先来张小老婆压压惊
https://i.imgur.com/TR3udJ0.jpeg
还记得刚考到驾照很兴奋
但一直不敢去租车(很怕抓交替)
然后看一看现在黄牌不贵所以就先开始橱窗购物之旅啦
以下是个人道听涂说不负责任评价：
1、CB300R：便宜适合入门
本身喜欢舒适骑乘 所以偏好街车
300是蛮好看的 但没完全打到我喜欢的点
对!排气管就是在说你
虽然排气管可以改底排 让他看起来比较俐落
但改装下去那他的优势就感觉没这么突出了(价钱部分)
而且他没有当显和滑离合
对于我这个新手小菜鸡是一大扣分
顺位当然就没这么前面了
2、黑白箭401：帅、风格特殊
外表有种蒸气庞克和越野
属于比较狂野的感觉
然后这台我没什么做过功课
所以只能讲讲外表给我的感觉
外型也是我蛮喜欢的
但他骑乘三角不算到舒适 而且价格也没特别优势
顺位几乎可以说是不考虑
3、Duke 390:：扭力好像很猛
对于390的印象就是扭力好像很强
车辆妥善率好像不高
没错都是好像
因为外型没有很喜欢
所以当时没什么做功课
顺位也就是不考虑啦
虽然当时有朋友因为都没在骑想便宜脱手rc 390
虽然曾有一度因为价格太香所以心动过
但最后还是没有下手
4、R3：便宜好入门
就印象中便宜好入门但会一直车聚
虽然他是街跑
但外型没有爱
所以就pass
5、ninja 400：帅!评价很好、入门高CP值好车
最开始目标就是锁定在这台了
颜色当然要经典绿啦
滑离合档显当然都有
然后是街跑所以骑乘姿势舒服
价格部分也是非常合理
但他的脚踏好像会踩到排气管
还有很多人在"叮咛"400车主车壳超级贵
顺位曾经是第一
6、CBR500R：帅!好看本田加成
原本根本不考虑这台的
但后面越看越觉得这台还不错
骑姿舒适、调性温驯
该有的像滑离合之类的也都有了
虽然他的排气管很丑
但价格和本田加成(维修售后之类的)
就决定是你啦! 然后开始各种看配件
考虑二手还是新车之类的
没错就是你了
最后当然是......
选Triddent 660啦
因为后面看到CBR500R喝机油问题
然后原厂解决方式之类的
也是很抖
再来660横空出世
我本身就很喜欢街车
660有我超爱的底排、下置牌架、圆润的油箱
干净利落的外型完全打到我
就马上疯狂寻找转单
幸运的是有找到第二梯交车的单
等了半年？好像差不多在8月多领车
https://i.imgur.com/1XPgCoU.jpeg
因为快排缺货所以就先牵车啦
一开始我菜我不知道这车怎样好骑还是不好骑
就坐姿舒服动力充沛
动力太充沛了所以一开始对于油门还怕怕的
但加速性真的很舒服
这台除了是假日用车 还是返乡专车
会从台中走西滨上台北
再从台北走西滨回台中
本身在西滨骑车原则就是除了塞车
后面的车不是给他过就是快点甩开他
绝不跟在大车旁边
在这方面这台车给的动力非常充沛
油门反应非常线性 随传随到
在超越大车或是甩开贴太近的车都非常够用
后面快排到货之后完全就被养坏了
把他当大型自排档车骑都不是问题
补油回油做得都比我好
有快排之后除了空档进一档和停车
完全不需要再拉离合器了
只需要动动脚换档就是这么轻松
再来他的大灯部分我觉得是够亮了可以照亮整条路不是问题
悬吊部分感觉不太够
有时候遇到路面不平 会有点不稳的感觉
油箱的话从台北到台中会剩3格可加可不加
完全可以直接返家
还记得油箱有次在桃园开始闪灯西滨上面又没有加油站
也错过几次加油点
就....硬著头皮骑到台北(不良示范)
发现他那个闪可以撑好久
目前觉得最大的缺点应该是撞风
但这是街车原罪没办法 我就爱街车
有一次北上骑到新竹路段
风大到我骑没很快都觉得受不了到下交流道
新竹桃园路段根本是脖子肌耐力考验
还请各位车友推荐适合撞风的安全帽
不用脖子和风对抗
当然更希望风切声可以少一点
https://i.imgur.com/EnxvqlN.jpeg