楼主:
Woollim (避风港)
2024-02-21 11:01:05以前有稍微试跨、短骑过Tiger 660
相处这么长、这么远的距离这倒是第一次
我在因缘际会下和友人借了Tiger 660一整天的时间
可以说是在台7线、石门水库周边一带完整体验了这台车
简单记录分享这次他有意推坑我的感想
Tiger 660的座高稍微略高
但我搭配体重下压，可能就比日系街车稍微高一点而已
以我号称175的身高不太有什么负担
三缸车在低转的扭力供应十分到位，引擎声刚开始听有点不习惯，但几小时之后就适应了
高转需要带更多马力时也是一点都不马乎，与其说他是均衡，不如说是都很强
有些人会嫌三缸的震动，这点我还好，无感
整段山路骑下来，性能和操控的表现都有水准之上
这Tiger 660他有改过原厂舒适坐垫、也为了降低车高改低避震器(支撑性更好)
整体舒适度让我赞誉有加，骑乘过程也不会摩到脚，操控表现也变得跟街车一样均衡
相处这8个小时左右的时间，就是“舒服”两个字贯彻形容，包含了体感和心灵满足
对了，这台除了避震器，他还有改不少地方
像是puig的短版风镜、端子镜
以我自己来说，短风镜我觉得帅气有加分，但是挡风效果反而有些减弱
后照镜我还是习惯传统后照镜的位置，虽然端子镜拍起照来更有跑旅车款的感觉
让我最喜欢的是加温把手，我上山的这天温度大概只有10度左右，这玩意儿超实用啊！
还不够冷时可能经常会无视，真的冷到时打开一次，保证值回票价
还车时，友人补刀似的再推了一次坑
“我等你！下次骑你自己的Tiger 660来车聚啊！”
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作者:
Koedikt (忘记)
2024-02-21 11:29:00推美车
作者:
sad0soul (SodaFohn)
2024-02-21 11:31:00买900推坑回去
作者:
allisty (熔岩巧克力)
2024-02-21 11:35:00加温手把真的要够冷才会感觉到好用像现在大热天的就会觉得不需要
作者:
TKGsoo (柳岸花名:鼬艺村)
2024-02-21 12:07:00看照片是寒流来起大雾下雪那阵子吧 如果是的话就真D实用
作者:
adeson (煞科)
2024-02-21 12:13:00以公路运动型的红牌车来说，Tiger 660的定位允文允武而且公路舒适性好、长途不累；山路操控性好，充满乐趣配合适当改装，真的是一台适合长期拥有的选项
作者:
wosiwo (美国鱼)
2024-02-21 12:15:00基国派那边就以前一些摄影人士爱去，但没什么公德心后来就不想对外开放了
作者:
d0808 (威)
2024-02-21 12:22:00有定速就完美了
作者:
s902131 (黄金肾斗士)
2024-02-21 13:11:00泰国ㄆㄔ
作者:
tko (淡淡的忧伤)
2024-02-21 13:35:001200比较爽
作者:
longya (嗯)
2024-02-21 16:06:00觉得这台改短风镜跟端子镜变很丑
作者: good11126 (像蒟蒻般的肥宅) 2024-02-21 16:30:00
想把我的老虎改成跟CB1300SB那样的后照镜 可是网络上完全没看过QQ
作者:
EVA96 (键盘亲卫队)
2024-02-21 17:20:00加温把手下雨天或是早上出门凉凉也可以开第一段啊我九月装了以后几乎天天开 ㄏㄏ
Tiger800是900上一代产品 我觉得也很推 尤其现在价格超棒
作者:
ballcat (ballcat)
2024-02-21 18:47:00很漂亮
作者: impt1144 2024-02-21 20:31:00
第一次看到老虎装端子镜的 好帅
作者:
knight313 (DutyCycle)
2024-02-21 21:45:00这台赞
TIGER 660骑山路我觉得原厂避震调到最硬还是偏软..但是直线跟微土路只有舒服而已~
作者:
VANDAS (逢甲修杰楷)
2024-02-22 07:03:00端子镜神丑
作者:
B9907143 (daniel)
2024-02-22 09:25:00骑过长距离但天来回就知道定速的重要 这台改款出定速就会想入手
作者:
louis0724 (louis0724)
2024-02-23 09:29:00普遍我觉得端子镜很丑 但这台我觉得不错
作者: Spencer22 2024-02-27 17:46:00
之前看官网，买这台有送原厂快排和左右侧箱这时候买可以省很多钱，冲了啦