如题～小弟这个月有幸可以试骑到一台883
因为之前都骑越野或是街车，目前骑过最重的车款就是R9T，但是也没有883重，也没有骑
过轴距这么长的车，加上骑姿和其他车款差距很大。
所以想请问一下各位前辈883在回转以及上下坡大U湾时应该要怎么处理会比较好。
虽然到现场还是会先请教一下车主，但是敝人比较龟毛，喜欢在尝试前先大致了解一下，
再麻烦各位前辈了，手机排版伤眼先跟各位抱歉了
附上祭品
https://i.imgur.com/9IuflkN.jpg

猫呢！！！猫咪不就在教你了吗～脚要抬高

少一搓毛

美式三不 骑不快 弯不过 煞不住 理所当然 慢慢弯啊

先改一支蹦蹦管，让人家知道你来了

矮额 猫咪好色 484在引诱我啊

感觉不是重量，是轴距的差异...^^a

哭了 想说楼主每楼都会回复

楼上被冷落了

5楼被无视笑死

不熟的车不要回转,U弯当汽车慢慢过一定没问题

看到猫猫我就推有点好奇在恒典有骑过VN650，过弯一样可使用逆操舵，那上下坡一样可使用这个技巧吗？

这台我骑过 很慢很没力 煞车很弱.重量还好 他重心很低 座高又低 不要紧张

之前家里有台883要注意他很低过弯一个不注意就磨

技巧就是绕大圈、大圈绕不过就多来回等你熟悉之后就会慢慢变灵活不熟车想绕小圈龙头很容易就不小心打死美式龙头打死一个不小心基本上宣告必倒脚撑不住的..

只靠龙头不顷角，双脚落地慢慢噜过去就好

这台我也租过 然后就赔钱了干

楼上的那次蛮有名的阿，直接 a 他 ID 文章还在。

1.骑美式，尤其是纯美（如巡航哈雷胖童、火神系等）。把自己当车。你车子什么路线你就什么路线，不熟就不要去想什么外内外只会擦底盘失衡。2.右脚和右手前后煞含住，离合器半拉放，油门含住控制速度。反正不熟之前就是放慢，但也不是慢到过发夹还会摔倒的速度。多跑几趟去适应你的车3.883这种野狼型美式，你野狼或sb300怎么骑它就怎么骑，883还不到巡航美式等级至于vn系能不能做逆操，我自己是可以，倒不如说是常常。只是我的倾角绝对没办法低，vn900很容易磨脚踏板架…

感谢大大解惑，我自己那时刚学逆操舵，也不敢太下去就是了XD

脚踏先压在地上磨（X

一般车种是眼睛看出湾的地方，身体自然会带着车弯美式是把脚往要弯的那边伸过去（你小时候一定没去过汤姆熊

我48从来没有原地回转过...永远都是当车在转

改高把好骑很多 不要改太高的

之前试骑rebel1000转弯很自然的就逆舵了 美式车满适合的

有猫就推先结扎就会骑了

我是把VN当滑胎车骑啦，没办法压下去就用出脚弥补重心问题

https://youtu.be/cmBh30Y0KmM 转弯不要按前煞

我自己只注意入弯前补煞车直到有信心稳稳过弯 弯中几乎不煞车只靠半离合跟油门渡过