Re: [问题] 650级距还选双缸的人在想什么 a07051226 PTT批踢踢实业坊

Re: [问题] 650级距还选双缸的人在想什么

楼主: a07051226 (葡萄糖) 2022-09-21 12:55:40

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第一台车车是小阿鲁
下一台就是小V 了
比起缸数，比较在意的是车型，油耗，发热
然后可以卡到(不让你上)的国道排气量底线
还有税金
然后在路上不会红绿灯下车聚XD
刚好身高优势就选了多功能车囉
https://i.imgur.com/Jaq9iMJ.jpg
(左边是偶然遇到的大V)
如果要讲，唯一骑过的四缸是 CB1100RS
就，油门软软的不喜欢，虽然很不震
说到大V
“为什么1000级距还要选双缸？”
果然还是动力输出吧？
然后不吵，喜欢安静车车

作者: FallenWYN (banana man) 2022-09-21 13:49:00

一般说的是水冷直四，气冷奥很多

作者: NekomataOkay (u) 2022-09-21 13:55:00

变态还有铃木还我s750

作者: Leon0810 (Leon) 2022-09-21 14:23:00

CB1100好处是只要1700~2000转就可以逛街，很惬意

作者: Haingolay (Haing) 2022-09-21 16:53:00

四缸并不会比双缸吵喔！只是频率不一样，分贝是取决于消音器的设计。

作者: LsugerI (嗯哼) 2022-09-21 18:31:00

结果一堆人四缸也是用刻版印象讨论，觉得四缸高转又吵

作者: ftwing (ftwing) 2022-09-21 19:48:00

我从DL650升CB11RS。第一次试骑CB的时候最让我意外的是：“时速40打六档”竟然还可以转油门带起来。如果是DL650的情况就已经碰碰碰碰碰敲缸了

作者: starcraftiii (星海争霸三) 2022-09-21 20:11:00

油门软软的你不会催多一点CB1000R刷完改尾段一言不合就浮头

作者: gp2018 (GP2018) 2022-09-27 12:40:00

路上很多重机骑士的确都偏矮居多，大概像MM93的身高，骑太重的车很危险

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