楼主:
pmes9866 (没见过帅哥喔)
2021-12-07 15:48:24我也很好奇 SUZUKI的产品策略
SUZUKI的中排量只有sv650 dl650 s750
和其他家丰富的产品线比起来 SUZUKI实在是略显寒酸
YAMAHA用07车架和CP2双缸引擎衍生了各种车型
R7用了和07同样的车架和引擎 也被骂是有壳07
根本不配冠上RDNA 但…还是卖爆
反观正统仿赛引擎的S750 却无人问津
（常常看到有人S750拿和Honda 650比较 然后表示S750日本制引擎多棒马力又大骑起来超爽
…结果销量天差地远）
近年吹起的复古风 SUZUKI好像也不打算参一咖
YAMAHA 有xsr
Honda有neo sport
Kawasaki有W系列 z900rs 最近还要出z650rs
涵盖小排气量到大排气量
Suzuki只有sv650和katana
明明把S750的外型改一下 就有不错的仿赛和复古车了 成本应该也不用多高
真不知道变态本社的想法是什么？
作者: saTUnotSATO 2021-12-07 15:49:00
铃菌大本营:那样很无聊捏
作者:
ftwing (ftwing)
2021-12-07 15:53:00【卤素三兄弟：SV650、DL650、S750】连女用Saluto都LED灯了，卤素三兄弟 到底~~~
作者:
karas733 (redspiderlily)
2021-12-07 15:57:00最好是都不要改，都不会车聚超爽嘻嘻
作者:
XA2U0726 (单眼狗干贵)
2021-12-07 15:59:00现在世界流行的中小排量轻档 也没看到Suzuki有想推类似的产品
作者:
dader (小人尝鸡鸡)
2021-12-07 16:19:00铃木很穷 没钱啦
引擎体质很好 改个配备就卖翻的东西 有钱不赚是真看不懂
作者:
sorkayi (寻找奶昔)
2021-12-07 16:24:00Suzuki座高太低 淑女车 谋尬艺
作者: gsxs750 (S750) 2021-12-07 16:26:00
我也想穿个壳啊，可是就没有S750GT…帮我写个惨
作者:
ayuhb (ayuhb)
2021-12-07 16:40:00小公司R
作者:
VSshow (VS Fashion Show)
2021-12-07 16:48:00s750 我觉得外型很不ok~
疴，不是啊，虽然大家都称日本四大天王，但不是每间资本跟规模都一样大好吗
作者:
ftwing (ftwing)
2021-12-07 16:54:00来乱许愿 SV650GT、Katana750、DR-Z1000SV1050、SV1050S、B-Queen、Gixxxxxxer251
作者:
MELOEX (MELO)
2021-12-07 17:00:00好想要中低排量的卡他那QQ 羡慕日本当地还有老车可以买
gixxer251 如果卖差不多价钱 会抢光黄牌市场XD
作者:
inSec (Lee Sin)
2021-12-07 17:33:00学本田一样做个750有罩街车就卖翻了吧 现在要有罩只有R750超贵只有水货库存又没电控 只好买s750
作者:
CPDOG (CPDOG)
2021-12-07 17:45:00一个世界最大内燃机制造商、一个从铁路打到太空的重工业、再一个科技树跟点得森林一样的公司，铃木只能做做汽机车不要为难他用多样的车海跟那三个怪物对决了==
作者: good11126 (像蒟蒻般的肥宅) 2021-12-07 17:48:00
看了一下历史 铃木从纺织机上来的 比起其他家背景算单纯很多(?
作者:
phenom42 (绝对★边缘)
2021-12-07 18:01:00铃木本来就没那么强吧
作者: asdf70044 (A7) 2021-12-07 18:10:00
还是去卖吉米卡实在
作者:
mouz (曼联精神)
2021-12-07 18:11:00想要阿鲁600啦，唉
作者:
ii378 (cool~)
2021-12-07 18:28:00SV650 v-twin超香的
作者: Tusakr (Tusakr) 2021-12-07 18:30:00
卤素三兄弟改个款加点好料每个都能卖爆吧
作者:
PF30 2021-12-07 18:31:00Motogp厂车表现稳定，造车水准应该不用怀疑，高层的想法就迷
记得从不知道哪个机车新闻看到的 说SUZUKI在日本就像两阳一样的小车厂 所以经营方式都有偷师台湾
作者:
Loser01 (å°æ»·è›‡)
2021-12-07 18:40:00这家的策略真的很谜多出一些全球战略车不好吗？骑车的人越来越少了公升级是能卖给多少人呢？
作者:
wuliou (wuliou)
2021-12-07 18:43:00dl650什么时候要改成1050的外观啦
作者:
tf010714 (美味蟹堡一份)
2021-12-07 18:49:00S750头灯改圆灯，油箱收紧一点就很好看了我一直觉得750从正面看起来真的不好看 侧面就很帅
作者:
concord (iPro)
2021-12-07 19:12:00铃木的策略就是保守，不会乱拉产品线到处试水温
作者:
fuyuanli (FuYuan)
2021-12-07 19:21:00等DL650改外观我就买
作者: mikey0210701 2021-12-07 19:35:00
出的车型都是很特别没什么选项的车啊去哪找便宜耐操的V2
作者:
jansan (阿呆喵)
2021-12-07 19:48:00SV650到了该改款的时间了吧
作者:
usttsu (拳霸爱好者)
2021-12-07 19:49:00原来不是小排气量 环保问题啊
作者:
Kulan (九首)
2021-12-07 20:04:00SV650蛮好看的 可惜很久没改款了 也不做黄牌这级距的
作者:
jengmei (郑小妹)
2021-12-07 20:11:00方块酥三兄弟sv650最推 难得目前世上唯几的v缸 真的香
铃木就活在自己的世界阿 对自己产品有自信是好事啦 虽然我很喜欢铃木车 行销策略上太低调了
作者: e369585 2021-12-07 20:21:00
可惜台湾好像没有新的红堡了
作者: twinangel98 (Lind) 2021-12-07 20:25:00
SV650改成跟Z650RS市场接受度应该也不错
作者: evanervb (evanervb) 2021-12-07 20:45:00
GSX-R750表示：当我死了啊
作者:
himekami (╯°□°）╯︵ ┴━┴)
2021-12-07 21:15:00许愿SV650R S750F
作者: k3062200 2021-12-07 21:44:00
卤素三兄弟XDD
作者:
Reki1351 (Reki0000)
2021-12-07 22:27:00卤素三兄弟 有笑有推www
作者:
PF30 2021-12-07 23:37:00sv650网络一堆完整改装范例，随便抄一下V2还是香香的
作者: Galm (水牛) 2021-12-08 00:07:00
卤素三兄弟 XD
楼主:
pmes9866 (没见过帅哥喔)
2021-12-08 00:45:00gixxer还不错啦 但我偏好复古风 SUZUKI的复古车…
红骨sv650爽爽骑 但今年只改色还涨价 bad 还好我涨价前先买了
作者:
Gsm30768 (拉米水泡冬o)
2021-12-08 01:08:00s750 卡塔那怎么想都很香
作者:
klises (卍煞真黑龙˙EX改爻)
2021-12-08 01:56:00Katana出个大中小 直接卖爆
作者:
as5656v (Lolicon)
2021-12-08 02:29:00万年不改款 才是我大铃木
作者:
AreLies (谎言)
2021-12-08 02:40:00铃木低调就好板上常战的日系御三家 川崎 本田 山叶通常都战不到铃木 通常是因为被遗忘了但是这没有关系 我大铃木就是低调
作者:
q123212 (q123212)
2021-12-08 07:29:00vanvan这种fun car现在很流行也不进一波
Katana跟一票公升级比已经满实惠了 我只嫌油箱容量太小
750引擎优异是因为拿公升引擎降阶做还有一点大概就是”日本制造”
作者:
gkkcast (白目臭宅羊 O.O)
2021-12-08 09:15:00@sck 你不要那么专业好吗？ = =
实际上富比世五百大本田跟铃木有进去,没有山叶跟川崎....
看到这篇标题，看看川崎，他们才是不在乎中小排气量市场吧，其他日系三大厂都有推出不同车款对应
草上飞重出一定卖爆，DL650想要1050的头啊+1
作者:
chi17 (米虫就是米虫)
2021-12-08 12:30:00只看摩托车的话Honda是suzuki 的7倍大
作者: ZismorethanB (利大于弊) 2021-12-08 12:42:00
铃木不保守就不是铃木了像Z1000SX都出10年了，现在铃木才出一个S1000GT打对台
作者:
h5 (沉默是金)
2021-12-08 14:41:00我们公司的老人一直在吵着要买草上飞XDDD
作者:
evo2001 (空)
2021-12-08 20:08:00日本四天王只有前两个有比较像在做生意，后两个偏兴趣不过这样也比较能做出特立独行的车款全球排污法规越来越严的情况下仿赛也只剩公升级有在互打
作者:
pal42204 (四二二零四)
2021-12-09 12:53:00sv1050＋1，电控v2最好还是双管
作者:
evo2001 (空)
2021-12-09 15:59:00其实铃木很懂得如何实现小厂的生存之道四轮早早就撤退转进轻自动车这类的小车市场跟越野车这些都是大车厂比较放掉的那些市场，铃木却把它发扬光大铃木知道自己的生产规模能应付哪种客层二轮也是一样，V缸入门、四缸750街车、公升级街车压低研发成本(旧引擎)去设计可以长卖的机种近期则是靠东南亚印度等新区域研发全球车款压低门槛用有限的资源去设计出一款饶富性格与特色的机种这就是那些比量比规模都比不赢的中小型车厂的生存之道
作者:
saitoTK (专心)
2021-12-13 22:23:00想想jimny看看haya万年不改都是打造经典