原先是计画在30岁的第一天，在转换跑道的空档一个人踏上环岛之旅，不过后来太太有机会
跟我一起同行，就带上他一起出游。
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第一天因为台风还没远离，本来预计早上九点出发，但等到吃完午餐风雨渐缓之后才跨上机
车。穿越双北踏上61，走过狂风暴雨的桃园后，到新竹7-11上个厕所以及稍作休息。
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由于出发时间已经晚了，本来预计在三井吃午餐的行程取消，在台中加个油后就继续赶路。
大概在接近五点半时抵达口湖休息站，厕所意外的非常干净
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由于后座载着别人的女儿，整路平均车速只敢在宽限值内，抵达台南市区的时候已经七点半
了，肚子很饿，但车子跟帽子倒是虫虫大餐吃饱饱。今天下榻在台南富信大饭店，重机可以
停室内地下停车场机车格。
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办理入住后稍作整理就去用餐，本来想吃朋友推荐的直火大根烧烤，但到了的时候已经晚了
，店家卖完准备打烊了。不知道是不是礼拜天的关系，许多店家也没有开，好在看到了一个
街区看起来还很热闹，就找了其中一家叫做戽斗米糕的坐下来吃饭。听说台南随便吃都不会
太差，这家店是真的满不错的：作为卤味、肉燥灵魂的卤汁，浓郁回甘不死咸，煎类料足也
加了豆芽菜解腻。补充热量之后一天的疲劳减轻了大半，但既然来到台南怎么可以不喝牛肉
汤，刚好对面就有一摊，就点了一碗综合汤加一盘炒牛肉。这摊的牛肉汤是走清甜路线的，
里面的萝卜也很入味，炒牛肉鲜嫩多汁，吃完真的好满足。
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一个北部人了台南还是对于传说中的茶之魔手跃跃欲试，就点了菜单上推荐的蓝莓冻伯爵奶
茶，全糖，老实说甜度还可以接受。茶喝起来就像以前小歇（知道的都不年轻了）的珍珠奶
茶一样，蓝莓冻倒是完全不记得有在其他手摇饮料店看过，好吃又特别。不过年纪大了，摄
取太多糖之后有点Sugar high。
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第二天一早即便饭店有提供早餐，但来了台南克制不住自己想吃丹丹的冲动，加上今天的行
程午餐会很晚吃，所以还是到饭店隔壁的分店点了一桌。
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退房后就直冲屏东海生馆，然而台一线从进屏东开始修路，一路修到海生馆，不知道是不是
趁暑假结束中秋开始之前赶工，九点出台南出发慢慢骑大概下午两点才到。大概有近15年没
有来海生馆了，所以我就像第一次来访的太太一样，对于每一个展区都很有兴趣，尤其是站
在巨型海藻前面，真的有一种莫名的感动。海是一个能够洗涤心灵的地方。
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肚子开始饿了，想起自己还没吃午餐，就去吃了朋友推荐的小杜包子，辣味狮子头包真D赞?
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从本来是想从旭海转到台东，但出来海生馆已经五点了，算了一下会拖太晚，只好改变路线
从南回改赶路。出了草埔隧道后整路是黑的，旁边又是万丈深渊，只能如履薄冰的通过。接
回台9线发现也几乎没有路灯，刚好前面有一台车速适中的厢型车，就无脑跟在他后面。终?
在八点前抵达太麻里的饭店。太麻里曙光酒店有提供重机停车空间 。
一样很不巧的附近的店已经接近打烊时间，只好找了家咸酥鸡摊解决晚餐，没想到有够难吃
，米肠跟百叶豆腐炸出来整个是软的，整包没吃一半就进垃圾桶，然后用7-11买的合味道充
数。
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吃完之后发现附近好像也没什么地方好去的，就还是洗洗睡了。
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第三天因为行程比较少，睡到十点才起床，退完房后打算直接去午餐，没想到想吃的原住民
料理今天没开，只好到下一个行程的花莲糖厂随便找东西充饥。纵使很久没有来，但还是感
觉得出来冰淇淋缩水得很厉害，以前都是满出甜筒的，味道吃起来是没什么变。
由于此行最大的目的就是看海，加上纵谷午后雨势颇大，所以两点半出来糖厂之后就从台11
甲继续往台11走，台11甲还满刁钻的，需要很小心骑。大概五点就到了花莲市区的饭店，稍
作休息后下来觅食。
第一站当然是往东大门夜市路上的公正包子，这种厚皮小笼包已经越来越少看到了，而且吃
起来屌打我家巷口。
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到了东大门夜市吃了一圈之后，突然下大雨，还好有带伞出门，回程路上朝圣了很久以前就
耳闻的正当冰，伏特加跟奶茶的冰淇淋都很够味，虽然贵了一点点但是值得。
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东大门夜市的设计是还满不错的。比起北部的夜市都是一本道，东大门这边比较像是十字路
口，分散人流的同时也有规划露天广场供人休息用餐，入秋加上台风过后晚上已经没有这么
闷热难耐了，坐在广场里挺舒服的。
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第四天也是一个悠哉的行程，跟昨天一样也是差不多十一点出门，中途停了汉本海洋驿站，
原本想要在小卖部用餐，但到了才发现小卖部完全没开。海滩以及楼顶的荡秋千也因为风雨
有点大而没有开放，只好坐着吹一下冷气、上个厕所后回达卡园区吃饭。
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下午从苏花改去宜兰，很幸运的路上遇到的用路人都还满文明。跟旧苏花共线时即便后车是
大学长，也会与我们保持距离，不过前后都是大车还是满有压力的，所以每走一段就到路外
空间等大车通过。
一路平安到了宜兰，到了礁溪的饭店入住，环岛最后一个晚上有温泉泡真的太爽了。泡了一
下后走去火车站前吃饭，找了一家不错的串烧，虽然名字很奇葩但是出来的餐点非常好吃，
这一桌含两杯妹酒也才两千出头。
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吃饱散散步后就回饭店休息了
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到了最后一天，就是走熟悉的北滨接台2丙，路过福隆买一个便当后平安回家，结束这一次
旅程
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再来说说这台车吧，这一段旅程，一千出头公里也是没有出什么怪手，跟刚牵车来比稳定不
少。但小问题还是有的，比如骑一骑就会跳快排错误，虽然等红灯转钥匙熄火重发就能解决
，但骑到一半跳红字也是很恼人
整趟旅程油耗27.9KM/L，以双载来说还是算挺实惠的。油耗最差是西滨破风，大概一公升跑
不到20公里，油耗最佳是苏花改定住油门跟车，一公升可以跑到32公里。
不过这台车后避震是还满晃的，出发前去升级了Gears的H2P，非常满意，出厂默认下高速巡
航的不安定感减轻很多，处理路面碎震的舒适度也算不错，算是花得值得
希望大家都能快乐出门平安回家