今天也是拿着免费的票进去晃了一下。
个人逛车展基本上都是看一些人身部品品牌，
所以就针对这部份来说，
今年个人有兴趣的是 HJC 台湾的代理。
但很可惜，虽然有把帽子放出来展示，但没开放任何试戴。
而另一个近年因为腊肉而窜起的牌子，
Scorpion EXO 也有新代理过来展，
同一代理还有 Furygan (美洲豹) 一样有展示。
基本上品项算齐全也提供试戴，有兴趣的可以去看看。
近期主打平价的印度品牌 SMK 代理也有来展，
展出的协力店家的还是以前大学常去的部品店。
真没想到都已经好几年没光顾还能被认出来... Orz
同一摊还有展出 Macna，对旗下新款旗舰手套 Power Track 有兴趣可以到现场看看。
但好像只有 L 号可以试，我手没那么大，可惜了。
而中国蛮有讨论度的 Motorax 也有新代理。
展示的花色很齐全也提供试戴，有兴趣也可以看看。
另外泰国的 Bilmola 也有展出，
但只有少少几顶七龙珠联名款在墙上。
没记错好像是 MT 跟 SHAD 代理商那摊。
总之，我是没问，因为彩绘没很对到胃口就飘过了。
其他帽款像是 Ruroc、SHOEI、ZEUS、NHK 都是常客了，就...那样。
然后国产的 SPRS、SPEED-R、皇欣以及代理一些对岸品牌的 ARCX 也都有展出。
但基本上没什么我想看的也是路过而以。
柏霖一样有 Komine 和 Prexport 的产品现场贩售，但没看到 Rev'it! 的产品。
Webike 则是 RS-Taichi，大概就这样。
今年感想，摊位少、车少、商品少、活动少。
真心觉得，虽然很明显是成本考量选在五股，不难理解。
但再不换地方大概就这样了。
五股老问题，交通非常不便。
我搭的接驳车，以时间来说应该前三班吧，差点一个回转直接跟机车擦撞。
小巴一个重煞大点头，真的撞下去我看接驳车就没了...
然后回程在接驳车上等发车又看到圆环附近有两辆车的擦撞，怕。
骑车的话看很多人直接往人行道上塞，
但人行道是磁砖又下雨地湿，还真怕有人在上面直接滑掉。
汽车停车场就不用说了，每次假日都塞到爆。
再来周遭机能，就那家丹提和一些合作的小摊贩，再来就便利商店了。
虽然说这展的内容大概是很难待到那么久，
但周遭连休息的地方都难找，真的不是好事，大家只会想快点离开而以。
最后，这地方基本上不会有什么路人，
光是交通就很劝退了，周围也没住家。
如果重车展的目的是要推广的话，那效果铁定超级差的。
而推广效果差的话，那不意外参展厂商越来越少，参展的效益低，当然不想来。
说真的原本要约一个刚考到驾照对骑车充满想像的朋友明天来晃晃...
今天逛完我真的在想要不要改约去别地方吃饭好了 XD
最后还是私心期望明年换个地方吧，世贸或南港展览馆都好。
五股真的各方面都不行。

南港展览馆2馆包场一天租金260万，在南港展门票恐怕…..

赞成换地方 但世贸跟南港别想了 绝对付不起

怎么觉得一堆人有免费门票啊…^^?

我现在第一个想到的是争艳馆XD

台大体育馆说不定也可以 至少有一楼跟三楼两个主要空间 一定会比五股来得大

美式那个我有去，根本没什么东西…XD

今年比去年还烂 有点失望。

我心理强度有受过训练…XD

去年长野车业还有来，今年部品真的弱很多

不住北部基本上蛮劝退我的，又没什么特别又不是像东京车展之类的，感觉比较像销库存的场合

世贸还好吧= = 交通方便人就多了，而且摊位根本不用租大，还可以跟其他展share场地分租金

我以为今天有试乘趁平日台风还没来背帽子逛展QQ

一堆有的没的展都能在世贸办展了，看不出来这些部品车商不愿意花钱。甚至像我公司九月要参加酒展，主办方也只找二三十家厂商不到，其中还一堆小到没听过的公司，都能到世贸开展了，门票卖一般人也才300，其余参展的厂商也会付租金，说租不起都是骗人的

酒展可以试喝到爽 酒国英雄比较愿意花

只要能说服日系四厂+欧系+荣秋这几个其中四五个大牌参展，就会有足够人流了，不懂干嘛不搬酒展卖的没这么好啦，来白吃白喝的人更多XDDDD参展基本上都是赔钱

官网也没写试乘活动的时间，逛一逛才发现今天没有 两百块打水漂ㄌ

Yamaha为什么都不来？大大知道吗@ericyo 别这样想，说不定你抽到机车

部品摸摸没有卖就算了，大不了带回仓库继续屯，还可以把之前卖不出去的库存品拿来降价出清。酒开了可是直接赔钱下去，没卖就是除了租金人力还倒赔更多，真的不用担心厂商啦，就看他们愿不愿意多花点租金而已（我相信世贸应该比五股贵不少，但是应该不会贵到他们出不起）

再次印证重车是小众市场

南港的包场租金 以愿意参展的厂商来说应该不是问题 何况还是有门票收入 只能推测是主办方的财力不够雄厚 或是这样做会导致利润降低

干HJC 要有总代理了？

推 门票贵一点但地点跟展览内容变好 相信多数人都会买单

NO3在粉专说过，任何宣传活动要提得出KPI，如果车展的KPI不如预期，自然不会花钱在这里

找个大一点的停车场也许...ww包场？

找个大一点的停车场就是轻档车大会师玩法了啊XD

产业向的商业展跟这种大拜拜的还是有差啦

对了 另外提一下 我今天有去问工作人员 他们说试乘周末才有

花博公园争艳馆不知道有没有机会

现在还有免费票可拿吗？感谢

免费票早就抽完了 现在去就只有200块的票

以前公司有参加过展览(食品的) 免费仔多到...

如果有DAYTONA、TANAX、ACTIVE、NISSIN、SUNSTAR、POSH、K-Factory、TSR、BabyFace、GaleSpeed、

觉得会赔钱真的可以不用硬办

RAM-MOUNTS、GIVI、ARAI、OGK、PROTI等厂商就好了NAPS这次也没去，LOUIS也没有，觉得有些可惜

我是刚好上班就在工业区内，请个半天假去晃晃方便，不然才不想去

今年真的办得烂到有剩，200块省下来拿去吃饭吧

重机展就是出清展 新的都没啥便宜

除非SG每张照片都有看我的镜头及摆撩人姿势，不然去出清展划不来

事实上时代趋势是参展还要付出的大笔费用人力收到的效益却不如请网红业配,看看每年12月3C世贸展从全盛时期一到三馆全包到现在只剩一馆还不是全包就知道这种展览方式早已经逐渐式微

这种厂商出清大拜拜展都快不行了

再不换地方真的只会越来越惨

求神BMW的妹子 IGhttps://i.imgur.com/qvIyPFA.png

求八卦QQ

我今年第一次去终于看到这什么烂场地不方便而且周边还是一堆工厂 一般人谁会特别去

我会去看周六的，因为有免费票...而且是第一次看展w我朋友第一天有去买人身部品，6400买了衣服跟裤子，他说省了2000多，我是没问的更详细啦，就这样看下来，打了八折有吧，去里面买人身部品好像蛮划算的一定会去逛的XD

前两天不开放试骑却没公告 真的要嘴一下 早知道就不带安全帽跟防摔衣去 多重的

几年前去过 室内热到翻掉 这点没办法改善 有钱了自然就不想去那边受罪 各种不方便换来的也没有价钱优势

车展粉专早早就有早鸟免费票可以拿(假抽奖真登录但免费票就是没有抽奖资格，朋友去年用付费门票抽到MT15

羡慕欧洲朋友 他中头奖到领车补多少税金跟规费

印象中领车、规费、保险等有的没的 实际花2万出头拿到车

不是不换场地 而是经济规模与成本回收让主办方不敢换这一两年主办方其实一直在积极找新场地 南港 世贸都评估过 但真的赔钱 除非门票一张收到500 参观人数破两万更何况疫情影响 以及今年台风 这三年真的出师不利而且很多厂商因为疫情缺货 新产品进不来或卖完干脆不来另外麻烦的是"试乘" 机车展厂商有试乘的活动 南港世贸非常难做到

我有点好奇 试乘去店面试就好。车展这么多人要试，是能试出什么东西？加上场地这么小

我也有去，看到很多YT叫粉丝非来不可真恶心

今年第一次参加，交通真不方便明年如果也是这里的话就不去了

YT粉丝受号召也是为了见面会才去 有什么好恶心？再说YT是影像媒体 都到现场拍给你看 会去的就是看过觉得可以接受的人 又不是被操控的人偶 是在帮他们恶心什么

非来不可也没有拿枪逼你来啊 恶心?