※ 引述《yankeelee610 (YankeeL)》之铭言：
: 由于小弟这礼拜四才要考重机驾照，目前无法安排试乘（考完会马上安排试乘），想请问
: 各位骑过这两台车的前辈，会选择哪一台呢？ 小弟购买黄牌大羊原因是通勤及一点点的
: 短程旅游用途（路程超过两小时就开车）。 选购条件不外乎省油保养便宜等等。
: 再麻烦大家帮忙分析，谢谢
: Xmax 优点：
: 售价便宜、购买方案多样、赠品很敢给、备品通路多、除车头外其他地方都帅
: 缺点： 好像很欠改（但我没有打算改车，完全通勤用）、不喜欢仪表板
欠升级，前后悬吊前后卡钳传动系统乃至于坐垫都有上下其手的空间
连远灯都装饰用等你去动他，当然当通勤用什么都不动也是顺顺骑，改完上升一个档次
当然花费也上升，还好新车通常有购物金
悬吊走上悬吊，重心高，避震不挺急弯就容易晃，好处是路不平比较无感
外观看个人，Xmax就很朴素，Forza多了一点冷光的感觉是比较炫...一点点
目前黄牌通勤之王应该就他，路上一堆，省油备料多，白牌有劲豪 黄牌有Xmax 四轮有神A
大概是这种感觉
: Forza 350 优点:
: 马力多x妹1P、电动风镜、质感好、仪表板完全合我胃口、不用多改什么原厂就很够用、E
: SS紧急煞车灯
: 缺点：
: 贵差不多五万、分期期数只有24期、保养费稍贵一点？
多1匹重量多8公斤，所以动力不会有特别感觉，油耗大概也是差不多
悬吊因为是走下悬吊，过弯相对稳，调性跟Xmax相反就是，但是该想升级的地方应该
都一样
电动风镜跟紧急刹车灯比较偏附加价值，有:很好 没有:反正大多数时候没有也没差
毕竟售价没有便宜到让这两样可以变加分效果
ABS跟TCS比较重要，两台都有
单纯保养费应该都差不多，机油建议里程Forza还比较多一点，也没看到有人讲吃机油
Xmax倒是有的有 有的没有，可能母数相对大的关系
要考虑的就耗材的备料时间而已，毕竟基数小备料就少
以上意见供参考
...虽然我觉得你问爽的其实早就想要Forza, 需要信心加持而已
那么我来推你一把=>原厂 Xmax 悬吊晃爆，制动稍嫌无力，座垫宽到只能垫脚尖
远光灯废到笑根本手动定位灯的亮度而已
里程五千就要换机油，实际上三不五时还要蹲下去检查机油视窗有没有吃机油
仪表板虽然双环表但是中间那块看起来就卡西欧电子表
更不用说骑在路上还常常跟隔壁车道阿北车聚， 我是觉得Forza乐胜啦

感谢楼主信心加持,x妹被你这样一说感觉很没质感XD

我觉得卡西欧表挺不错的啊...