S750的仪表原厂为白底黑字，
晚上背光明显的时候其实质感还挺不错的，但是白天在太阳直射下，仪表底色就难免会呈现
出液晶本来的淡绿色，
几经考虑过后决定来改高反差仪表，做这个改装我相对来说其实比较没有把握，
一来仪表本身蛮脆弱的，先前有帮朋友的09撕过偏光膜，残胶非 常 难 清，二来在把新膜
贴上去的过程中，如果有异物黏进去了，我不知道是否像手机萤幕保护贴那样还有补救的余
地。
总之一个冲动下还是动手了，
用到的工具有
刀片，酒精，擦拭布，
本来还有准备橡皮擦跟除胶剂，实际做了才知道其实车年份不要太久，原厂的偏光膜其实挺
好撕的，出厂越久在撕的过程里越容易撕破跟残胶。
撕膜这个动作我个人是觉得不用把液晶整个拆下来施工也可以，我是在自家车库直接握著整
颗仪表慢慢撕，先用刀片把边缘翘起一小角，然后用刀片慢慢把膜顶起来，
看过有些施工分享是用刀片直接推进去，我是不太想这样做，能不碰到液晶玻璃的部分就尽
量避免，这里动作要慢，要有耐心。
等仪表板清洁干净之后，就到了喜闻乐见的乔角度环节，
https://i.imgur.com/Zr3WNn6.jpg
这个应该是所有原厂高反差仪表最常使用的设定，底色是呈现蓝色的，而这个时候可以看到
字母的残影比底色黯淡一些。
其实到这里就可以知道为何大部分的原厂车都是这种蓝色底，因为残影可以抑制到最轻微，
不过个人比较不喜欢这种偏萤光蓝色的质感，所以没有采用。
https://i.imgur.com/wHWzht4.jpg
这个呈现是我个人比较喜欢的，虽然他背景的干净程度没有前一个角度来的好，但是更接近
纯黑的质感 无价。
https://i.imgur.com/qMKDhWM.jpg
没过电的时候会呈现全黑。
总结一下这次DIY的心得
1.装回仪表的时候记得检查防水条有没有在他该待的位置上。
2.仪表的螺丝比较多，而且因为锁点是塑胶，锁回去的时候要对一下螺牙再锁，免得滑牙。
3.要注意就算偏光膜角度乔到满意的设定，
仪表上盖盖上去可能是折射的关系，看起来会跟没上盖的时候不太一样，
我盖上上盖后才发现底色变得有一点点棕红色，还在可接受范围内就是了。
接下来就等白天骑出去试试，太阳下要比原厂白底黑字清楚应该是不可能的，有到小阿鲁仪
表那种辨识度我就满意了。