※ 引述《FrostMaiden (AK550™)》之铭言：
: 目前是 AK550 一代，车是真的好骑，但很多小毛病，
: 例如:
: 1. 加温手把容易常故障 (几乎要一年换一次线组 要喷2K，完全不夸张)
: 2. 电系的东西遇到下雨就会容易秀逗 (不知道是不是只有AK这样)
: 3. 最无法忍受的还是吃电怪物 (我一度以为AK要变成油电车)
: (几乎五天左右没骑就要准备充电了，这个会让车主有点压力)
: 4. 车子忘记熄火大约1.5HR 大概就没电了。
: 不然整体起来，个人是蛮爱AK的造型，骑乘舒适度也很好。
: 当然AK2 有改善AK一代的缺点，例如吃电就是其中一环。
: 不过还是想试看看完成度比较佳的 Tmax2023，加入Tmax俱乐部(同学本身也有在骑)
: 光阳车行老板是跟我说他还是推荐AK2
: 原因是
: 1.Tmax叫料难，维修成本也高。
: 2.AK2骑起来也不输给Tmax
: 3.技师说每台车也都有各自不同的问题 也包含Tmax
: 当然我心里有底光阳的人这么说也是想修自家货。但光线组就可以搞成这样
: 虽然只是2K的小问题，但就是奇檬子不太爽。
: 本身驾车习惯良好
: 需求
: 1.高速巡航约 110~130
: 2.近几年山路也少跑了
: 3.后座有人会坐
: 4.需要一个可靠信誉的店家
: AK的保养成本我觉得也不是很小，例如之前换一个电池 黄霸铅锂电池 4K多
: 机油大概要2瓶多，轮胎我用米其林约10K多， 然后线组也常出毛病额外成本
: 不计，不过开销算可以负荷范围。
: 所以想问一下板上有的车主，分享一下 Tmax 的注意事项或是心得分享也可以
: 不错的分享给予一篇文章 1000P酬劳， 有用的推文给予一则100P酬劳。
: 感谢大家。
刚好身边有朋友买了2代AK，加上本身是23年T妈
这边一点点的心得分享
首先提到加热手把的部分
我朋友那台2代还真的有坏掉出保
另外电系的东西目前没有遇到过
再来第三点吃电怪兽这点根据车主表示目前觉得还好
有一次到需要车行救援是因为自己没有切掉电源
然后他充饱电以后有放2个礼拜都没有发动
还是一触即发
再来说一些文中没有提到的部份
首先前面右边的碟盘，只要含住煞车就会有很尖锐的
唧唧声发出来，车行的说法是因为使用环保煞车皮，
所以会比较容易有异音，但是只有右前就好像哪里怪
怪的，再来过弯时车子会感觉很沈重，这点是他在骑
过我Tmax之后跟我说出来的差异点
再来山叶的零件不会很难叫，很多时候店家都有备货
维修贵这点不评论，因为目前还没有维修到，再来
AK2骑起来也不会输给Tmax这点，当然如果是以
能够发车，能催油门这点，当然不会输。
可是比较一下细节的情形下，行驶中的稳定性，过弯
的流畅度，以及不会有奇怪的异音，如果是以这些
角度下去看，那真的会差蛮多的
但是如果是以两边都有缺点的情形下
我自己身边的朋友买过AK的每台都有问题
例如什么煞车油垫片整个插进去油杯里面啦，左边
萤幕连续坏过2次（同一台车），瓦斯台故障
（不同台车），我觉得这个品管真的要很加油啦…
但是反观我还真的没有遇到过，除了17年那代的传动
打滑，不太有听过什么问题的
回到您的使用需求上面，以上都能很好的符合您的需
求，尤其是后座这点，我后座乘坐的体验觉得Tmax
好坐太多了，但是还是输给水鸟很多
以上一点点的玩车心得，给您参考
https://i.imgur.com/96MTxba.jpg
https://i.imgur.com/AU1KAqd.jpg
https://i.imgur.com/WkcNlIB.jpg
https://i.imgur.com/vAjouQf.jpg