云林县麦寮乡桥头至台西乡仑丰路南下车道8公里路段的区间测速设备，将于1月31日起恢
复执法，公路总局与云林县警局交通队提醒用路人，该路段速限90公里
台61线南下218公里又250公尺
至226公里又250公尺麦寮桥头至台西8公里路段
最讨厌的一段要复活了
这段也很容易起雾
有要走61的要注意了喔
1/31开工

问一下，区间限速有缓冲吗？像测速照相那种。

真是有效率，反观八卦山隧道

能爽赚钱就很有效率啊

区间测速势在必行，在台湾骑重机真惨

德政

影响的不只重车，只是他们不敢在国道用，柿子挑软的吃

行车纪录器记得调整正确时间，不然被乱开单申诉无门!!!!!

超怕在区间遇到不怕死一直逼你车要往前冲的...尤其那种不去贴内侧汽车、偏要贴外侧车道的二轮想硬挤过去

回楼上你就降速到30-40，看他会不会真的撞上来？区间路段我不想吃罚单遇到跟很紧的 换不了道就放慢了

这段还有动态地磅，台中港下来的超载车要不能走了XD

这么好的东西，我建议国道也要全程使用啊

赚钱囉

西滨通勤真的超讨厌这段 直接让我的行程多五分钟以上 以后干脆都固定去麦寮市区休息算了

不是不敢在国道用 而是国道有收过路费了区间的罚单收益几乎全归地方 根本大财库

这段跟台中港那段都很长 超讨厌

呕呕呕呕

过路费才多少，区间才是大头啊，不过我还是觉得不要区间啦，也不要一起死QQ至少还可以盼望开放高速公路(然后高速公路也区间？？)

那段风大时骑太慢很容易乱偏

那段刚好有交流道，下去休息一下应该就不会被拍了?

过路费是每台都收，费用很惊人的

白痴科科执法

不过麦寮那边没什么休息点 得进市区才有

台中彰化那段车多平常车就多快不起来也就算了，云林以南车都超少

把运输协会当塑胶？GDP过几个月就受不了了

还好我的车没整流罩完全不想在61骑100以上qq