由于小弟在海外工作
发现这里的凯旋重机比台湾的售价便宜不少 颜色的选择也多 而且选色不用加钱
所以考虑在这边入手一台 骑个一到两年以后再运回去
但是担心维修保养的问题 所以想请教一下板上的大大 有没有人有相关的经验
可以分享一下非代理商的车 是否在台湾保养维修会遇到什么样的问题?
感谢

是个可以克服验车领牌但对保养有疑虑的狠人

领牌花的钱可以再买一台总代理有找，真的是狠人

除非你没要领牌 不然这个问题到时候自然有解

不要想太多，个体户那么好搞车回来的话，现在一堆车早就不会被水货商炒作了。

让你搞回来的车可以合法的在路上跑比较难，其他的是小事，不过说难也只是钱的问题而已

愿意花钱花心力去处理的话都不是问题不想被台湾奇怪的法规搞到心力交瘁的话还是卖掉后台湾再买一台

我是觉得说不是问题有点太小看了，眉角多到爆，每次没验过都是钱丢水沟，不然水货商怎么能拿翘。

怎么2024了 还有人想运回来

运回来要能上路花的成本绝对让你宁愿把车丢国外

怎么没人推他别回来了？

卡位等两年后原po运回来

回来以后去收要报废的同型车车籍

保养维修找外厂就好了

台湾保养很好找 运回来比较难 卡等流程分享

不管从金钱时间精力哪一个面向的花费来看，原地卖掉回台湾再买一台同款中古都相对划算，除非是台湾没有的车款，但这种要领牌或许更难

居然2024还有人想运回来+1…有那个能力就不用问保养了啦

别回来了XDD 台湾骑车养车好累

台湾这么多测速照相骑到快被害妄想了好吗

哥 你都在美国工作了 花点钱在台湾买新的应该不是问题

不要回来比较好 在那比较自由

超速四十扣牌 限速四十

台湾下赛道 而且大直线没有缓冲区，玩一天 起码喷一万五

在海外爽就好了....Y

国外骑一骑丢二手吧 回来再买 如果你钱多到没地方花当大家没说

连罗马公路都沦陷了就别再想运回来了吧...到时候回台湾再看看当下的环境有没有改善再打算下一步，到处都是测速现在出门骑车都不知道是要注意测速还是路况了

4202居然还有国外运回来这种想法??? +1

罗马公路怎么了吗？

插测速照相吧

骑车整路在看测速而不是路况+1

海外考虑学自己动手修技师的费用可不是像台湾廉价就能付得起

验车那关你玩不了的 那么好运回来验的话你觉得车商凭什么敢卖高价？验车可是除了关税外台湾实质保护国惨车的贸易壁垒

如果弄的回来那保养维修也不是问题了吧

你能挂牌再烦恼保养吧

我建议你回来前先卖掉...这玩意不是光有钱就能解决的...正如众版友所言,问题不是保养而是在验车这关个体户几乎无解

挂牌那么容易的话，大家早就自己进车了

你运的回来挂牌又划算 那代理商玩啥

台湾挡海外的车很厉害DER

这么好验的话就不叫鬼岛了！回台湾看看环境再决定要不要再买吧

很厉害的车才有价值这样搞，量产型就算了吧

自己修啊 水货商技师阿里布达的坏东西有时候还要等料 不如去掏宝找你在米国应该可以养成自己维修的技能台湾骑水货就是多教朋友 多探听门路了

你光要合法上路至少得花30-50万台币...就一台车就得花这么多，曾经运回来台湾没贩售的重机路过，不然就是AB....低调玩七期要过就是得花这么多，你一次没打算进50台来摊这费用，就是得花几乎一台车的钱来合法上路

别闹了维修是一回事，后面保养又是一回事真的没差那多少钱，建议直接买公司货