拿到车2个多星期了 一下子就500mile了 也回原厂做第一次保养
现场要等2个小时...开始随手乱拍照
KTM的push bike 车手要从小就开始培养
https://imgur.com/16LRvui
以前传说中的神油927 KTM还有很多2行程的越野车 所以卖卖神油也是合理的
不过2T应该是挂不了牌 场地限定
https://imgur.com/QjYtoij
原厂换的油是手册里说的嘉实多 power 1 4T全合成油 因为天气关系所以用的是10W50
另外也顺便调了一下车子的前后预载
车子的优点大家都知道 我就不再多说了
动力悬吊制动对于我这种RV老屁股来说非常足够 高速公路上75MPH也算稳
只是毕竟是街车 没有罩子跑高速真的风压大
缺点的话也是稍微可以列一下出来
第一个就是仪表 每篇文都会跟你说TFT全采高亮度液晶萤幕 还有4种不同风格可以选择
可是风格1-3都几乎都长一样啊...就是主资讯越变越小 副资讯变比较大
然后第4种风格就是让上下排列变成左右排列
另外就是转速表实在是不易辨别 有换档(超转)指示
在到指定的转速之后 转速指示条会变色 没有闪到爆的指示灯
https://imgur.com/erRilbz
改成夜晚模式可能比较清楚一点 蓝色的部分是可以自己选颜色的 印象中还有橘绿白可选
https://imgur.com/iXOu0iO
不过还是希望可以有类似传统的圆形类比转速表可以选...
另外就是因应美国奇怪法规的方向灯 我想法规应该是对应方向灯的面积
因此才会用这又大又矬的方向灯
那天回原厂仔细看了其他车 圆形方向灯的speed twin, thruxton跟bobble都是用LED
原本朋友叫我直接改RIZOMA的方向灯 不过在论坛看到一个神奇的PN
居然是神奇的原厂序列式方向灯 问了ebay买家美规车能不能装 跟我要了VIN之后说可以
然后就寄到家里来了 要换就是一次全换 不能只换前或后
https://imgur.com/vqAsvJq
Part number这边有 而且是台湾做的 论坛里有人说koso做的
https://imgur.com/M01bVdY
完全直上 前面可以不用拆壳 当然拆了比较好装 之后线塞回去的时候也要注意
后面必须把牌架整个拆下 拆下之后我打不开...就用固定的铁片撑开
接头都好拔好插还算顺利
https://imgur.com/HvpdBzf
https://imgur.com/2eSzFQG
原厂排气管好像只有露出来的尾段是金属色 arrow则是整之都是金属色
排气管在车身下有一小部分是在链条下方...所以...喜欢洗车的可以很享受
https://imgur.com/V7HohFW
链条油+排气管热度还会变硬 一开始硬到我以为是链条敲到排气管XD
还有一个点就是排气管跟脚踏相对位置
当我用前脚掌采脚踏的时候 后脚跟的位置就会刚好落在排气管上
要不时提醒自己 也有担心把所点踩断XD 不过住要重量还是在前脚掌 应该没事
除了仪表之外 我觉得真的都是小缺点 用来嘴一下而以XD
外型上来说应该还是最多人有意见的 车侧线条配上这颗用了蛮久的油箱真的是很漂亮
车尾(换完方向灯之后)后摇也是没什么挑剔的 最多意见的就是车头了
说真的 我一开始也是有点担心 不过2020的大灯比起小改款前真的有神有杀气
在facebook上有加入一些社团 有人改成分离把配单圆灯 改的好的确是好看
可是就失去了特色 这特殊的头灯造型俨然就是戴安芬3缸街车的注册商标
就像kawasaki要配莱姆绿 本田要配上信仰的翅膀 YAMAHA要配上点歪的科技树
补一下山上随手拍的照片
上周末跟朋友出去跑跑 下山的时候有点跟不上他的T120啊
https://imgur.com/Jz8wg05
美国安全帽完全不合头 还是亚洲版本好 10年前是戴ARAI 这次换换口味
https://imgur.com/GAvYvi1
从西班牙买的皮衣终于在上星期寄来了 最快这周末 最慢下个月应该就会去赛道玩了
敬请期待
https://imgur.com/uE39X7m
话说要上赛道 预载是不是要再加重 还是调组泥就好？