[问题] 关于VFR1200F

楼主: emiya5352 (菲尔席斯)   2023-07-15 03:34:19
打给厚 其实我问题满简单的
许久之前带着nm4去车行保养时 意外看到一台vfr1200f 会注意到他是因为跟我这台都有DCT
所以印象很深
现在事业算有小小进步 所以考虑牵一台回来陪陪nm4 有问过保养的车行老板 dct 的版本能不能帮忙找
不过印象中老板回我不是很推这台的DCT版
另外我也有试着搜寻了一下 发现DCT版本很难找…所以问题如下
1.台湾是否还有这台的踪迹呢?
2.请问VFR1200F的DCT版评价如何呢?
作者: blackbrid (blackbrid)   2023-07-15 06:48:00
这台不是都有DCT的,二手社团找找看,之前有看过
作者: cygnusracing (小鲨鱼)   2023-07-15 08:16:00
楼下VFR800解答。
作者: VFR800F (hondav4)   2023-07-15 10:00:00
太重了 太老了 税金超过1200cc 不然轴传动是真的羡慕DCT版278公斤 还是早期旧版的配置 换档逻辑不像现在新的三代dct一样聪明 热气也相当惊人 虽然说他那个车头经典不败 至今仍然是觉得典雅美观 甚至早期有台cbr250也参照了那个车头 但现在来说 不如您牵一台gl1800吧
作者: blackbrid (blackbrid)   2023-07-15 10:55:00
要旅行车有DCT,又不要太笨重,可以考虑NT1100
作者: saitoTK (专心)   2023-07-15 11:59:00
20万以下可以考虑DCT很笨不过V4真的超经典
作者: NinjaRR (王杰森)   2023-07-15 14:37:00
NT1100 DCT不错呀
作者: yly (烧)   2023-07-15 19:52:00
CBR250R MC31就是致敬这台更正MC41
楼主: emiya5352 (菲尔席斯)   2023-07-15 20:55:00
谢谢各位 原本在想辣个头 辣个轴传动还有V4 竟然还可以配上DCT 啊嘶 可以这么 香的吗看来车少不是没原因的
作者: sam6543218 (Ku)   2023-07-16 17:47:00
笑死 这台真的少 要找你要加油
作者: kimi7918 (Kimi)   2023-07-18 01:09:00
这颗V4低转没力高转又震

Links booklink

Contact Us: admin [ a t ] ucptt.com