各位板友好，小弟极新手连重机都没骑过
但因为很常双载机车出游，最近考虑考照踏进重机的深坑
主要的骑乘模式大概是
周末骑去山上吹风住民宿(80%)及偶尔骑西滨回南部老家(20%)
目前是看上yamaha的tricity 300，主要有几个点
1. 车厢够大，再加三箱，未来出游过夜行李比较好收纳
2. 三轮，稳定性够，虽然目前骑二轮也没发生啥事
但有更稳的三轮可选，觉得更符合山路需求
骑稳不骑快，遇到四轮叭叭或学长靠近，靠右让你们先走，我慢慢来没关系
但想请问板友，骑西滨时
动力只有300cc的黄牌，配上240公斤左右的车重
时速100km巡航2~3小时，车子是否会抖到快解体的感觉
目前骑白牌155，时速100时车子都感觉在抖了，有点怕
谢谢大家

不会吧，考照租租看吧三轮也是有倾角极限，超过一样会摔

tricity 300有完整的试驾心得，参考看看：https://forum.jorsindo.com/thread-2559353-1-1.html短网址：https://urlzs.com/F87A5

觉得你还是要自己租看看，自己试试看骑乘的感觉比较保险然后三轮的保养费用一定比二轮高

你的需求XMAX比较符合 简单好养

hmmmm

别

有考虑三轮车的话，先看一下这篇 #1YFAJSGg (SuperBike)

日本或许可以，台湾四轮的水准会让你退坑

正常三百大羊双载加满载后箱就很累了，三轮加三箱我猜很负担，尤其爬陡坡应该会想死

其实也不用太紧张被逼车什么的，也不用特别切来切去，你保持法定限速那就维持外侧，不管是4轮2轮远远看到有人。稍微快一点的也会自己切换车道，只要切记一件事，如果内车道有人跟你一样维持法定速度并行的话，你也不想加速，那就减速让出一个空间给后方的车子先切过去如果要上3箱，我推荐NC车系，一样的车重但是马力够扭力大，西滨很够稳。用300拖3箱，车重又重，南下顺风好骑但是你北上逆风很可能会怀疑人生。现在2手20附近就有s或x，而且车没啥毛病

有上西滨需求你需要一台能逃离追杀的动力

到底那来那么多追杀，骑了两年多也没遇到一次XD

幸存者偏差，你有没有想过就是因为你没有遇到过，所以才有机会在这边发文说你没有遇到？

真的不用这样让新手恐慌，没那么可怕上路就要被撞被逼好吧….不然发个文问问？底下被逼过+1 然后地点（平面、西滨、高架），没被逼过写+2当然可能没被逼过的也是觉得我没遇到，所以不会特别强调大马力，被逼过才会出来说。就像车子遇到故障的车主才会跳出来讲话一样，都是幸存者偏差，不同角度的偏差？

有备无患啦XD各位冷静

拥有大动力不代表就要骑快，但是让你多一个选择可以在必要的时候冲快一点

其实多的是自己正在被危险逼车 但自己没有认知到危险既然会有人觉得自己没有在逼车 当然也会有人觉得自己没有在被逼车

这个逻辑…呃…好。

就类似电控阿，能买满最好，但没买满不代表不能骑... 遇到危险有足够的加速让你能脱离是很好，但也不是万能丹，其实就直接讲这级距车款，通常西滨高速相对比较吃力就好，是没必要过度强调会被追杀啦。

300cc 要在西滨骑这么久很难受吧

西滨龟速四轮还不少啊 大车也没有很快

你的问题，TC300不会抖，加上原装风镜西滨很舒服。但是这台车大跟重心偏高易倒车，适不适合你走山路住民宿就不知道了。

有风镜差很多，西滨骑S750撞风晃爆被Xmax坐得直挺挺刷卡过

我觉得是车重，上山爬坡双载与行李，会蛮吃力的。西滨我倒觉得还好