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作者: AreLies (AreL1e5) 看板: biker
标题: Honda CB1000R+ Black edition 简开心得
时间: Tue Aug 30 14:42:08 2022
不知道为什么比起汽车我更爱重机
或许是我过去机车修护科的关系
我一直很爱机车 各式各样的机车
所以当我有能力买一台机车时
2017年末 我买了一台SV650A
象征复古的经典街车 简单又实惠
保养起来跟国产车一样
没什么负担 但是又有极大乐趣的入门红牌
只可是好景不长 我生病了
我的身心状况越来差
我越来越难出门 也越来越难骑车
到了2020我已经几乎没有再动过车了
所以2021年初我选择卖掉这台SV650A
很可惜 我很爱这台车
我花了很多时间自己亲手改装跟简易维修
虽然常常少东少西的就是了
我并不是一位好的技师XD
幸好我从未修过其他人的车
不过卖的后的这几年
我忘不掉的是骑机车
宛如贴地飞行的自由感
所以当今年我开始渐渐有更好的身心状况时
我选择回来了
而我的选择是
Honda CB1000R+ Black edition
现在市面上有两台我很爱的车
Honda CB1000R+
Suzuki S1000S KATANA
不管选哪台 我一定都会后悔没选另一台
但没选KATANA
是因为我想要的是小改款的2022年式
但我不知道要等多久
至少我CB订车到现在交车都没有任何消息
所以选择已经小改款完的CB1000R+
又因为我不喜欢动电脑或其他动力系改装
我最后也没有选择台湾本田公司车
而且水货的欧规全马力版CB1000R+
我知道水货维修会比较劣势
不过从国外买东西 我已经有经验了
而一些拆装维修 对我也不是问题
所以后勤的部份
我自己是很有信心能省下不少
而不用太过依赖水货的后勤维修 等等
这是我选水货的主要原因
https://i.imgur.com/xG7CWFp.jpg
车头
水滴状的头灯 非常有欧系车的感觉
其实一开始小改款后
我不太习惯这组灯的外观
我觉得初版圆灯还是比较好
但是这几年下来后
我已经不这么觉得了
反而我现在更爱水滴状的这组灯
我也不知道为什么
不过我确实觉得小改款后的比较好看
https://i.imgur.com/l8R67ul.jpg
https://i.imgur.com/0GK6BN7.jpg
侧面
虽然不是钢管编织车架
或是铝合金环抱式车架
但车身线条研究非常饱满
使用背脊式车架也让车身也比较窄
但是刚性就比较不如上述车架
我目前市区通勤是不会觉得太臃肿的情况
停家里的大楼的地下机车格大小也刚刚好
车架什么的我也是没什么感觉
而且引擎上有做装饰
也让引擎特别突出
声浪的部份可能是因为欧规版
我是觉得原厂就很明显了
要听声浪 其实不用改
https://i.imgur.com/aUBBZX9.jpg
车尾
非常简洁跟俐落
尤其是原厂车牌下移
小改款后还有缩小 让视觉上更俐落
而我知道有车牌上移的改装品
NO！ 车牌在下面比较好看
我是不会改上去的 绝对不会！
https://i.imgur.com/D9saDyW.jpg
这台的重点之一
铝合金单摇臂
搭配切削表面的轮幅
让整组轮框外露的样子真的很漂亮
也是日系四大运动街车中唯一使用单摇的
虽然是沿用初代CB1000R的料就是惹
https://i.imgur.com/Jn5Ihe8.jpg
https://i.imgur.com/0euzdVk.jpg
悬吊
前叉采用43mm SHOWA SFF-BP
黑化版本独有黑色内管
还有TOKICO的辐射对四卡钳
虽然不是最顶级的搭配
但是对于154匹马力的运动街车
还算是够用
后避震也是SHOWA方案的可调式避震
嗯......................
这部份我们不多谈 相信各位也不会在意
我们说好了不多说不多谈 咳咳
https://i.imgur.com/o8OYuaA.jpg
TFT全彩色仪表板
转速及时速表的配置 多种样式可以选择之外
还包含日夜间模式跟亮度自动切换
不过我个人是选择黑色Only
亮度则是Auto
驾驶模式为标准/运动/雨天/使用者模式
我开使用者自己设定 所有电控开好开满
比雨天模式更保守
缺点是完全没中文可以设定
但是英文倒是有分UK跟US两种
不过选UK声浪不会有英国腔是比较让人失望
不然我很喜欢英国腔的说话方式
https://i.imgur.com/uEurLdH.jpg
功能设定还有模式选择都很好上手
BUT就是这个BUT
以前看其他板友在干本田方向灯开关很烂
我就觉得哪有这么严重 应该还好吧
拿到车当天 我当下的反应
这他妈什么机掰烂位置
我的老天鹅啊 是真的烂的可以
干 真的有够烂 怎么可以这么烂
妈B 烂成这样都可以颁奖了
好好的一台车 怎么方向灯开关位置烂成这样
烂到我晚上做梦都会吓醒
大概4降
这几天骑乘起来 一开始压力是有点大
动力级距跟之前完全不同
不过之后就很好上手
快排很棒 但我反射动作就是会去按离合器
不过要是我还记得有快排的存在
那快排是真的不错
引擎声浪很棒 动力随传随到
即便是最保守的模式
我都能感觉到源源不绝的动力
市区穿梭的动态很好 没什么压力
就方向灯开关烂到出汁而已
最后就
矮恶 方向灯开关是真的烂 真亏你他妈本田