楼主:
mechtec (小豆)
2021-12-09 10:03:47我是Z900车主
但在买之前就是Z900与S750在比较
两台车都试过
Suzuki在我家附近有一经销点，本来确定要买了
但试过Z900我就变心了
引擎马力与骑乘感大致上如前面网友所说
我当初考量也在Z900的马力扭力max比较早
所以骑乘上在一般道路行驶会比较方便
而S750真的要拉高转速才有感觉
而悬吊上，本来我喜欢新版S750，主要看上金筷子
但试乘后真的觉得硬很多
而那种硬让我有避震器行程不足的感觉
这种感觉让我有点担心
但Z900感觉就舒服多
或许如前面网友说的把预载调整一下即可
骑姿也是考量的点
大叔年纪大了
不像20岁那么喜欢杀弯
反而喜欢骑长途到处晃晃
S750的骑姿，我怕骑不远
但Z900到现在，一天骑了近1000km也没有腰酸屁股痛
Z900新版的设计比较紧凑
所以在过弯时很灵巧
不会让人有近公升级大车的感觉
不像旧版Z900或Z1000会稍微笨重感
当然，最后决定性买Z900
就是电控＋LED＋TFT萤幕
还有，我这台是中古，前一手只骑300km
卖价折了10万，比全新S750还便宜
上面有人问养车费用
其实就一般换油保养约3000元
骑到现在快6000km了
市区60%，高速40%（大部分台3、偶尔快速道路）
码表上显示平均油耗18.9km/L
作者:
tf010714 (美味蟹堡一份)
2021-12-09 10:41:00Z900二手价都很划算 反而900RS二手价都不低
作者:
Loser01 (å°æ»·è›‡)
2021-12-09 11:03:00川崎只有忍四保值呢某台紫色的还可以卖到33万，J个我就不懂了
作者:
ayuhb (ayuhb)
2021-12-09 11:05:00你不懂我这台车的价值
作者:
bfacsls (bfacsls)
2021-12-09 11:30:00最后两句，懂了
作者:
whizz (澄)
2021-12-09 11:33:00??? 无论是2017的还是2021的900 车架都没变过甚至2019后为了euro5规范还变重2kg新的还少20匹马力 你的感觉是不是误会一场～～～
作者:
jengmei (郑小妹)
2021-12-09 11:50:00川崎二手只有复古老车跟ninja400保值 其他真的笑话
作者:
lahugh (you must die)
2021-12-09 12:29:00最后两行才是重点
作者: saTUnotSATO 2021-12-09 12:56:00
忍400保值到很离谱的程度
一天内骑一千公里屁股不痛腰不疼是吹牛吧XD我骑R1从武岭到台中逢甲夜腰都快断了好吗
作者:
ericyoyo (黑心不用钱)
2021-12-09 13:57:00一天环岛绕大圈1千差不多
作者: saTUnotSATO 2021-12-09 14:03:00
游牧民族XD
作者: lis29570 2021-12-09 14:13:00
我S750最远是彰化台东金针山当天约700公里，除了路程最后1/4时腰开始有点酸外没什么感觉。不过隔天就觉得蛮累的不太想动。＊彰化－台东金针山当天来回约13小时
作者: pkou0125 2021-12-10 11:58:00
900车主路过，一天一千真的不会累
作者: jogjog (黑猫) 2021-12-13 22:38:00
台北-武岭-塔塔加西滨回 刚好748公里 ㄧ千其实不是难事时间跟体力比较大