※ 引述《bill22413 (SPG)》之铭言：
看了1分钟TRAILER
https://youtu.be/zblu-Y652S0
三代同堂 一齐出厂 太感动了
刚才快快的看了一下各种资料
隼书法字体改了, 英文的hayabusa的字体也改了。（真心不闹）
环抱引擎的车架采用超跑等级的材质
骑士三角往骑士端靠了12mm (挺一咪咪，比较不趴)
Kayaba悬吊+brembo制动
原厂配BT S22胎
离合器改善不会重手(这个好！)
引擎架构基于某些原因，没有大幅的修改（经典车款不是坏事)
仅仅改善中低转扭力(扭力其实增加很多)，还有因应EU5的排放标准。
基于十多年来的经验，改善了螺丝组装方式，让引擎耐用度大幅提升
其他的改良点: 活塞/油道/连杆
表示希望车主都能骑到数十万公里以上（当真?)
电控模式有多种组合，车主长年持有可以在其中找到校调的乐趣
容错空间也增大可以适合各种风格的骑士
(意思是热血小哥还有中年大叔都快来买啊)
有倾角指示计(赞赞赞)
有下坡/上坡的电控模式
灯系LED化是必然的。尾灯帅到爆。
那个概念就是一代隼的进化，视觉上微翘
任何驾驶不论男女，看过这个尾灯一定难忘。
这次影片大头目铃木俊宏也都出现了
我想铃这次三代隼应该也是抱着重出江湖，再次振作隼的威名
这次上市的确感受的到车厂的匠心与热情
英国定价大概在65万台币左右
按照这种市况也许台湾要.... 78？ 75？
我想很多公升级车主或者冬眠车主
应该准备回来要牵一台回家了吧 。。
隼这台车不论口碑怎么样
铃木2021用这种热情方式开局
真心觉得感动
（题外化，suzuki四轮的jimny长青车款，去年卖到破表
台湾交车交了一年还交不完）
: https://youtu.be/qBQKlsf9OVI
: 今天的直播连结，背景好多手绘图，
: 帅呀
: 新款车真好看，车色如果能黑配红就好
: 买黑配橘再换壳好了
: ※ 引述《IKUZO (鸡狗乖)》之铭言：
: : https://youtu.be/0pFg298T0Ys
: : 电控 快排已经是基本
: : 保留指针仪表
: :