Re: [讨论] 为何台湾不能出现制霸性的智慧产业

楼主: englishman (叶师父)   2015-09-20 14:03:39
※ 引述《roron (r~r~r)》之铭言:
: ※ 引述《bbcrecord (qqq)》之铭言:
: : 台积电 联发科 很强 但先放旁边
: : 因为他们还是广义的制造业
: : 想问问大家的意见
: : 台湾的网络 科技 硬件 人才 都是很发达的
: : 但为何无法出现类似 GOOGLE FACEBOOK AMAZON LINE MICROSOFT IBM
: : 上列类似这种的制霸性产业 或是至少类似或模仿都可以
: : 大陆在这方面都有相对应的例如阿里巴巴 百度 微信等等的
: : 台湾科技软硬实力应该不差
: : 制造业让给大陆也无妨
: : 但为何就是没有发展类似上面的产业 而安于代工呢??
: : 大家觉得问题是出在那里??
: : 是我们的教育 环境 法规 还是 企业 或 劳工本身的问题??
: 大陆、美国跟台湾不是同一个量级的国家 这样比较意义不大
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http://goo.gl/PgG4eL
: 我们可以参考的应该比较像是 瑞士、新加坡、韩国、英国、德国 这样的国家会比较合适
: 英国、德国、瑞士的工商金融业发展比台湾早几百年
: 韩国、新加坡则是有巨无霸大财团 (新加坡整个国家就是一个很大的财团)
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新加坡的主权基金->淡马锡
人家是这样争取国际人才
新加坡比台湾大???
http://goo.gl/JxAd24
淡马锡我以前公司在台湾我们就约过四、五次
他们投资平均年限是多少你们猜??
答案是 => 七年
我们台湾的投资基金呢?
一个 SBIR 都叫那些不懂 business 的教授来审
一百万台币就很厉害了..
: 台湾跟人家比起来 一则没有百年老店的基础 二则没有那种大财团的拳头
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LINE目前估值超过100亿美元
我们的:
宏碁: 10 亿美元
华硕: 不到百亿美元
LINE出来多久? 双A出来多久?
Uber更不用讲,市值 500 亿美元
: 制霸性产业? 应该永远不会发生吧 除非整个国家产业架构改成类似像韩国那样
: 不然还是安分地当个附庸国分点汤喝就很高兴了 不要肖想太多
当初LINE台湾快要一千万用户的时候我们去拜访他们
他们台湾员工有多少你们猜?
答案是 => 五个人
到现在 LINE 台湾用户:一千七百多万
泰国用户 3300万
而我们的在哪里?? Juiker??
所以制不制霸跟硬件或市场大小并没有"绝对"的关系~
以上 先降..
由于这个议题很困难回答
有时间我再分享一下我的心得~
作者: hebeisme5566 (U质ㄉㄉ)   2015-09-20 14:05:00
line那种东西 先出先赢 加上贴图 大胜otherwhatapp可惜的是没有贴图至于台湾自创的 洗洗睡吧 图那么丑
楼主: englishman (叶师父)   2015-09-20 14:07:00
LINE是先出先赢,Youtube也是,Uber也是,请问你知道我知道,为何就没有台湾先出先赢呢?
作者: saladim (杀拉顶)   2015-09-20 14:11:00
台湾人就是酱啦 东西出来后就说不过是那样 我也会 结果没半个是领航者..... 重要新产品新想法都是这样被酸酸的
楼主: englishman (叶师父)   2015-09-20 14:12:00
问这个标题的原PO是很有想法的,我会找时间发表我意见这个问题的回答很难顾及全面,因此很难回答何者是主因
作者: w60904max (自宅警备队员)   2015-09-20 14:14:00
下一个可能先出先赢的 gogoro 该挺一下了吧XDD
楼主: englishman (叶师父)   2015-09-20 14:14:00
更气的是,GoPro是台湾做的,Fitbit也是,结果他们吃肉我们喝汤,所以it must be something wrong!!Gogoro喔..到价格发表前绝对是国际级的水准!价格发表后,才发现原来marketing根本没做乱定价格,你要高价可以,请问你跟汽油车比起来你高价的理由在哪??搞了半天机车最重要的就是代步,纪录那些有的没有的资料根本鸡肋!可换面板?问题是那种娘娘腔外型男生换了面板会喜欢吗?后座那么小载人也有问题,根本没做过marketing !!它还犯一个错误就是想要机车模式平台化,但问题是一定
作者: clubee (柏拉)   2015-09-20 14:23:00
台湾从小就不重视创意啊
楼主: englishman (叶师父)   2015-09-20 14:23:00
要让用户能够接受并快速冲量,不然你现在充电站要到民国几年才会到屏东呢??在那之前钱都烧个精光了吧..
作者: clubee (柏拉)   2015-09-20 14:24:00
问问题要的只有标准答案
楼主: englishman (叶师父)   2015-09-20 14:24:00
没有错,你讲的是教育的问题,是问题之一没错~
作者: w60904max (自宅警备队员)   2015-09-20 14:25:00
你的回答就反应市场太小的问题啦又要扣掉纯代步 不喜欢外型的男生 还要得双载单纯骑爽的就剩那些了
作者: saladim (杀拉顶)   2015-09-20 14:26:00
gogopro做摩托车市场不错啦...充电站问题倒是之前别人就遇到过囉 可以研究一下~~
作者: w60904max (自宅警备队员)   2015-09-20 14:27:00
拼纯代步一定输烂 纯代步就是没啥钱 斤斤计较
楼主: englishman (叶师父)   2015-09-20 14:27:00
我倒认为最大的问题是价格跟补贴,以台湾的机车数量绝对有机会~(台湾人因方便爱骑车)然后你骑电动车不会污染空气就比较可以被接受在路上他的商业模式一看就懂了,问题是进入门槛高就是大忌速限那些更令人吐血..等你变Apple叫你强制更新再说如果我是投资者我问你:"请问现在会买gogoro的族群是属于哪一种族群呢?"以现在的订价跟商业模式来看
作者: qitisland (qu-island)   2015-09-20 14:37:00
上面说line 先出先赢的很好笑....
楼主: englishman (叶师父)   2015-09-20 14:37:00
老实说,我住在台湾三十几年,我回答不出也没看到朋友买三星Note先出先赢? iPhone 6 表示:"..怪我囉?"好像What's App在台湾才是先出的喔~~结果?
作者: sqt (深海)   2015-09-20 14:46:00
先知先觉赢.后知后觉弱.不知不觉惨。
作者: roron (r~r~r)   2015-09-20 14:57:00
韩国LINE一开始背后是私人企业集团NAVER撑腰台湾JUIKER一开始是不能(不懂)搞business的ITRI人家会成功 我们不可能成功 很自然的啦产业发展一但只要有政府(法人)、大学教授插手...就完啦
作者: saladim (杀拉顶)   2015-09-20 15:02:00
楼上说的有点怪怪的 台湾私人企业也可以做阿? 没人推才剩下ITRI吧? 像现在也很有一些类似APP 不同应用就是...所以企业要做什么的眼光以及勇气跟国外不一样吧

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