※ 引述《nature5566 (奶球56)》之铭言：
: 其实10月涨价前 就稍微有感觉生意变差了
: 涨价后感觉更明显
: 不知各位大哥有没有同感
: 前几天google了一下关于检举uber的资讯
: 发现台北市出租车公会曾经有提供过检举奖金
: 但成效不彰后来取消了
: 之前看过一篇uber司机被检举后po的文章
: 忘记在哪看到的 刚要找已经找不到了
: 好像是会被吊扣牌照3个月
: 如果真的是这样的话
: 对于一般兼差的司机来说 应该是有很大的影响的
: 目前想法是想成立一个检举团队
: 不知板上是否有曾开uber被检举过的司机可以分享经验的
出租车一盘散沙，网络上放眼望去没有一个成气候的讨论社团，看看fb大货车社团的活跃
，有这么多人，要一起上网洗风向还不简单？
要战胜uber，要靠民众舆论及形象包装，就算uber倒了，没有客人挺出租车也是没用
uber花钱打广告 写业配文 找人头洗风向
出租车没钱就算了，连团结及共识都没有，现在一直想靠法源依据战胜，算了吧！ 法律
遇到钱是会转弯的，只有人多及团结出声才是力量
现在车队通通在装死，我也不寄望两个字的又去包围交通部，对抗的计画很多，但没人没
钱就是搞不定
找出所有有共识的司机
凝聚各方贤能
改变舆论观点
操控网络风向
改善全体素质
告诉民众事实
抗衡车队 抗衡政府 抗衡uber
等到人多了，法律都绕着你走
大家先想想如何筹备成立一个网络最大的出租车司机&乘客社团吧！
ps:刚刚打了一篇更长篇大论的文章，结果手机给我当机.....改由这篇简述团结才是第一
要务

我自己觉得内斗也很严重,看看2887篇文章,难怪长辈都说出租车司机都是刚出狱找不到工作的人才来开出租车的@@"我觉得出租车司机里面有些流氓没错,应该只是少数!!