Re: [讨论] 该有所行动了

楼主: bosco3827   2016-01-27 23:21:45
其实Uber吸引人的地方 乘客端应该就不用说了 大家心知肚明
司机端吸引人的地方其实很简单
1.只要你的车有合乎规定,没有进入门槛
2.不用任何额外固定费用
3.车不用烤成黄色
4.没有任何时间限制
很多人其实都想找兼职,但大多数的兼职都会有时间上的限制
这时候Uber就胜出了,以上四点,能有不选他的理由吗?
大部分会去开UberX的人都是兼职的,利用休假或闲暇时间去跑
赚多赚少不重要,重点是有赚就好
重点来了!
讲那么多并不是要说做Uber司机有多好,我要讲的是要如何把它干掉
就让他就地合法!你没看错,就是合法!
让法案通过,让所有Uber司机"必须"考执业登记证!
试想,
一个月只开放少量名额报名的考试,一个普通上班族哪有美国时间去跟你抢报名?
考试内容繁多又乏味,没有心要专职的人,又怎么会去读?
真要专职的,开UberX只会饿死,到时一样退出!
考不到,就没得开。饿死的,也会另觅正职。
司机自然少,乘客自然叫不到车,
届时,市场机制就会作用
为了拉拢司机加入,只能提高车资,
车资提高了,乘客搭乘意愿降,
市场恢复正常供需,皆大欢喜!
作者: wdz1223 (新手)   2016-01-27 23:58:00
谁知道这台车是uber还是一般车? 最简单的方法就规定车子需烤上uber或固定车色
作者: Dopin (ats.twbbs.org)   2016-01-28 01:12:00
让 UberX 的司机考执业登记证早就劝说了 Uber 连职业驾照都不肯点头 再来 如果上班兼差 像我这种开出租车的兼差的也没啥问题 要不要去照规矩考职业跟执业两照而已 /.\;;;
作者: nature5566 (奶球56)   2016-01-28 01:28:00
uber就没在管你合不合法阿大哥
作者: lyi33tw (xxxx)   2016-01-28 13:57:00
那共乘也比照
作者: shellhelix (东看看西看看)   2016-01-28 18:57:00
很多是小康年轻人觉得潮才去开的,现在是数量少,以后多了,一定一堆uber性侵事件或约炮丑闻
作者: priusalpha (Prius Alpha)   2016-01-28 20:55:00
会把共乘跟Uber相提并论,真的很可笑

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