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哈雷和中国钱江集团（benelli母集团）合作 预计推出两款车型
HD500（基于leoncino 500 206公斤/47匹）
HD350（基于302S 195公斤/36匹）
马力重量比属于比较悲剧的那种
鄙视链新底层
因为是中国车八成进不来

哈雷生态链很可怕

亚当骑哈雷就没人敢说话了

这在台湾不只哈雷看不起 也会被笑丑但骑车骑自己爽别在意那么多

那问问鄙视链原本的底层是哪款

最便宜那台

水冷的被歧视到不是哈雷了 并双更惨原本是street 750是最底层吧

这连美式都不算

哈雷族群最低阶就883.48这款sportster。 750不算最低阶 他不算阶但自己骑喜欢就好 管他什么车

这个当底层应该就没啥争议了吧...

同样黄牌并双美式rebel:少歧视还卖的不错?

都是爱骑车的，有什么好鄙视的，不懂

rebel价钱太亲民 在全世界都卖得很好大家都骑开心的自成一国 比较没人在吵这个这个月去日本两趟刚回来 6天+5天 每趟都专门找部品店朝圣 骑rebel的真的不少 但意外的是全部都250

250不用验车R

日本也是250以下不用验车？

远离蛤电就对了

日本400cc 以下的驾照级距不同吧？ 验车我就不知道了

是啊249不用验车日本验车也没台湾那么随便问一下日本同学验车自己验要1万多台币，也可以委托车厂，不过会多收钱

哈雷的生态，有点特别就是... 用其他车种去想会觉得难理解

哈雷生态真的颇奇异..但不是贬；真正贬的是黄牌中年大羊团

这是我看过数一数二不哈雷的哈雷

不是没百万不叫哈雷吗？

又是黄牌级距红牌重量 厉害了，真熟悉

车厂也是需要培养小哈雷的吧长大之后才能继续吸大哈雷的毒

krider400：嘿兄弟

什么鄙视 根本”H”b1100吧 笑死

这两台还用钱江贝里尼的引擎 非常纯的中国哈雷

看来V双渐渐要边缘化了......

这基本上是中囯制并双太子车 跟哈雷巡航车没什么关系结案

哈雷都哈特佛化了......