※ 引述《Livin (たつのこ)》之铭言：
: 怕被说没台南点，所以补一个台南点，
: 最近台南捷运也进入到可行性评估，
: 目前除了蓝线还有争议外，
蓝正线进度比较快，已经进入综合规画了
真正有争议的不是这条
: 蓝延线跟深绿线都在一年内有初步结果，
: 我不得不烦恼起来，后续说明会，
蓝沿线跟红线说明会一年前就开过了
基本上都是赞成居多
红线进度不清楚，不过看说明会还有议会的会议记录，大致上没什么反对的声音。
蓝延伸线的话除了当地民众与民代赞成比例高。
该线运量有红干线公共汽车背书，运量一直是全市所有公共汽车路线(市区+干线)的第三名。
目前进度后来居上，已经快要进入综合规划跟环评阶段了，基本上这条也算是乐观。
深绿线的话还早，连可行性研究都没开始，不要说一年内，
三年内有动静都算是快的了
最有问题的是市区的绿线，说明会上反对的声量居多
反对的理由有施工时的交通黑暗期，影响生意，影响出入，
噪音，还有捷运沿线邻近民宅会有压迫感等等
之前路线就有改过一次了，未来会变怎样还不知道，
虽然早早就进入可行性研究，不过目前还在卡关中就是了。
: 会不会也跟人行道设立一样，
: 我家又没捷运站，干嘛盖我家门口，
: 我出门都开车，
: 想想我头都开始痛了。