: 缺点：
: 1. 单缸就是震
: 2. 行进间打挡会熄火
: 3. 档位显示常故障
: 4. 听说会漏一两滴机油(但没观察到）
: 5. 空档很难找(找空档都像在抖脚)
我自己是13年的390
年份比你还久
先附图
https://i.imgur.com/csdsznD.jpg
不过车也因为自己接下来要开店的因素
上个月在本版卖了
感谢本版车友们的祝福和鼓励
离题了
想就单就这几点来替390平反一下
但在开始之前先说个小故(ㄅㄚ)事(ㄍㄨㄚˋ)
首先我很认同买车之前最好花点“小钱”
去租台一样的车试骑个至少1天以上
就算不是同款，至少是同种类型
EX : NC750S & NC750X
诸如此类自己比较一下
我当初在台南武X重车
租了一台15年式滑离版本的390
骑完的感想是
X恁老母这车怎么震动爆干大 空档爆干难打
原谅我用字粗俗
当下感想确实如此
心想这车碰不得啊
还好在入手之前有先租过
几个月后朋友因为车太多骑不到
刚好脱手一台13年式的390
没有滑离的版本
刚好上次骑到390是我第一次骑有滑离的车款
也了解到自己并不喜欢有滑离的配备
在朋友怂恿下骑了一圈
才发现
欸？不一样内！
单缸虽然还是震
但上次租的却像哈特佛云豹150(躺着也中枪)
震到连路感都有点模糊
然后
空档也超级好找
有之前CB400那种日本车的感觉
打档就是顺
然后
这台车就出现在我家了
我想说的是
很多车其实都是店家自己没有保养造成的
我自己也是因为租过
才知道原来这车如果没有好好保养会变怎样
也发现自己不喜欢有滑离配备的车
好，以下：
1. 单缸就是震
嗯无法反驳XDDDDD
大单缸的特性就是这样
但震的程度可能要再感受一下
或许试乘车友的或总代理的比较看看
2. 行进间打挡会熄火
就我自己拥有的这几年期间没有熄火过
也许真的是保养不善造成的
3. 档位显示常故障
嗯真的很糟糕，但我的没有遇过
如果保固内安东还算阿莎力，出保吧
4. 听说会漏一两滴机油(但没观察到）
这我又想说了
欧系车真的问题会比日系车多一点
就390来说吧
每台390会遇到的问题说真的都不一样
像是前叉漏油 引擎漏油 风扇不转
我只能说这真的是人品
我很幸运这台车什么大问题都没碰到
唯一一个就是前叉外筒和前土除有公差问题
倒叉的黑色外筒会磨到土除
某天突然心情不好就整支换掉
这就属于不管他也不会怎样的小问题
大概就这样
5. 空档很难找(找空档都像在抖脚)
前面回答过了
以上
总之我自己拥有到现在
觉得390真的是一台好车
平日能当不用待转又能上高架野狼骑
(我真的是这样）
因为够轻
139公斤比国产动物车都还轻
(野狼云豹灰狼酷龙等动物)
WP悬吊原厂就不错
市区好钻好停甚至能把车搬起来乔车位
这些都颠覆我对黄牌的感受
下一台车我肯定还是KTM