今天也是拿着免费的票进去晃了一下。
个人逛车展基本上都是看一些人身部品品牌，
所以就针对这部份来说，
今年个人有兴趣的是 HJC 台湾的代理。
但很可惜，虽然有把帽子放出来展示，但没开放任何试戴。
而另一个近年因为腊肉而窜起的牌子，
Scorpion EXO 也有新代理过来展，
同一代理还有 Furygan (美洲豹) 一样有展示。
基本上品项算齐全也提供试戴，有兴趣的可以去看看。
近期主打平价的印度品牌 SMK 代理也有来展，
展出的协力店家的还是以前大学常去的部品店。
真没想到都已经好几年没光顾还能被认出来... Orz
同一摊还有展出 Macna，对旗下新款旗舰手套 Power Track 有兴趣可以到现场看看。
但好像只有 L 号可以试，我手没那么大，可惜了。
而中国蛮有讨论度的 Motorax 也有新代理。
展示的花色很齐全也提供试戴，有兴趣也可以看看。
另外泰国的 Bilmola 也有展出，
但只有少少几顶七龙珠联名款在墙上。
没记错好像是 MT 跟 SHAD 代理商那摊。
总之，我是没问，因为彩绘没很对到胃口就飘过了。
其他帽款像是 Ruroc、SHOEI、ZEUS、NHK 都是常客了，就...那样。
然后国产的 SPRS、SPEED-R、皇欣以及代理一些对岸品牌的 ARCX 也都有展出。
但基本上没什么我想看的也是路过而以。
柏霖一样有 Komine 和 Prexport 的产品现场贩售，但没看到 Rev'it! 的产品。
Webike 则是 RS-Taichi，大概就这样。
今年感想，摊位少、车少、商品少、活动少。
真心觉得，虽然很明显是成本考量选在五股，不难理解。
但再不换地方大概就这样了。
五股老问题，交通非常不便。
我搭的接驳车，以时间来说应该前三班吧，差点一个回转直接跟机车擦撞。
小巴一个重煞大点头，真的撞下去我看接驳车就没了...
然后回程在接驳车上等发车又看到圆环附近有两辆车的擦撞，怕。
骑车的话看很多人直接往人行道上塞，
但人行道是磁砖又下雨地湿，还真怕有人在上面直接滑掉。
汽车停车场就不用说了，每次假日都塞到爆。
再来周遭机能，就那家丹提和一些合作的小摊贩，再来就便利商店了。
虽然说这展的内容大概是很难待到那么久，
但周遭连休息的地方都难找，真的不是好事，大家只会想快点离开而以。
最后，这地方基本上不会有什么路人，
光是交通就很劝退了，周围也没住家。
如果重车展的目的是要推广的话，那效果铁定超级差的。
而推广效果差的话，那不意外参展厂商越来越少，参展的效益低，当然不想来。
说真的原本要约一个刚考到驾照对骑车充满想像的朋友明天来晃晃...
今天逛完我真的在想要不要改约去别地方吃饭好了 XD
最后还是私心期望明年换个地方吧，世贸或南港展览馆都好。
五股真的各方面都不行。