14:21:00还是早点面对台湾现实吧你去Google国外自驾车环境如何设计我们台湾道路有办法达到目前最基本的原则吗?就算要搞 你觉得政府都更都难了 何况交通现状就是A科技部钱 占市场空间
做东西外销国外，等国外成熟了，再花大钱买回来台湾用，唯一正解
作者:
nikolas (你花多少时间?)
2019-03-31 18:00:00这种跨多领域就是烧钱 台湾没资金 跟悲观主义无太大关系
作者: raku (raku) 2019-03-31 19:47:00
搞不起来的吧,外加系统没跟原厂密切合作根本只有表面功能乖乖等著用国外大厂发展好的系统就好,说不定系统成熟了,台湾法律还不给上路哩,小黄应该会想卡这个....自驾+出租+共享掺在一起 小黄还有活路吗? 还不用法律卡一波?
作者: youoionutab 2019-03-31 20:59:00
在高速&快速公路上开放使用，我想没问题可以先从夜间开始开放使用，车流量较少+晚上没问题的话白天
一定起不来 这种东西要烧钱研发 没有个5-10年的投入不会有结果 台湾老板短视近利 没有这种远见跟耐心
作者: mc2834 (子虚乌有) 2019-03-31 22:37:00
科技始终会进步的，否则现在还有人骑马上路吗？
作者: goldengun 2019-03-31 22:47:00
不可能，因为随时都有摩托车钻车缝,然后一直自动刹车
作者:
francej (~~~~)
2019-03-31 22:54:00台湾本身市场太小，撑不起背后的研发成本
作者:
KevinJay (屎到满来擦不尽)
2019-04-01 00:03:00会被三宝击败
作者:
Zepho (抹神)
2019-04-01 04:47:00自驾车加上某些限制不就是捷运吗......肯定是某段国道修一修，然后可开启自驾模式吧
作者: james1827364 2019-04-01 07:52:00
自驾车是5g一个很重要应用，欧洲做的很多，台湾不知道
作者:
peizon (基)
2019-04-01 11:17:00Acer搞自驾车, 呵呵
作者: kendiv (SSBN) 2019-04-01 18:30:00
裕隆？你说连电动车都搞不出来那间吗
作者:
ccfux (ccfux)
2019-04-02 19:44:00台湾法规落后民情与科技进步至少二十年 所以我不看好