大家好，打给厚
如果有人问我有什么东西是用了就回不去的话
通常肥宅我都会说：中柱、后箱、快排
但没有电子油门的车都是无法体验到快排的美好
最近看到车行有在说有厂商出单向快排(进快排)
而且价位也不算高(艾瑞斯)，也不需要外挂电脑
想要也帮另外一台车有装上，但似乎找不太到心得分享文
想请问一下有没有大大有使用过呢？
不吝啬分享一下心得，感恩

没外挂电脑的快排没有档位资讯，只能一套公式套在各个档位上，而每个档位转速与短点火配合的时间又不太一样，这种快排要用的顺比较需要一些心思。

不建议。这种装了都一堆问题，宁可拉离合....要享受去买有进退的欧洲车

朋友的Cb400有装healtech的快排 看他用的很开心只是刚装回来用自己用手机App微调

我看原厂的进退快排也常常被嫌

凯旋原厂的超香，只是我抽到签王一直故障，换掉之后没出事

我黑箭401 上快速用快排蛮爽的、低转震到位蛋疼

单纯进欓快排很好用啊！之前用过healtech可以按照自己习惯微调断油时机，多抓几次之后基本上除了ㄧ进二比较不顺，其他档位用起来很舒服

快排搭配电子油门是最佳组合，再加上滑离堪称完美

不推艾瑞斯，客服很烂，而且单向快排不如练好无离合换档

我都买DCT装左脚档杆 给你参考

发问 进档快排跟自己无离合不一样吗

快排不会失误

快排还是比较快，衔接好

R3 有用过a牌单向快排，没啥问题，但是他断点火的秒数就是固定的，需要设定好，断的时间短那低转趋动快排就会不顺…之类的！

电子油门快排顺，不考虑换车吗？

自己无离合升档要收油门，快排不用

方便是真的方便，但还是会有个断油感，手拉完美

其实不只是方便的问题，实际就是整体加速也会快，退党就更不用说了

进档快排我觉得不值得，我自己无离合还比较不会顿挫

进档快排就是帮你收油无离合升档，退档快排则是帮你补油降档

我的R6有进档快排 后来骑朋友档车 一瞬间还真的会忘记要怎么拉离合进档QQ但熟悉一下就好

healtech用了两组 真的好用

断油感？凯旋的快排顺到我要看档显才知道有确实升降档

进档不用吧 退档比较重要

现在车上有h牌的进档快排，还在熟悉中，有时觉得方便

自己车上h牌的用过就回不去了，而且可以直接用line找宝哥咨询，他也很细心的教你调整，除了1升2比较顿以外，其他档位顺到可以放双手升档而不会顿挫。顺到可以放双手升档而不会顿挫XD

无离合还没比较快还遇过崩齿的 乖乖装快排吧

无离合会崩齿是技术有问题吧

技术不是白来的，总要用变速箱寿命来换

无快排系统无离合升档会伤离合器吧?

你做的好就不会，因为原理是一样的，问题是你要先尝试

不过还是那句老话 无离合没有压离合快 就只是爽而已

无离合跟快排原理一样 所以快排也没有压离合快吗

你觉得你手动转油门有快排电子断油快吗

就自己想一下步骤吧，拉离合器，不拉离合器，直接快排勾踩，那个最简单不就知道那个快了，那个步骤少那个回油门时间就短，转速就掉的少，衔接更顺更无感，速度也更快

无离合技术真的不是白来的 有时候恍神会卡住踢不上去有快排一定有差

现在多少顶规车没有配备快排的？

应该问有多少人骑过顶规车的进退快排吧才会有人觉得手动无离合会比快排快….

也不用啥顶规车啦，去看看healtech这种最普通的泛用型快排，看看他app接口里的快排断油时间调整，都是毫秒在计算的，断一次就几十毫秒而已阿原厂尬的或是专用排档杆侦测的就作动更精确酱子

快排连回油都不用一路踩上去爽度100

现在新年份的高阶车连3-4千转都能直接顺打上去了，而且依不同油门开度、转速、档位切断时间都不同有够方便