https://i.imgur.com/Yv2M7Vl.jpeg
Yamaha XJR1300
与Honda CB1300SF, Kawasaki ZRX1200, Suzuki GSX1400并列日本四大街车
https://i.imgur.com/QqCpg4Y.jpeg
不同于其他三款车
2015年发表大改款的XJR1300
一改传统的大街车样貌
换上近年流行的类Café Racer风格
跟同年稍晚发表的XSR系列采用同样的设计语汇
让这台架构传统的车看起来焕然一新
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1251cc
最大马力98匹
最大扭力11.1kg-m
车辆湿重240kg
国际五档
这个数据对刚开始骑车的我可能是看不上眼
的确,在台湾税金是它的硬伤
马力也不是它擅长之处
只有五档的变速箱常常使我的左脚勾了个寂寞
但它真的好帅
而且骑起来一点也不无聊
拜前后全可调悬吊之赐
在山路上仍然是游刃有余
且强大的扭力甚至能让我用五档跑整趟台21天冷段
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骑车果然还是件感性的事
即使它税金比前一台车贵了两阶
油耗比四轮还差
而且我早就知道这些事情
可我还是入手它
毕竟帅就完事了
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