如题，小弟目前生活在台南东区。最近口试完想买台有路权的速克达来当作旅游、高
雄台南间通勤用车（频率约为一周一次）。看了2023年式除了多了酷仪表外好像也没特别
多什么配备，而且感觉台湾山叶看起来打算趁这次改款光明正大涨价。如果是2023年式我
应该只考虑一般版不考虑Tech max，毕竟大家本体都是Xmax，真的有需要椅垫那些的之后
改就好，科技配备本人无感。
想请问重车版的各位，会倾向现在直接买2022年式还是等2023年式出来冲第一批呢？
顺带一提，目前Xmax 2022年式有15000购车金或60期0利率二择一，不知道2023优惠方案
会不会比这个更杀？ 请各位给一些选择建议吧～
https://i.imgur.com/CTsWXAO.jpg

购车金跟分期以往都会有这个价格在年底去年底也一样取决于你想省钱还是想买新跟设备

持有一手xmax、一年8个月里程39k路过，建议上网买改好的二手良车更杀。这车不改（尤其煞车）只适合在都市走走停停，骑长途比较辛苦，原厂避震在100以上巡航跟坐船差不多。若不是内部的人，外人可能也无法知道明年的优惠是否更杀。但应该可以肯定的是车价越来越贵，去年我入手新车价是22.5W，1W购车金或30期0利率，今年的优惠更优渥。这台车原厂悠闲骑可以，但激烈操驾或是载重时她会曝露一些明显的缺点

我也推这车买二手最划算，全都帮你改好了也不会太贵

买新不买旧 预算够可以考虑TL508

高雄台南骑黄牌好像没什么优势 红绿灯超多推改好的二手低哩程xmax 省十万有

单缸干离惨，真的不如买TL

先去试车 把网友推荐的试一轮

涨到26万 直接买forza

买二手就好 新的又没差多少 还要自己改

选二手不改或改好都超级划算。划算到价差10万拿去日本玩买全身人身部品都划算

新的整合式导航超好用

如果不改纯通勤很好养 买TL还要考虑油耗车重跟保养成本的问题

觉得不值得 除非你是很重3C体验的人排气管还有传动盖越看越廉价

问就是买新年式的

红明显，买新的车壳角度设计比较好，后座双腿舒适性会提升，tmax也做过一样的更动

现在应该很多二手改好漂亮价的

等新年式出来买二手

依楼主的需求，就算是要买阳的车，也应该是买九妹，怎么会推改款后推 CP 值并不高的 TL？