※ 引述《jasper3030 (Jasper)》之铭言：
: 650cc这种中排量性能的车，老实说很多买得人都是新手吧
: 不然大概就一百匹甚至不到的马力，对性能很有要求的老手来说，应该不算够用
: 那如果是第一台重车，肯定是要选四缸才有那种让人羡慕死的迷人高频声浪
: 光发动的声音就可以让路人回头，还有一路延伸到高转的激情可以享受
: 买双缸的话不只声浪没有一听就是重机的感觉，而且没有办法拉高转，要一直换档
: 怎么想都是骑四缸车，才很有骑重机的感觉
: 市场上最红的就是CB650R，正常没特别需求应该不会想买XSR700或者Z650RS?
: 除非特别是复古派的，或者已经是第二台重机，知道自己要的是什么
: 才有可能舍弃迷人的四缸声浪跟拉高转的爽感，而去选可能不到万转就要换档的双缸街车
: 吧?
: 因为最近看到Z650RS居然卖得蛮不错的，网络上很多人说要等很久
: 觉得怎么跟以前大家崇尚四缸的时代不一样了
: 还是说650级距的双缸街车，其实没有我想得这么无趣?
新手也不一定
其实就钱的问题啊 不然我也想要cbr650r 帅气的照型 不过那2手盘子价
让阿肥就刚偷偷从R3升级 MT07
本来也想找SV650的 圆灯比较帅啦
鼓动感也很赞
不过FB看来看去 里程低的好远 北部没看到 不然就预算超过了
加上预算限制在20万内
想要5年左右的车车 2万公里内 的低里程车 之后比较好脱手
后来有看到07 红色 改了后移 LED 短排 虽然想要找原厂点的
不过看车况还不错 又超低里程
这几天骑起来 低转扭力还不赖 不会到控制不了
骑过阿三的我觉得比阿三灵活 可以乱压 188公斤好移车 容错率高
市区塞车也没感觉多热 跟阿三差不多
不过感觉有点灵活过度 有点飘
车头好轻 没有阿三稳 还是因为是前车主用了4年的大闪的关系
低速转弯还不太敢压 毕竟2档 轻轻补油门就有人踢你一脚的感觉
怕打滑 QQ
不过他真是市区好用
但低转速进档要用力踹 不太好打呀