https://youtu.be/hW9SkffRcEk
宏佳腾STR300这台陆陆续续的车评都出炉了
看起来最早的那批是有点赶鸭子上架...状况还不少
不过最近看到的车评似乎说原厂有听到这些状况 有一些已经调整过的样子
以目前13万多买全新的黄牌路权车来说
价钱上吸引力还是有的
新车架设计+成熟引擎
我个人是对它有期待的 有人已经订了吗?

虽然这台路权车满香的，但台湾四轮仔一看到黄牌钻车就会跳针高潮…我可能等曼巴或krv moto 吧

台湾的四轮仔看到白牌机车骑快车道也会高潮…反而黄牌当白牌骑都没事

上个月底试乘完就下订了 公司有地方可以停 对我来说很有吸引力

其实还好啦，骑白牌还到奇怪的人更多，不用自己吓自己拜脚痛布洗脑教育所赐，在路上真心把红黄牌当汽车保持距离的汽车驾驶占九成第一行“还”＞“遇”每次近距离代步骑白牌出门都惊觉四轮对于重机和白牌是有差别待遇的，骑白牌一堆汽车“这样快多了”

还是有啦 隧道里 前面是相机 一台vios在闪大灯要超车我那天是07欸...出去直接海掉

当然还是有啦，连开四轮都会被贴屁屁了，最恶劣那种是不看轮数的

这台不晓得几千要换油XD

13万真的划算啊 现在一堆150都要10万了，真的是捏一点上黄牌

与其要花11万多买什么KRV的，不如13万买黄牌

可是品牌…

19万买白牌举手

捧满高的耶 看后面妥善率高不高了

宏佳腾不是在车行就是在前往车行的路上，我相信问现任车主或前车主会有九成以上此生不碰，直上九妹还比较好

骑了4、5年快10万公里的elite 300i，除了保养之外，很少进去车行，没那么不勘喔

+1 骑了四年的ozs150 这个月刚好满六万公里 也只有保养会去车行

2015年底300e，只有不知名怠速熄火过两三次，后面就OK

之前去美浓在杉林那边的隧道内碰到喜美一直贴屁股，阿我前面就两台砂石车，出隧道还不是被海掉到底急啥

黄牌仇恨值比较低

尾灯太小感觉晚上辨识会有问题

头灯Ai-1 尾灯My150 Retro

黄牌仇恨值低是因为还没有法源依据可以上国道 也就是还没有机会让四轮眼红上国道 信不信只要立法一过 仇恨值立刻与红牌相等XD

楼上 还有一点是 现在买黄牌羊通勤的人变多了 所以看习惯了 知道这些人也只是买一台适合的便宜车来通勤但是红牌尤其档车在麻瓜眼中依然是纯粹的玩具

以我去门市试乘的感想来说，我真的觉得没什么好挑的，除了老婆不给买之外QQ

新车架新设计 我觉得比elite值得期待 看这几年电车的的状况 也感觉后勤有变好的样子

目前现金价折扣感觉可以买耶,等级想要往上就要上看20万了吧

AEON 的问题就当年 Elite 真的太伤招牌了。不然这台外型、价钱，理论上要卖不错的

比顶白牌划算多了…