其实以科技业来说，我觉得要北漂返乡，就是很简单两件事：
1、落实劳检、环检。
2、积极招商。
落实劳检得以提升所得，让青年不需离乡背景就可以有合理的收入。
招商让更多产业聚落在高雄，才能够带动整体经济，
让青年找得到工作，还能有升迁发展机会。
—————以下说给不是北漂族的听————
什么高铁2小时都是屁话！
小弟是在台北工作的高雄人，我不只是在高雄出生、长大，连大学、当兵都是在高雄。但
毕业出了社会，南部薪水硬是比北部低了好几千，
例如：日月神教中坜跟高雄薪资就有差。
发展性更不用说了，于是我北漂到了土
城工作定居。
由于大学是在高雄念的，同学大部分都是高雄人。这些同学就我所知，除了少部分家有事
业、考上公教之外，我还真想不到哪个没有北漂的。差别只是在于漂到的是台南、新竹，
还是台北。
虽然好像从台北坐高铁2个小时就会到高雄，但这个2小时距离实际上却变成是一年只能回
去ㄧ、两次的障碍。怎么说呢？原因如下：
1、成家有了孩子（我三个），一家五口的高铁票是很大一笔支出。不太可能每每去看爸
妈度周末。
2、高雄县区没车基本上很难出门。我老家在高雄大树，佛光山附近省道旁，开车到最近
的7-11要开省道10分钟，开到百货公司、荣总医院要一个小时。家里如果没有多的汽车，
像我这种状况，坐车回南部是去关在家像坐牢的。
3、若是改开车，开车从土城到高雄，再怎样，也要4.5个小时。周休连续开两天太累、划
不来不说，连续假日又会塞车，因此往往选择开夜车，半夜出门让妻小在车上睡，到了差
不多5-6点，自己再去补眠。但这样来回+补眠，又得耗掉2天。
4、若家里有人生病，如我父亲几年前罹癌。工作不在当地，根本无法照顾。每个礼拜坐
高铁回家带家人去化疗、复健、就医，做得到？
综合以上有家归不得的痛苦，跟偶一为之的南下旅游时完全不同的。不要再说什么只要两
小时的屁话了。
※ 引述《qmqmqm ()》之铭言：
: 先说本篇是讲在科技业工作, 请板主还有死忠支持者先看内容;
: 我已经陆续看到一些人在点明, 韩市长到底能解决什么北漂问题?
: 从他第一个联络的鸿海释出的消息来说, 并没有提到什么让人振奋的内容
: 根据过去财报, 我们知道鸿海9x%的业务收入来自组装业务
: 那些看起来很厉害的高科技业务, 都被做成连字诀包在财报里对外喊而已
: (什么云, 大, 物, 连, 什么的, 反正自己找鸿海字诀)
: 然而目前, 连其主收入都在衰退中
: 鸿海是台湾代工文化的指标
: 所以我们可以说, 这根本就不是什么北漂回乡的问题
: 而是科技业多年未转型的问题, 跟台北高雄也没关系
: 主要还是产业思维
: 而为了兑现, 就算把部分东西拉到高雄去做
: 走组装, 势必要提供有更便宜的诱因, 然而我们看威州在川普补助下连招工都有问题
: 而走那些连字诀的, 是连鸿海自己都还不能兑现, 换到高雄就会起色吗? 养得起吗?
: 货出去, 人进来, 听来就很像观光业的模式, 但放到台湾科技业模式的话
: 其实就是组装业务(货)出去, 其对应的产品线(人)进来
: 所以其实如果还是要继续搞低高科技的话, 根本就不需要再耗台湾资源了
: 搬来搬去也是需要钱的, 如果又需要政府帮助的话最后又是人民买单
: 要知道目前高雄负债3000亿, 连丢出去的空间都不够了, 是又能回收多少?
: 这跟台北高雄, 还是大陆美国都没关系, 也跟韩总的招商没关系
: 是科技业, 还有经营本质的问题
: 就算韩总很有魄力, 郭董您只能把连字诀的部分搬来高雄
: 但这点如前言, 郭董想, 也不一定做得到
: 跟什么魄力, 诚意, 清廉, 也都没有关系
: 这是一个指标性的公司为例, 其他更不用说了
: 而如果韩总是要搞观光, 搞其他, 去振兴底层人民的小商家经济
: 那是吸引到受过高教北漂的小孩吗?, 还是只是吸引到这些小孩的长辈而已
: 再一点是业界自己文化问题;
: 就是算招商很成功, 韩总全部都限定是要那些有价值的工作
: 但是这些中高工作应征也是要门槛, 也不一定是当地毕业可以做
: 那些北漂出去7年级, 8年级, 愿意承担这个换跑道的风险吗?
: 再来不论高低阶, 现在8年级最大都27了
: 以台湾很爱问你家事的面试文化, 会不会多年后回乡还被嫌干嘛回来?
: 这是你我都熟知的业界文化, 跟台北高雄没有关系
: 看来看去, 可能还是只能走炒热底层经济路线
: 但多讲下去就偏离科技业了
: 如题, 所以韩总说要把北漂的人带回来;
: 那么, 到底锁定的是哪些北漂族群呢?
: 占的比例又是多少? 对应的招商与工作是哪些
: 对自己财政问题能怎么救? 能确保4年后的长期发展吗?
: 至少目前以科技业来说, 如果还是要把低.高科技搬过去
: 那干脆不要搬了, 那根本不是台北高雄的问题
: 是科技业的问题

那个，你的1和2其实互斥，劳动环境检查越严格的场所你越需要其他税赋减免等诱因拉企业进来...

你的苦大家都在体会 不然不会骗到那么多票

另外，现在出来喊的那些企业主(特别是旅游业)大部分在劳工眼中都是特别黑的喔，你要新市长得罪自己的支持者大幅劳检基本上是很矛盾的xd

本篇中肯

父母还在 飘那么远

两小时是和其他大国比，看在美中两国跨区工作的人眼里，你的抱怨只是借口罢了。

两小时真的很普通，你看看中国那些到大城市工作的有多远，返乡票还要抢破头

鼻屎大小岛也在北漂 笑死人

楼上眼中只有2小时 笑死

也不是啦，主要是台湾真的小到吵这个很奇怪，邻近诸国随便捞一个都有类似的状况，如果能这么快解决大家早就做了这个议题确实让很多离乡工作的人有共鸣，但现在看到的解决方法一样集中在乡民讨厌的旅游和房地产业

问了中国的同事，老家离公司多远。回我很近，两百公里多而已...国土一大，对于时间和距离的概念跟我们差很多

不想北漂 结果支持一个大举西进的政党 好棒大家一起西飘北上广 这时就不嫌麻烦了

不想离乡背井当初怎么不选择家乡有的产业与相关科系，而是选择了当初家乡没有的产业然后靠北家乡没有工作机会其实背后的考量就是为了钱而选择科系和产业所以也不用把北漂说的多么无奈，都是个人选择

北飘是无奈的选择，可以吃住家里谁要赚钱养房东呀....

就是你说的这样没错 所以这次才会大输..盖再漂亮结果没工作

推

高雄所谓的征才根本都是找技术性劳力性工作..一般工程师超少

有感推

你看看户籍在高雄的 年薪超过80的在哪上班 国税局都有资料扣掉医生跟公务员 绝对超过50%工作地点不是在高雄

毕业起薪多赚一万的代价就是不方便回家照顾亲人。你要怎样的待遇，就要付出怎样的代价。说实在，上代跑来台北的都没在靠北北漂，结果这代一直靠北。看来是赚太少赚不够爽才会一直靠北。

认同你 所以我现在一年真的回不去两次 过年也是请长辈上来 恨铁不成钢 这些觉醒青年不会懂的

当北飘变成北栖 回家变观光 那的确高雄只要美美漂漂就好

要讲大陆是不是 上海科技业多吧 附近南京 杭州也一堆啊 高雄呢？ 硬是比台南新竹还烂

推

重点在于，韩总真的能让北漂的人回来吗？做梦

台湾体质就弱 要高雄好 那要牺牲？

我就南漂台南高雄

给了一个南科了 别在不知足了

高雄曾繁荣过，许多中老年人感受很深，他们改变不了现况，只能把唯一希望冀望在选票上，韩总就是抓住这点，打出如果觉得现况很好就续投DPP，光这点DPP就完全没办法反驳了，因为很多都是投了10几20年绿，这20年改变谁比他们了解，make kaohsiung great again 也

给个建议,那么在意父母,接上北部住如何?

是他们唯一诉求

讲这么多根本问题就在于产业，但是台湾政府常年下来只扶植出了一个竹科，一直没办法开发出成熟的产业全台湾都在疯盖科学园区、盖半导体厂，问题是哪里有这么多科技业可以供应出全台这么多的工作机会，这样做只是玩死自己而已，看别人好就跟风，好一点大家吃大锅饭烂一点就是大家都分到一滩水，把别人拉下大家一起死能够发展的产业面向过于单一，台湾不需要这么多科技业

两小时都嫌久的人，应该去大陆打工一下。多少人回乡一次要坐交通工具两天的还不是每个月回去看小孩也没人怪故乡为什么没有工作做

你可以多去理解自由市场，北漂就是效率最大化的不可逆趋势，各产业都一样

20年前南科刚开始时,就一堆高雄来南科工作了北漂怎么会是假议题?

台北环境好资源多，能跨区的老板很多都在台北，就像你跟楼上下的合作也会比跟高雄分公司的人合作方便快速，不然也不会有出差解问题这种事情，台北老板盯台北员工效率高于高雄，景气好大家都没差，景气不好绝对是先收高雄分公司

我同学苗栗人也很少留苗栗工作 我们也要解决北漂问题啦

自由市场就是一个不断把人从农村拉到城市成为劳动力的行为，小企业拼不过大企业倒了也会加入劳动市场餐饮含有食品加工业，只要涉及到资本有利的项目，就是高度集中分工才有最高效率

这本来就是假议题,都市化跟都市差异本来就会造成人口流动,

当你人口都被北部劳动力需求(需求高，工资高)吸光了，服务业需求就下降了

全世界哪个国家的都市工作条件都一样的

我有朋友学石化的是南漂，但是石化产业麻...

就算是原PO也是家族从外地搬到高雄

其实你可以多去看经济学的演进，亚当史密斯跟佛里漫等人早就把趋势说清楚了北部劳动力需求高，所以很多人为了高那一点的薪资北上啊，你不是也是这样吗其实我也是 (掩面QQ)就像科技业很多台北人漂到新竹一样意思

我讲个极端点的, 全部人都是X漂好吗但是要真的有X漂平衡 得在大国家才有讨论意义不然X漂只是正常现象, 甚至不是负面的真正不漂的是原住民

顺带一提，经济学家及社会学家也承认完全自由市场就让大家脑袋只想到钱，只追着钱，自由市场忽略了人的情感本质

科技业的薪资可不是多高雄ㄧ点而已

高铁表示：台北-板桥-台中-台南-高雄就是偏要加板桥和台南阻碍你二小时怎样XDDD

中国高雄都快变成中国台北首富了 薪资到时候一定比中国台北高 担心什么

高雄重工业盖好盖满应该就业会不错，但是民众可能不想要

大树凤梨好吃

很多苏州到上海张江高科工作的,也就台中到高雄的距离

哪里不负面，台湾就是发展不均衡啊，不要再骗了

资进党仔别到处闹人家文章好吗

我觉得车票真的是很大的负担，除非半年才回家一次。当然在人人年薪百万的科技版来说可能只是九牛一毛...

就是比较级 跟台北比 跟北京比 跟首尔比 资源越集中 贫富差距越大的地方 发展越好 这就是现实

推 我也是高雄北上工作 真的回不去啊 降薪三成回高雄面试的主管看我开的薪水 就说这比他还高问题这新竹只是一般薪水而己啊之前高雄还可以说物价低 这几年高雄物价涨的也是很可怕

那要漂回高雄了吗？ 台北的工作留给本地人吧 北漂er

可是我生在台北长在台北就超不想住台北 觉得南漂新竹很爽

1和2是冲突的，鸿海就因人力便宜才去中国，没那么简单好吗

要进步可以啊 选个草包？不过非常赞同劳检做好薪资就能上来 大量陆客也只需要大量低薪劳工 还搞坏生活环境

劳检不用多 但是 要够狠检查不通过 很可能让公司倒闭的罚则就好 每年不用多 死一家就好

你没想过没工作怎么养活那么多人口

关键我觉得是政治中心跟金融中心都在台北 除非迁首都 不然大部分新兴产业都在台北只是必然的结果 而台中优势就在台湾的中部 然后距离政治金融中心台北也比高雄近 赢高雄本来就早晚的问题

资源常年分配不均，觉得一个市长改变就能解决我也是笑了

所以南部才更应该成为其他产业的聚落，如果只是想吸引科技业，一来是根本没多少拉力，发展不起来，科技业已经进入稳健期，又不是过去爆发性成长，还需要大量土地和水电，一直盖科技产业园区，这么做就是在作死一个地区要发展，一定要产业，最受欢迎的是观光业，其次是科技业，因为污染少、收入高，工作机会多。但是人人都想要的你拿出什么吸引人？？？还是务实一点吧！

推 北漂心声...

这只能说时代变迁跟政府城市发展政策问题，高雄以前是第二大城，重工业，石化，加工出口区这些产业在当时是最好的产业，跟现在竹科一样。但后来产业为求生存转往大陆发展取得便宜劳力，工厂规模缩减，加上这十几年重心都在科技业，人口为了生存只能北漂，服务及餐饮业，要看主要消费力人口在哪，自然跟着跑，若新竹消费力弱会有餐饮业想在这开吗？

推屁话 非北漂族是不会懂的

高雄科技业还是有优势 机场要搞好

你光租房子就完全吃掉那几千元的薪资差异了吧？

高雄之前靠石化业撑起来,现在要转型竞争对手太多

我台北人 高中理组 同学也没几个能在台北工作的啊

光中国就拼不太赢,更别提越南印尼,博弈产业菲律宾更强

1做到了也只是少数 2 招商也不是说积极就有

劳检只是确认你的工作条件有没有违背契约而已，22k还是22k

非北漂的讲高铁根本屁话，要很有钱能常坐高铁，干嘛北漂？

请问你的人生是自己选的？还是有人逼你？高雄钱少但却离家近，有人逼你去台北？

一个月返家2~3次，来回票去掉多少钱？在家当田侨仔不好吗？还高铁才2~3小时咧，神经，只有花时间是问题吗？

这不是你选的吗？

同是高雄北漂人 中肯推

北漂还不有钱那漂三小

身为台中人也飘到北部，也是因为北部薪资福利好很多，但台中不至于完全没有对等薪资工作，只是选择相对少

同意，很多都是成本会让人却步

推

不懂的是，土地比台湾大的国家一托拉库，为什么这次能发酵

连派遣的临时工，待遇北部都比南部好

没见过世面...本来两小时不到在很多国家来看就是隔壁而已 不用自己给自己强加受害意识

台北机会最多台中人也都北漂老实说很多有能力的都漂出国了漂出去不是高雄的特色

台北的公司比较多元也不用挶限在科技业

长进一点的都漂出去了，只有你们还在这里南北漂

北漂是假议题啦 大家都在同一个宇宙

同是北漂人，拍拍

没见过世面 不要强加受害者意识

干真的，一堆在呛高铁很近的根本一堆从没离家

两光年的距离不到也在讲北漂 眼界狭小

嗯....屏东人北漂到台北过的推一下...

阿那些漂到日本美国国外的情何以堪

新北人南飘到竹科工作路过，因为家乡没有捷运火车客运直接经过，回去一次也是2小时～台北跟科系（理工 非电类）相关的工作比较少，所以南飘..觉得都是自己的选择

同感推 两小时根本讲干话

周围同学毕业后家乡在台南高雄屏东的蛮多人只着重找南科工作，现在也在南科

推一个 没北飘过的不会懂的

去澳洲农场也很多 就只是往薪资高的地方跑阿

我也北漂啊..你可以选南神教或南科吧..你这样说，一堆县市都北漂了

我也高雄大树人，汐止北漂中，两三个月开车回家一次。

北漂是去北京

别人电子业在北上广就没问题了 自助餐好吃 讲的高雄没餐厅xdd也一堆台北人南漂新竹啊

北部薪资高但是租屋生活费也贵啊，同样工作算起来不一定比较好

我高雄人台北上班 目前周周回高雄 其实就是这样 我不会怪别人 咬牙存钱 目标未来两年在台北买房 接母亲来住

当初KMT就是设定金融科技业中央单位放北部南部就是种田做工要不然就高污染, 当然只能哭哭北漂几十年过了产业聚落都固定了, 要翻转哪里有那么简单

台湾这种去巷口买东西都要骑车、公共汽车站牌不在门口不搭、捷运在要去的地方没站就要加开、到处都要盖机场方便出国，说

金融中心在台北 直接定位资讯中心在台北 政治中心在台北发展中心在台北 这样高雄注定没救了啊

回家坐高铁两个小时算北漂吗？算有够远了。

月薪差好几千也在抱怨 你看美国差好几个州年薪差好几万镁

真的，一堆哭饿台湾没多大的根本智障

是多大，没能力到那都一样啦岛国思想，可拨

唉 好文 一堆没飘过在那硬要嘴 北高很近

推 一堆北七在那边两小时不算北漂 你以为北漂学术名词喔 还有严格定义？

讲不过就乱嘘跳针 ㄏㄏ

推

我也住高雄大树，但你说的交通我不认同！你知道高雄除了高雄客运，陈菊在大树往返凤山高雄有增设公共汽车吗？

我嘉义人还不是漂到新竹，那要不要中南部各县市都比照?凭啥你高雄就要钱多离家近，无病呻吟啥阿高铁没盖前回去一趟有多麻烦，那时也没人在唉有够草莓，要求有够多的

哪一个国家不是这样？美国人去加州叫西漂？日本人去东京叫东漂？

照这种逻辑，云嘉南高屏所有乡镇市的人都要找的到

推这篇 一堆从小到大没长期离过家的人还是闭嘴吧

跟台北一样待遇的工作，不然就是政府失职

台湾早期就是台北是经济金融都市区，新竹科技区，高雄重工业区，大家不爱重工业，民进党执政让高雄转型，我大学毕业就知要北上工作，这要怪高雄政府不合理

这种要求你觉得合理?

另外家人生病，无法每周返乡，那就接北上照顾阿！

之前没高铁，也没二高时，南部人怎么回家?

如果有机会到新加坡,美国工作，是不是要怪国家让你不能待在台湾工作？还是庆幸自己能力遭到肯定？

一高塞回去阿，就连现在，礼拜五下班请个两小时车开上高速公路，8点多就到家了，是漂啥鬼?

大学有能力考上台大，你会嫌远不北漂就读？最好－直待在高雄就好，是这样吗？

第二大城漂去第一大城工作有啥问题，哪个国家没有?自己选的在那唉唉叫，我问你，买台车礼拜五下班全家载着上高速公路，开回高雄是要多久?这都办不到是在唉啥每两个月回去一次就够没心的了，你一年只回去1-2次我都不知道该说啥

现在是地球村，每天有多少商务客全球在漂。若只存在南北漂的视野，实力自己无法提升，就算高雄有更好的机会也轮不到你。

南部也有高薪工作 是你找不到 没能力就别自怨自艾 美国欧洲一堆人不在家乡工作 不懂这有什么好吵的

餐饮服务业还要跑台北工作根本是少数吧 房租都不划算了

餐饮服务业在北部有多多少 再多能补的了房租的洞?

但是第二大城到更小的城市工作那就不是啥寻常的事了

其实就只是懒的回家而已，讲的冠冕堂皇

真的觉得说啥有高铁谈啥北漂真的是屁话 最好是每个人收入都可以每天南北高铁通勤

开车4~5个小时回去看爸妈都办不到，借口一堆，恶心，滚回去高雄

在科技版还要拉餐饮业来帮你背书...

这也没啥好说的啊，就算北漂想在北部自己成家，给你月薪多个20k, 还是很难有时候算一算还不如回南部，至少有机会可以住家里陪家人

所以你北漂薪水是多三千还是多三万？只差三千的就不要上来了好吗钱没增加多少结果抱怨一箩筐，这不是你自己的选择吗

何时看到餐饮业和服务耶都漂出高雄了？还有啊 最好你太太会想每周回婆家度假啦

大学大家都是唸同一个科系的，电子业在北部本来就比较多选择，待遇也比较好，大家自然会往北部跑，加上如果女朋友也在北部，为什么不往北部发展？这不就是个人选择而已吗？

且要回家 你自己也可以回吧

产业结构性问题又不是这几年才发生的，反过来说，也不是几年内可以调整

高雄没小吃店，没餐厅，没饭店，没百货公司？？

推 实话

很写实 不懂一堆学生或是单身的在崩溃啥阿

台湾扯北漂根本就是笑话 高铁也才两小时林口到台北算不算北漂....

这是写实没错，但我不是单身我住同版主一样的大树里，我也有小孩但想法和版主不同，既然是返乡看父母，就是真的陪父母，没车无法出去，那就全家搭公共汽车，上馆子也可叫计乘车，不然您学生时代是如何克服交通不便的？

你还是要提出服务业北漂的数据来我们才知道你所谓的很多是多少

有小孩之后出门的阵仗都跟出国旅游差不多，这是单身的无法体会的；台湾的大众运输说实话对小孩跟小小孩一点都不友善

不是没有工作，是没有价格好/较好的工作。南部我发现粗工越来越多年轻人领那个8hr/1000的工作，这不是好事...人都不是傻瓜，我认为代表现在南部普遍的工作环境/劳动条件比每天做8hr/1k的待遇还糟糕...人当然选对自己有利的工作条件

看到智障觉青在那边高铁两小时就知道DPP不用选了那些觉青根本就不能理解从高雄乡下地方到外县市工作会有的问题，喊高铁两小时只会败票

我就是大树人土身土长大树人大树国中毕，周三大树夜市/周二九曲夜市.周六久堂夜市您家应该要有车行电话直接叫车，我有小孩老公不准我骑车，叫车到义大单约250，小孩小时住高雄生病叫车到荣总跳表约250到280高雄改制前是大树乡**村，现在应是大树区**里，的确九曲堂车站有计乘车，您可以和大哥大姐要电话，大树他们都会接的其实说多没意义，要到北部工作就该把机会成本算进去，这问题不是单就高雄偏乡交通问题，任何地方都有偏乡交通不便问题，那原住民住山上那他们北漂返乡是不是更困难？每个人都有想法，但以交通不便为由不返乡，对我自己而言不存在

先帮你补血，待会党工会来，现在跑步已经没人理了

版主若可以请查询高雄橘7AB时刻表，是否您家有到达？这和我们学生时代只有高雄客运往返凤山有差别，我外婆都搭此公共汽车到长庚就诊高雄对劳工不友善我不否认，其实变蓝就承认接受，但高市政府对高雄偏乡交通是有增设班次的，这点是要认同的，不要完全把高市政府说的完全不是！这次科技版不是高雄或八卦版，偏离太多了，不好意思了

中国讲的北漂是指即便在工作地工作生子也不会有户口，没户口小孩只能送回家乡给父母带，没有根的漂泊人生请问台湾有这种户口制吗？

从推文可见，政治脑真的没救，实例都举了还在跳针两小时

人家也说出他的经历你就要说人家不是高雄人 只有你能是高雄人? 再者 其他县市没有到北部发展的人? 就你高雄最委曲? 其他县市就活该?

不会多买车喔

推

所以要比的话，台北房价要不要拿出来讲？

就不想花钱回家而已 讲那么多

落实劳检还是22k 这会让你不北漂吗 重点还是在薪资吧

产业就集中在竹中南科 你还想怎样？大家也是离乡背井到科学园区打拼 就你高雄最可怜？笑话 花东的工程师都没吭声了漂 再漂

推

笑死 服务业到底哪里北漂 大半是不想住家中又唉高铁贵而已 服务业台北东区真的薪水没多高 扣掉房租跟高雄住家里一样 劳检那些一样假议题 难道高雄没有半个守法资方缺人？

短短路程

一年回家1-2次 只是有心无心跟选择罢了..不可否认土城大树来回车程不算短 但只是有心无心罢了如果两个月回去一次真有那么难?