※ 引述《stwdk (吾郎)》之铭言：
: ※ 引述《FrostMaiden (AK550™)》之铭言：
: : 目前是 AK550 一代，车是真的好骑，但很多小毛病，
: : 例如:
: : 1. 加温手把容易常故障 (几乎要一年换一次线组 要喷2K，完全不夸张)
: : 2. 电系的东西遇到下雨就会容易秀逗 (不知道是不是只有AK这样)
: : 3. 最无法忍受的还是吃电怪物 (我一度以为AK要变成油电车)
: : (几乎五天左右没骑就要准备充电了，这个会让车主有点压力)
: : 4. 车子忘记熄火大约1.5HR 大概就没电了。
: : 不然整体起来，个人是蛮爱AK的造型，骑乘舒适度也很好。
: : 当然AK2 有改善AK一代的缺点，例如吃电就是其中一环。
: : 不过还是想试看看完成度比较佳的 Tmax2023，加入Tmax俱乐部(同学本身也有在骑)
: : 光阳车行老板是跟我说他还是推荐AK2
: : 原因是
: : 1.Tmax叫料难，维修成本也高。
: : 2.AK2骑起来也不输给Tmax
: : 3.技师说每台车也都有各自不同的问题 也包含Tmax
: : 当然我心里有底光阳的人这么说也是想修自家货。但光线组就可以搞成这样
: : 虽然只是2K的小问题，但就是奇檬子不太爽。
: : 本身驾车习惯良好
: : 需求
: : 1.高速巡航约 110~130
: : 2.近几年山路也少跑了
: : 3.后座有人会坐
: : 4.需要一个可靠信誉的店家
: : AK的保养成本我觉得也不是很小，例如之前换一个电池 黄霸铅锂电池 4K多
: : 机油大概要2瓶多，轮胎我用米其林约10K多， 然后线组也常出毛病额外成本
: : 不计，不过开销算可以负荷范围。
: : 所以想问一下板上有的车主，分享一下 Tmax 的注意事项或是心得分享也可以
: : 不错的分享给予一篇文章 1000P酬劳， 有用的推文给予一则100P酬劳。
: : 感谢大家。
我比较怕的还是2代AK，还是呈现白老鼠状态。
1代的小问题真的超级多，说真的就是不影响你驾驶的感受，但会影响你对这台车的
心情。
例如还有
1.摇臂断裂问题，但原厂有出保。
2.皮带异音，是也有方案改善。
3.仪表板noodoe 天气太冷会暗屏。
4.有YT说车子没电问题有改善，不要用原厂电瓶可以撑20天，
不过我觉得听到身边车友，除非你换RCE锂电池，不然还真的没听到过撑这么久。
5.把手总成如果遇到大雨，容易秀逗(所以下大雨我都用雨衣盖住)，然后左右方向
灯曾经故障，就要换一整组，换下来大概要4000多。 后来换新的一组后，经过
1~2次午后雷阵雨，超车闪灯就有点小接触不良了，所以电系问题真的很糟糕。
6.瓦斯头开关，听说是有改善。
7.轮胎的胎压侦测器也是骑大约10000就故障 (真的不太常骑)
就很多细节没有处理很好，但是需要由一代车主用较贵的价格去帮二代车主debug
然后二代车主还可以用更便宜的价格去买，真的会让一代车主觉得根本就在出钱
当金主。 好歹一代车主如果要买也给点debug的费用吧XD。
所以在评估二代车的同时当然也会觉得是不是很多问题没有浮现而已，
还需要二代车主debug来改善三代的问题。
可以知道的是车子设计是真的用心，AK也算是国产大型重机的标竿了，
不过这种小问题一多，就也很扣分。
骑车的舒适度确实可以给90，但这种小问题一多马上掉到50。
(大概就是这样感觉)
所以宁可花钱直上Tmax这样