※ 引述《nature5566 (奶球56)》之铭言：
: 其实10月涨价前 就稍微有感觉生意变差了
: 涨价后感觉更明显
: 不知各位大哥有没有同感
: 前几天google了一下关于检举uber的资讯
: 发现台北市出租车公会曾经有提供过检举奖金
: 但成效不彰后来取消了
: 之前看过一篇uber司机被检举后po的文章
: 忘记在哪看到的 刚要找已经找不到了
: 好像是会被吊扣牌照3个月
: 如果真的是这样的话
: 对于一般兼差的司机来说 应该是有很大的影响的
: 目前想法是想成立一个检举团队
: 不知板上是否有曾开uber被检举过的司机可以分享经验的
出租车一盘散沙，网络上放眼望去没有一个成气候的讨论社团，看看fb大货车社团的活跃
，有这么多人，要一起上网洗风向还不简单？
要战胜uber，要靠民众舆论及形象包装，就算uber倒了，没有客人挺出租车也是没用
uber花钱打广告 写业配文 找人头洗风向
出租车没钱就算了，连团结及共识都没有，现在一直想靠法源依据战胜，算了吧！ 法律
遇到钱是会转弯的，只有人多及团结出声才是力量
现在车队通通在装死，我也不寄望两个字的又去包围交通部，对抗的计画很多，但没人没
钱就是搞不定
找出所有有共识的司机
凝聚各方贤能
改变舆论观点
操控网络风向
改善全体素质
告诉民众事实
抗衡车队 抗衡政府 抗衡uber
等到人多了，法律都绕着你走
大家先想想如何筹备成立一个网络最大的出租车司机&乘客社团吧！
ps:刚刚打了一篇更长篇大论的文章，结果手机给我当机.....改由这篇简述团结才是第一
要务